Simptome: un sunet metalic zguduitor de sub fund.
Instrumente: un set de chei, un set de capete, o șurubelniță cu o lamă plană, o șurubelniță cu o lamă în formă de cruce.
Notă. Lucrările la înlocuirea neutralizatorului trebuie efectuate numai după ce sistemul de evacuare sa răcit complet, altfel există o probabilitate mare de arsuri.
Următoarele lucrări ar trebui efectuate pe un șanț sau pe o carieră de inspecție.
1. Scoateți senzorul de concentrație a oxigenului (această acțiune este necesară pentru a proteja senzorul de deteriorare la efectuarea lucrărilor suplimentare de înlocuire a convertizorului catalitic).
2. Deconectați firele de înaltă tensiune.
3. Opriți piulițele de fixare ale unei flanșe a unei conducte intermediare și o flanșă a unui convertizor catalitic înainte, apoi scoateți o țeavă de la coșurile de păr.
4. Deșurubați cele două șuruburi și șapte piulițe de montare ale galeriei de evacuare la capul cilindrului folosind o cheie sau o cheie "12".
5. Deconectați bolțul de ochi.
6. Deconectați un colector final în colectarea cu un neutralizator înainte.
7. Scoateți garnitura galeriei de evacuare.
8. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează scutul termic.
9. Decuplați scutul termic de la carcasa convertorului catalitic față.
10. Deșurubați cele două șuruburi de montare ale convertizorului catalitic pe o parte a colectorului de evacuare utilizând o cheie "14".
11. Opriți un șurub de fixare a unui convertizor catalitic de la o altă parte a colectorului final folosind o cheie "pe 14".
12. Deconectați convertorul catalitic față de colectorul de evacuare, apoi scoateți garniturile de etanșare a racordului acestor elemente.
13. Instalați noul convertor catalitic față în ordine inversă.
Notă. Toate elementele de etanșare ale îmbinărilor trebuie înlocuite cu altele noi.
Pavel Kurakin Motorist