Repararea prefacerilor. Mașina Chevrolet Epica a venit pentru reparare fără un ambreiaj. Șoferii profesioniști știu că puteți comuta uneltele fără aderență, dar este extrem de periculos pentru cutia de viteze.
Începem să înlocuim ambreiajul. Noi conducem mașina în garaj, punem-o pe lift și scoatem roțile.
Fiți atenți la piulița din centru. Ea a fost deja dezbrăcată în fața noastră - șifonul este sufocat.
De asemenea, în imagine puteți vedea că amortizorul este scurs ...
Îndoiam șanțul pentru a ușura desurubarea. (Efortul de a deșuruba suficient de mare, fără țevi nu se poate face))))
În timp ce mașina nu este ridicată, o puteți dezasambla sub capotă. Cazul este aerisit și bateria este îndepărtată cu ușurință.
Apoi deconectăm toate firele, deșurubați, legătura, bolțurile cutiei ...
Deconectăm cilindrul de lucru al cuplajului (din fericire el a supraviețuit)
Deșurubați suportul pentru cutia de viteze. Fotograful în acest moment se agită, sunt doar patru șuruburi))) și unul dintre ele trebuie doar să elibereze ușor - nu-l răsuci complet.
Desfacem rackul din pivot.
În partea dreaptă, deșurubați rulmentul osiei intermediare.
Apoi scoatem uleiul din cutie și scoatem semiaxele ... apoi fotograful a plecat să fumeze, așa că iartă)))
Susținem motorul cu un instrument special nr. 24 (bord obișnuit), iar cutia este un lucru hidraulic viclean numit "cuier". Apropo, se poate observa că garniturile de etanșare a uleiului permit fluxul de ulei.
Tragem cutia, tragem cârligul și vedem pedeapsa pedalei ambreiajului așezată pe podea.
Lungimea de eliberare pur și simplu se prăbușește .... lasati noua.
Încearcă o nouă stoarcere - este corect!)
Coșul a ajuns de la stoarcerea stricată - petalele s-au mestecat rău.
Ei bine, discul ambreiajului în sine ar putea încă să ruleze. dar avem un set nou (Cart + disc + squeeze)
Volantul este viu în viață.
Apoi am pus un nou coș, disc, stoarce afară. Aruncăm cutia și colectăm totul în ordine inversă ...
Proprietarii de la Chevrolet Epica sunt invitați să se familiarizeze cu procesul de autocurățare a ansamblului de accelerație
Sursa: guduschan .com