Un furtun agățat de ambreiaj duce întotdeauna la scurgeri de lichid din sistem, ceea ce duce, la rândul său, la pornirea și oprirea dificilă a vitezelor și, bineînțeles, la starea de spirit a unui șofer prost. Înlocuirea ambreiajului furtunului poate fi făcută chiar și de un șofer novice, așa că dacă nu ați trecut mult timp în spatele volanului clasicului VAZ-clasic și ați confruntat deja această problemă, accesul la SRT nu este necesar.
Lucrul la înlocuirea furtunului ambreiajului începe cu deconectarea furtunului de cauciuc și a tubului metalic care conduce lichidul
Odată ajuns pe partea de sus a furtunului vechi nu deține nimic, tubul metalic este deteriorat sau nu, sau este deconectat de la cilindrul principal după un prejudiciu, puteți trece la răsucirea furtunului vechi al cilindrului sclav ambreiaj. Această operațiune este convenabil pentru a transporta în groapă sau pe dig, dar dacă este necesar - puteți apela roțile din față pe cărămizi sau panouri pentru a crește înălțimea de plimbare - cel mai important asigura masina, deoarece sub ea va trebui să lingușirea. Furtun iese din cilindru cheie 17-Amb, dar este înșurubat în cilindru, mai degrabă profund - aceasta duce la faptul că, în unele cazuri, deșurubați furtunul nu se obține chiar și la groapă, și chiar folosind cheia cu brațele lungi.
Lățimea de lucru. este înșurubat la cutia de viteze cu două 13 bolțuri. Înainte de a le deșuruba, utilizați o combinație de clești pentru a scoate arcul din cilindrul de lucru și apoi puteți deșuruba șuruburile - atenție la fotografie.
Un nou furtun de ambreiaj trebuie să fie înșurubat imediat într-un nou cilindru de lucru, să urce sub mașină, împingându-l prin furca cutiei de viteze
După aceea, rămâne să instalați un nou tub metalic sau să îl înșurubați într-un furtun nou (dacă acesta nu este deteriorat). După aceea, furtunul va fi împins prin placa metalică - trebuie să fie în mod obligatoriu fixat. Acum rămâne să instalați rezervorul de expansiune în locul vechi, să umpleți lichidul din rezervor și să pompați ambreiajul.
Din a doua oară, înlocuirea furtunului ambreiajului va dura nu mai mult de o oră, chiar dacă este deconectată și înlocuită
Ambreiajul este pompat în modul următor. Lichidul este turnat în rezervor, asistentul apasă brusc pedala de ambreiaj - o pompează. După o serie de cursuri ascuțite ale pedalelor, asistentul păstrează pedala în poziția de strângere și deschideți rapid unitatea cilindrului de lucru și închideți-o brusc. În același timp, aerul va scăpa de la cilindrul de lucru prin conexiunea cu lichidul. Procedura trebuie efectuată până când pedala este cât se poate de rigidă.
Unitățile de mașini și se încălzește motorul la temperatura de funcționare, încercați să se deplaseze fără gaz, pe un drum plat ajustat corespunzător ambreiaj ar trebui să permită să fie încet atins fără gaz, dar a doua mașină de antrenare nu ar trebui să meargă cu pedala de accelerație nu este apăsată. Dacă mașina nu se mișcă sau dacă există sunete străine slabe când pedala de ambreiaj nu este apăsată - este necesar să strângeți ușor ambreiajul.
Mai jos puteți lăsa o recenzie pentru înlocuirea ambreiajului furtunului VAZ 2101-VAZ 2107.