Dă-i tot timpul!
Când a cumpărat de la mașină au fost două chei de lucru - unul cu un chip immo, al doilea fără, și un plastic de rezervă unul (cu un chip).
Rummaged în forumurile spațiilor deschise (inclusiv și drive2), am găsit ce am nevoie - ce și cum să faceți.
Pe imobilele IMMO2 de la VW Passat B5 au fost instalate - este posibil să se înregistreze până la 8 chei (chips-uri), chips-urile sunt rescrise (le puteți folosi în mod repetat)
Pe VW Passat B5.5 (el este de reproiectare) instalate dispozitive de imobilizare IMMO3 - acestea pot fi prescrise acum doar 4 chei cip, și, în plus, este imposibil să se atașeze chips-uri la alte mașini (de exemplu, nici chips-uri suplimentare numai curate).
Deci, procedura obligatorie în sine.
Avem nevoie de:
1. chips-uri ID48 (și fără ele =)
2. Vag-com (sau altceva diagnostic pentru VAG). Am versiunea 311.2n
3. Conectare - scrise pe eticheta furnizată cu setul de taste. Dacă nu este din anumite motive, este eliminat prin hardware de la dispozitiv (VAG-Tacho la salvare).
Am programat 3 jetoane - unul în cheia de rezervă, al doilea cu cheia utilizată, al treilea - cel nou.
3.Zhmem "Log-11" (și poate fi apelat în alte moduri în alte programe)
4. Introduceți datele de conectare în câmp sub forma "0xxxx", unde xxxx este login, faceți clic pe "Run!"
5. Apoi, "Adaptare-10"
6. În fereastra deschisă, introduceți numărul canalului 21, apăsați pe „citit“, introduceți o nouă valoare (I „3«), faceți clic pe»salvați« devine o fereastră nouă, faceți clic pe»da“.
8. Pe tabloul de bord ar trebui să clipească de mai multe ori și apoi să se stingă pictograma IMMO. Opriți aprinderea. În plus, pentru 30 SECONDS este necesar să porniți și să opriți contactul cu toate cheile / chips-urile.
Dacă pictograma IMMO clipește frecvent, atunci a apărut o eroare, facem totul din nou de la 1 punct.
Am a doua oara =)
Verificarea activității: porniți alternativ motorul cu toate cheile, asigurându-vă performanța lor =)
Sper ca cineva să-mi ajute instruirea =)