![Ceasuri de antrenor, ceasuri antice (cornișe în formă de corp) Ceasuri pentru ceasuri, ceasuri antique](https://images-on-off.com/images/125/karetniechasistarinniechasi-1ffd54a7.jpg)
Primul ceas cunoscut pentru călători este datat în anul 1451. Creatorul lor, ceasornicarul parizian Jean Libour, a plasat un instrument de măsurare
![Ceasuri coupe, ceasuri antice (autocare) Ceasuri pentru ceasuri, ceasuri antique](https://images-on-off.com/images/125/karetniechasistarinniechasi-e811ebab.jpg)
Ceasul de transport are o istorie faimosă datorită numelui lui Napoleon, pentru ale cărui campanii au fost create primele ceasuri de antrenor. Prezența echilibrului în loc de pendul a permis folosirea lor în timpul călătoriei fără teama de lipsă a drumurilor. Numele ceasului nu a fost accidental - au fost atârnate în căruțe.
Modele de ore de antrenor
![Ceas de călătorie, ceas antic (ceasuri) Ceasuri pentru ceasuri, ceasuri antique](https://images-on-off.com/images/125/karetniechasistarinniechasi-77e4b7f3.jpg)
În figura de mai sus, de la dreapta la stânga: 1 - corp în formă de cornișă, 2 - corp cu ornamente ornamentate, 3 - Stil empire.
În ceasul de transport, s-au așezat unelte de tracțiune standard, care au fost plasate în cocă, nu întotdeauna atentă. Cel mai comun caz a fost o cornișă în care a fost plasat un cronometru, precum și un mecanism de rulare cu o luptă. Ceasul avea un calendar și clopote. Sistemele de rulare mai complexe au fost plasate într-un caz atent finisat. Sunt prezentate câteva modele de ceasuri.
De la dreapta la stânga: o clădire ovală, un stil englezesc, Rococo, un caz cu vârf arcuit, un corp împodobit cu bambus.