În legătură cu criza, numărul de cumpărători de autoturisme noi a scăzut semnificativ. În fiecare zi cererea de mașini susținute crește. Dar nu întotdeauna un astfel de vehicul corespunde caracteristicilor declarate. Un astfel de lucru este rularea. Adesea vânzătorii lipsiți de scrupule se răsucesc. Real kilometraj masina sau răsucite? Cum să o identificați? Despre toate acestea și nu numai - mai târziu în articolul nostru.
De ce fac asta?
Corecția kilometrajului este efectuată pentru a crește valoarea de piață a mașinii. La urma urmei, cumpărătorul este respins nu numai din anul eliberării, dar și din alergarea mașinii. O mașină străină de cinci ani cu un kilometru de 90 de mii va costa mult mai puțin decât aceeași, "a trecut prin" 180 de mii. Dar, ceea ce este cel mai interesant, se schimbă nu numai în partea mai mică, dar și în cea mare. Pentru ce este aceasta? O astfel de operațiune este efectuată la o distanță de 90-110 mii kilometri. În această perioadă, vehiculul trece prin cea mai mare întreținere planificată. Desigur, costul său este de câteva ori mai mare decât TO-1, TO-2. Proprietarii de autoturisme vinde astfel de autoturisme, iar dealerii lipsiți de scrupule de mâna a doua termină aceste cifre, asigurându-i cumpărătorului că mașina a trecut tot THAT, inclusiv cea mai mare. Ca urmare, viitorul proprietar se confruntă cu o mulțime de probleme, pentru că nimic din mașină nu sa schimbat. Adesea în țările CSI încercați să înșeleți cumpărătorii. O alergare răsunătoare este primul semn că vrei să fii înșelat. Este posibil să se determine kilometrajul real al unei mașini? Toată lumea poate face acest lucru, mai ales dacă dețineți deja un vehicul înainte de asta. Și dacă distribuitorii externi pot conduce luciul, atunci cu lucruri mici în cabină, astfel încât să nu funcționeze.
Acordați atenție pedalelor
Cum să determinăm kilometrajul real (inclusiv pe Touran)? La marile runde (în 200 și mai multe mii), suprapunerile din cauciuc sunt puternic șterse.
Căptușeli și carduri pentru uși
Acordați atenție uzurii și contaminării tavanului, podelei (în locul tunelului) și cardurilor ușilor. De multe ori, șaibele nu ajung la ele, cu excepția unui salon de curățare uscată. Dar, pentru a da 10 mii de ruble pentru astfel de vânzători de multe ori nu doriți și sunt investite doar în rularea răsucite. Nu ar trebui să existe scufe și crăpături în cabină. Dacă există deja panouri derulante, kilometrajul este clar "peste 200".
Cum să determinăm kilometrajul real al mașinii? Volanul este acea parte a cabinei cu care șoferul este în contact direct. Și dacă în timpul funcționării puteți scutura ușor picioarele înainte de a vă ateriza și nu vă frecați cotul pe harta ușii, atunci roata nu va funcționa.
Și dacă schimbați sau înlocuiți volanul pentru o sumă relativ ieftină, atunci pentru a restabili scaunele în mod clar nimeni nu va. Și dacă se întâmplă, atunci o astfel de mașină nu este de vânzare. Cum se determină kilometrajul real? Starea scaunelor și a volanului trebuie să fie aproximativ aceeași. Dacă există o variație vizibilă, aceasta este o scuză pentru a negocia și a reduce prețul. Fibra de căptușeală este considerabil murdar la 120 mii.
Acordați o atenție specială salonului plastic, și anume - mânerele și butoanele ușilor. Chiar și cu exploatarea cea mai atentă, șoferul și pasagerii sunt în contact cu ei. Dacă acestea sunt șterse, iar kilometrajul este de numai 100 de mii, acesta este un semn de înșelăciune. De ce nu le schimbați? Da, costul acestor piese este pur și simplu ieftin, dar este imposibil să găsim componente originale, mai ales pentru mașini vechi de 8-10 ani, numai la dezmembrare. Dar chiar dacă vânzătorul a reușit să înlocuiască mânerele, uita-te la starea cartelei ușii. Nu ar trebui să fie mai uzate.
Frâna de mână și cutia de viteze
Cum de a determina kilometrajul real al unei mașini la cumpărare? Aveți grijă la placarea frânei de mână. Dacă este crăpată sau deja aglomerată, kilometrajul masinii depășește cu mult 200 mii. De ce să nu o înlocuiți? Situația este aceeași ca și cu mânerele.
Cum să determinăm kilometrajul real al unei mașini, dacă este cu o transmisie automată? Desigur, acestea se uzează mai rar decât pârghiile transmisiilor mecanice datorită principiului special de funcționare. Dar aici merită atenție pen-ului în sine. Nu ar trebui să fie grasă. Cum să determinăm kilometrajul real în transmisia automată? Cusăturile și cusăturile la o rulare de mai puțin de 120 de mii nu se deosebesc niciodată. Uneori stiloul este schimbat, dar, din nou, dacă diferă de frâna de mână, este o ocazie de a ne îndoi de adevărul rulajului. Se pare că nu o să o ascundeți cu 100%, cu excepția faptului că restaurați complet salonul. Dar, în acest caz, prețul costurilor nu se justifică.
Comutator de aprindere
Verificați integritatea acestuia. Cheia de aprindere nu trebuie să se joace în ea. Dacă blochează blocarea, este posibil ca mașina să fie furată. Apropo, atenție la grosimea cheii în sine. Dacă este șters, kilometrajul va fi de aproximativ 250 de mii de kilometri.
Dealer oficial
Dacă vârsta mașinii este mai mică de trei ani, dealer-ul oficial va spune despre kilometrajul său, de la care a fost întreținut și trecut întreținerea planificată. Pentru o mică taxă puteți solicita informații despre mașina pe care o cumpărați. Cum să determinăm kilometrajul real al motorului? De asemenea, este recomandat să conduceți mașina pentru diagnosticare. În toate mașinile moderne, kilometrajul este duplicat în ECU. Iar dacă aceste numere pot fi schimbate pe panoul de bord, este mult mai dificil să le aruncați în unitatea de comandă. Dar acest lucru ar trebui să se facă numai după inspecția inițială. Dacă observați o diferență în starea cojilor și mânerelor, nu cumpărați o astfel de mașină fără negociere. Vânzătorul încearcă în mod clar să vă înșele, și nu faptul că o astfel de înșelăciune se va încheia cu condiția externă a mașinii. Adesea, astfel de specimene suferă din punct de vedere tehnic. Acestea sunt tije de uzură uzate cu o coroană mare, rulmenți de roți cu buzunare și cornișe de amortizoare. De asemenea, sunt faruri auto noroioase. Pe mașinile de trei ani, chiar și materialul plastic de cea mai mică calitate nu se estompează.
concluzie
Deci, ne-am dat seama cum să determinăm kilometrajul real. După cum puteți vedea, acest lucru poate fi făcut de toți, fără dispozitive suplimentare. Instrumentele principale sunt ochii și logica. La urma urmei, scaunele pentru pasageri nu pot fi mai vechi decât scaunul șoferului.
10 fapte interesante despre intimitate, despre care probabil că nu știați. Consultați cele mai interesante și impresionante date despre activitatea sexuală care vă vor surprinde.
