Mai întâi de toate, vreau să observ că toate lucrările sunt efectuate cu o lipsă de combustibil în rezervor.
1. Mai întâi, scoateți bancheta din spate, pentru aceasta trebuie să vă sprijiniți puternic marginile.
2. Acum, pentru a ajunge la trapa pompei de benzină, trebuie să scoateți spătarul din spate al scaunului din spate.
Este fixat de două șuruburi, pe care le puteți vedea pe fotografie
3. După îndepărtare, vedem locul unde este amplasată pompa de benzină
4. Deșurubați capacul și scoateți bornele
5. Acum trebuie să porniți mașina pentru a lăsa presiunea excesivă și benzina din sistemul de alimentare.
6. Deconectăm furtunurile, pregătindu-ne în prealabil o capacitate pentru restul de combustibil care poate rezulta din furtunul stâng.
7. Deșurubați apoi piulița mare din plastic (recomandăm mai întâi să bateți cu o șurubelniță cu un ciocan)
8. Îndepărtați cu grijă toate elementele interioare împreună cu plutitorul.
Și aceasta este plasa însăși, care trebuie curățată
Și ștergeți conectorul senzorului nivelului de combustibil
9. Acum scoateți pompa însăși. Pentru a face acest lucru, îndoiți zăvorul care se află în spatele acestuia
10. Acum totul trebuie uscat
11. Acum trebuie să curățați plasa. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o periuță de dinți puțină acetonă și benzină. Se recomandă curățarea acetonului, apoi reticulul este spălat și din plasa de ceară cu parafină
Apoi colectăm totul în ordine inversă
P.S. Mai multe despre filtrul de combustibil, dacă vă schimbați împreună cu curățarea plasei, atunci se dovedește un nonsens. O găsim sub capotă.
