Bună seara tuturor. Joi de săptămâna trecută, în seara după locul de muncă, fac regulat aragaz modificare UAZ-452 model mai vechi la noile cerințe, în funcție de instalarea tabloului de bord de la GAZ-2410. De asemenea, doresc să fac un sistem eficient de suflare a parbrizului și partea de jos a cabinei la picioare nu se simt rece în timpul iernii, iar vara nu este Salduls. Mai întâi, a extras soba din locația sa în cabină. Apoi tăiați părțile componente ale acestuia, unde sunt instalate un ventilator, un radiator și o cutie de distribuție a aerului. Am încercat pe radiatoare de cuptoare de la Mers 124 și de la Moskvich 41 pe biletul rezultat. Moskvich radiatorului în timpul inspecției sa dovedit a fi un pic înfundat și pentru a economisi timp la curățarea pinilor și a decis să facă o sobă nouă pe Mersovskom, cu atât mai mult avem inomarka radiator aragaz de mai multe ori mai ieftin decât mașinile noastre interne - trăim într-o țară cu două opțiuni paradoksov.Ot KAMAZ melcii au refuzat, deoarece cu ei aragazul se dovedește a fi greoi și incomod pentru plasare. În gând să utilizeze ventilator auto modificat cuptorul 41st Moskvici ca un ventilator ventilator radiator - Am primit un cadou si am deja doi. Acolo, pe ventilatoare centrifugale coaxiale dezasamblare și complete de Ford si BMW E 36, dar prețul de 50 și 60 de dolari. Cu banii tensionați, voi completa fanii cu cei 41 de melci auto-făcuți. Nu este nimic complicat, un exercițiu, un bulgară, există sudura, cu mâinile prea, totul pare a fi în loc :-)). După cum se dovedește că este vizibil din fotografii. În plus, pe măsură ce progresează procesul, voi raporta. Toate bune, noroc.
Schițe de melci de melci.
Melodii de flaut de sâmbătă.
Pregătit pentru modificarea corpului sobei.
Ventilatoarea sobei celui de-al 41-lea Moscovit.
Modificată pentru instalarea ventilatorului melc 41-a.
Montarea unui radiator Mersov.
Montarea unui radiator moscovit.
Montarea ventilatorului în carcasă.