Informații despre containere
Containerul de marfă este o unitate de echipament de transport de repetare.
După cum sa menționat mai sus, containerele sunt împărțite în universale și specializate.
Universal - conceput în primul rând pentru transportul pieselor dintr-o gamă largă și a unor unități mari de marfă.
Specializate - concepute pentru a transporta grupuri specifice de mărfuri omogene (în vrac, perisabile, lichide, periculoase). Toate containerele, indiferent de destinație, sunt standardizate în funcție de greutatea brută, dimensiuni, dimensiuni de conectare etc.
În marină și recent utilizate și containerele de transport rutier ale căror dimensiuni difera oarecum de la evrostandartnyh (lungime 41 „și 45“, înălțimea de 8,9“,; 8'2 9,6' lățime„). Un exemplu de astfel de recipiente sunt , utilizate pe navele companiilor "Container-ships" și "Finn carriers".
Codul de marcare al containerelor.
Toate informațiile necesare despre un anumit container sunt plasate pe pereții laterali, ușile și acoperișul sub forma unui cod de marcare.
Codul de marcare conține 17 caractere: 6 litere ale alfabetului latin și 11 cifre.
De regulă, codul de marcare este situat în două rânduri.
Schema generală a codului de identificare al containerului:
Vom analiza fiecare componentă a marcajului.
Prima linie (11 caractere) - include:
4 litere ale alfabetului latin - codul proprietarului.
Ultima literă U reprezintă "încărcătură în containere". Primele trei litere sunt codul de proprietar inclus în mod oficial în Registrul internațional al proprietarilor de containere. Toate containerele din Rusia, aparținând Ministerului Căilor Ferate din URSS, au codul proprietarului SZDU. Containerele noi rusești sunt marcate cu codul RZDU, iar cele ucrainene sunt marcate cu UZUU.
Numărul de serie al containerului este format din șase cifre. Cifra de verificare este cea de-a șaptea cifră. Numărul de verificare servește la identificarea proprietarului și a numărului de serie și se calculează în funcție de anumite reguli.
Calculul numărului de control
Fiecare caracter alfabetic al codului proprietarului este atribuit unui echivalent digital, începând cu numărul
A doua linie a codului de marcare este alcătuită din două (câteodată trei) majuscule ale alfabetului latin și patru cifre. Literele indică codul țării proprietarului containerului Trei litere de cod de țară se aplică containerelor emise înainte de 1984. Numerele din al doilea rând indică dimensiunea și tipul containerului. Primele două cifre indică dimensiunile containerului de-a lungul lungimii și înălțimii (Tabelul 4) .Kodovoe containere de dimensiuni desemnare fără caneluri și cu o fantă pentru formă g de tip trailer „gooseneck“
evaluat
lungimea L, mm
Înălțimea nominală h, mm
1219 1295 cu canelură sau cu canelură sau 2991 Următoarele două cifre ale liniei a doua indică tipul de container (tabel) Universal pentru uz general Deschiderea (deschiderile) la unul sau ambele capete Deschiderea (deschiderile) la unul sau ambele capete și deschiderea (deschiderile) pe întreaga suprafață a unuia sau ambelor pereți laterali Deschiderea (deschiderile) la unul sau ambele capete și deschiderea (deschiderile) din partea unuia sau a ambilor pereți laterali Deschiderea (deschiderile) la unul sau ambele capete și deschiderea acoperișului Deschiderea (deschiderile) la unul sau ambele capete, o deschidere (deschideri) în unul sau ambii pereți laterali și un acoperiș de deschidere Închisă cu ventilație naturală Cu deschideri pentru ventilație pasivă în partea superioară a zonei de încărcare, suprafața totală a secțiunii transversale a 2 orificii de ventilație este de 2 / m din lungimea nominală a recipientului Cu deschideri pentru ventilație pasivă în partea superioară a zonei de încărcare, suprafața totală a secțiunii transversale a orificiilor de ventilație> 25 cm2 / m din lungimea nominală a recipientului Închisă cu ventilație forțată Sistem non-mecanic cu orificii de ventilație în părțile inferioare și superioare ale zonei de încărcare * Primul semn al indicației codului de tip container indică caracteristica principală, al doilea semn specifică caracteristicile de proiectare de acest tip. Inscripția de pe ușa containerului fixează masa brută maximă și greutatea proprie în kilograme (Kg) și în kilograme (lb). Pe pereții laterali ai containerului se face o inscripție care indică perioada (luna și anul) următoarei revizii majore a mijloacelor de transport de mărfuri date. În partea stângă jos a ușii trebuie să fie atașată placa CSC ( „Convenția pentru securitatea containerelor“), ceea ce indică faptul că certificarea containerului autorității naționale de supraveghere a partidului țară la CSC pentru siguranță. Atestarea este recunoscută reciproc de toate țările care au semnat convenția. Informații incluse în plăcuță: Semnul că containerul este permis să fie transportat sub sigiliu vamal și sigiliu este o placă atașată la container. Prezența unei astfel de etichete pe container înseamnă că recipientul îndeplinește pe deplin cerințele vamale pentru transportul de mărfuri în ele. O etichetă privind omologarea containerului pentru funcționare în condițiile de siguranță în conformitate cu CSC (în limba rusă) este prezentată mai jos.
fără canelură
fără canelură
6058
9125
12192
Articole similare