Astăzi, vom discuta cu Dacia cum să formați o conexiune diblu. Aceasta este o simplă, probabil, cea mai simplă legătură în tâmplărie, care totuși are o eficiență excelentă.
În comparație cu, până în prezent, șuruburi tradiționale autofiletante (și variantele lor), conexiunea shkantovoe devine mult mai durabil si rezistent la sarcini dinamice (desfacere). Singurul dezavantaj al acesteia este permanența sa.
Preferat (. Mai rapid, mai precis, etc) a pus dibluri folosind o simplă mașină de umplere - procesul de structură și de fabricație am discutat câteva zile mai devreme.
În primul rând, efectuăm forajul de încercare pentru a determina centrul piesei de prelucrat. Pentru măsurătorile cele mai exacte, trebuie să folosiți un șurub (grosimea materialului de pe ambele părți ale găurii trebuie să fie egală cu).
Conectarea însăși nu este analizată prin exemplul de realizare a unei casete mici (adică conectăm diblurile cu patru părți).
Vom începe cu aranjarea cuiburilor de aterizare în capetele părților.
Dacă grosimea diblului în sine este de 8,1 mm, găuriți cu un diametru de 8,2 mm până la capăt.
Am pus stopul paralel al umpluturii noastre. Precizia imensă nu este necesară - puteți folosi un conducător simplu (toate la fel, atunci totul va fi același).
Acum setați adâncimea de găurire. Acest lucru trebuie făcut, concentrându-se pe lungimea diblului și pe grosimea piesei de prelucrat. În cazul nostru special, lungimea diblului este de 32 mm. Adâncimea de găurire este setată la 23 mm (partea exterioară trebuie să rămână aproximativ 9-10 mm).
Facem (cu ajutorul unui dulgher) două semne pe oprirea paralelă. Prima este marginea piesei de prelucrat, adică începutul găurii (piesa de prelucrat la acest nivel se sprijină pe burghiu). Al doilea risc este plasat mai aproape de motor cu 23 mm. Adică adâncimea de găurire este de 23 mm.
Alimentați piesa de prelucrat înainte de-a lungul opritorului, forați prima gaură (până la numărul de risc 2). apoi întoarceți piesa de prelucrat, executăm al doilea, exact aceeași gaură). Și această manipulare se repetă de 8 ori.
A obținut exact aceleași părți cu aceleași găuri identice în perechi la fiecare capăt.
Acum schimbați perforatorul la 8,0 mm și mergeți la găurirea în gaură.
Ștergem semnele anterioare de adâncime și marcați cele noi. Adâncimea găurilor noastre va fi de 10 mm.
Pentru a fora în șipci, astfel încât piesa să nu meargă, este necesar să folosiți o oprire suplimentară. Destul de convenabil, pentru blanchete mici de a folosi un simplu ottortsovannym sub 90 de grade. cuburi.
Împingeți piesa de prelucrat pe burghiu, găuriți orificii din o parte a piesei de prelucrat. Mai întâi un cuplu.
Apoi rearanjăm opritorul, verificăm distanța de la centrul burghiului și forăm celelalte două găuri (dacă luăm toate semifabricatele, apoi patru).
Grind piesa de prelucrat, îndepărtând burdurile și "lohmatinele". Fă-o mai bine prin cuibărind pe o bară de măcinat. După aceea, mergeți direct la ansamblu.
În primul rând, trebuie să instalați dibluri în părțile forate în pat. Trebuie să se realizeze pe un substrat solid, astfel încât diblul să nu strânge materialul din cealaltă parte.
Am lipit cu potrivirea obișnuită. Răspândiți găurile astfel încât adezivul să nu fie numai pe pereți, dar, de asemenea, lovit în partea de jos,
Apoi, cu un ciocan simplu, înșurubăm diblurile în găuri. Încă o dată, trebuie să remarcăm că este necesar să începem cu goluri forate în "placă".
Acest lucru creează o presiune uriașă (Fotografia arată, lipici stoarce chiar și prin porii lemnului), care împinge în sus, de asemenea, canelurile lipici, care impregnează apoi diblu uniform, formând o conexiune permanentă puternică. (Adezivul este șters cu o cârpă uscată - IMEDIAT).
Ciocanul de pe umăr nu merită. Diblul va atinge punctul dorit și se va opri, altfel riscați să o rupeți din spate.
Trecem la părțile finale. Ele sunt puțin mai mari decât diametrul diblului, în plus, este mai adâncă decât este necesar, astfel încât adezivul din ele să fie aplicat mai mult. Și adezivii au murdărit toți zidurile.
După ce am murdărit toate găurile cu adeziv, colectăm construcția.
Se pare că o astfel de "cutie".
Acum trebuie să-l tragem până când lipiciul se usucă. Acest lucru se poate face cu ajutorul diferitelor dispozitive, în acest caz vom folosi o pereche de cleme în formă de F.
În același timp, eliminăm adezivul excedent care a ieșit în timpul loviturii și tragerii împreună a semifabricatelor. Dacă acest lucru este amânat și așteptați să se usuce, atunci adezivul va trebui să fie îndepărtat deja cu materialul. Și șterge-o cu o cârpă.
Rămâne să se șlefuiască colțurile cu un burete abraziv cu granulație de 60-80 grit. Acest lucru va elimina reziduul unsurat al adezivului.
Așteptăm ca adezivul să se usuce și să se bucure de rezultat.