Orice băiat care se respectă, care are o bicicletă cel puțin o dată, a încercat să participe la reparația sa în cazul unei perforări a roții, așa că și-a imaginat cum jantă, anvelopă și cameră în care este pompat aerul. Roțile automobilelor au fost aranjate exact în același mod, așa că atunci când au apărut primele anvelope fără tub, mulți nu au înțeles cum se află aerul în ele și de ce nu merg în jos?
Dispozitiv pentru anvelope fără tub
Anvelopa fără tuburi, spre deosebire de anvelopele de roți ale camerelor convenționale, are un strat etanș la partea interioară, cu grosimea de aproximativ 3 mm și un design special al margelelor, ceea ce asigură o fixare strânsă a discurilor. Fixarea supapei se face direct pe janta roții, iar etanșarea între ele se realizează prin garnituri de cauciuc.
Avantajele anvelopelor fără tub
anvelope tubeless oferă mai ușoară cameră, și, astfel, mai puțin stres pe șasiul mașinii. Dar principalul avantaj este că, în cazul unei puncție anvelopei este condus camera de mult mai lent, iar dacă se întâmplă în timpul conducerii, nu există nici un risc de accident din cauza roata Punctured. În cazul în care cauza puncția este obiect ascuțit, cum ar fi un cui, și rămâne în gaura, roata este, în general suficient de lungă pentru a păstra un cont de faptul că anvelopa de cauciuc stratul interior se potrivește bine pătruns în interiorul subiectului. Nu e de mirare unii proprietari de automobile în site-ul puncție și răsuciți șurubul și du-te, deși este, desigur, este folosit doar ca o măsură de urgență pentru a ajunge la magazin organism. De asemenea, anvelopele fără tuburi sunt mai puțin încălzite.
Dezavantajul anvelopelor fără tuburi poate fi considerat incapacitatea de a elimina perforarea pe șosea.
Deci, puteți concluziona cu siguranță că anvelopele fără tuburi sunt cea mai bună alegere în comparație cu cele din camera.