volantului auto
Înainte de a trece la descrierea volantului și a lucrărilor de reparații cu acesta, nu va fi superfluă completarea faptului că caracteristicile reparației garajului, și anume lucrul cu motorul necesită cel puțin o cameră și un set de instrumente necesare. Fără aceasta, reparațiile pot fi amânate nu pentru o săptămână sau chiar o lună. Da, în realitățile noastre, trebuie să reparăm în câmp deschis, în ploaie, în soare, în frig, cu ajutorul unui ciocan și a unei astfel de mame. Unul îi plătește părțile pentru un necinstit poate fi găsit peste tot.
Scoateți volantul mașinii în următoarele cazuri, cu o uzură puternică a suprafeței de frecare sau cu deteriorarea coroanei.
Pentru a scoate volantul, veți avea nevoie de niște unelte, și anume: o cheie de cuplu, o șurubelniță, o cheie pentru 17.
Este important să defectați corect volantul, să verificați cu atenție coroana dințată, dacă dinții sunt deteriorați, volantul trebuie înlocuit. De asemenea, este posibil să înlocuiți coroana separat, fără a înlocui volantul.
Examinați suprafața volantului în contact cu placa de ambreiaj acționată, dacă există zgârieturi, această suprafață necesită o canelură. Suprafața trebuie să fie străpunsă prin îndepărtarea stratului de metal de cel mult 1 mm. Dupa canelare, roata de mana trebuie sa fie centrata de-a lungul orificiului de aterizare cu un accent pe suprafata, punand mai intai volantul pe dorn. Apoi, ar trebui să verificați bătaia avioanelor, bătăile nu trebuie să depășească 0,1 mm.
Instalați volantul, componentele și piesele scoase în timpul dezasamblării trebuie să fie în ordinea inversă a îndepărtării.
Instalarea volantului pe arborele cotit se bazează pe amplasarea găurilor de montare, în două poziții opuse. Faptul este că, la fabrica, volantul este echilibrat împreună cu arborele cotit, deci necesită o instalare strictă în poziția inițială.
Apoi, traversați uniform crucea, strângeți toate șuruburile.