Tipul motoruluiSOHC
1. Deconectați borna M (A) de la ansamblul comutator magnetic (B).
2. Slăbiți cele două șuruburi (A). Apoi separați ansamblul comutator magnetic (B).
3, Deșurubați șurubul (A) al suportului periei și prin șuruburile (B).
4. Scoateți suportul din spate (A) și ansamblul suportului periei (B).
5. Scoateți corpul (A) și ancora (B).
6. Scoateți placa (A) și garnitura (B).
7. Scoateți ambreiajul de avans (A) și maneta (B).
8. Apăsați în inelul de blocare (A) cu cheia (B).
9. Scoateți dopul (A) cu ajutorul cleștilor (B).
10. Scoateți dopul (A), inelul de blocare (B), cuplajul de avans (C) și armătura (D)
11.Produceți ansamblul în ordine inversă.
Folosind un instrument adecvat (A), trageți inelul de blocare (B) din dop (C).
Tipul motoruluiDOHC
1. Deconectați borna M (A) de la ansamblul comutator magnetic (B).
2. Slăbiți cele două șuruburi (A). Apoi separați ansamblul comutator magnetic (B).
3. Deșurubați șurubul (A) al suportului periei și șuruburile (B).
4, Scoateți suportul din spate (A) și ansamblul suportului periei (B),
5, Scoateți corpul (A) și armătura (B).
6.Aplicați instalația în ordine inversă.
2. Demontați demarorul, așa cum este descris mai sus.
3. Verificați starea ancorei în punctul de contact cu magnetul permanent. Dacă ancora este uzată sau deteriorată, înlocuiți-o cu una nouă.
Tipul motoruluiSOHC
Tipul motoruluiDOHC
4. Verificați suprafața comutatorului (A). În cazul în care suprafața este murdar sau ars, curățați-o cu hârtie abrazivă sau № Ns 500 600 (B) lustruit pe un strung, având grijă pentru a comuta dimensiuni a rămas în intervalul normal.
5. Verificați diametrul comutatorului. Dacă diametrul este mai mic decât cel admis, înlocuiți ancora de demarare
Tipul motorului SOHC
Nominal (pe noul model): 33,0 mm.
Maxim admisibil: 32,4 mm.
Tipul motorului DOHC
Nominal (pe noul model): 29,4 mm.
Maxim admisibil: 28,8 mm.
6. Măsurați fuga (A) a comutatorului:
• Dacă baterea comutatorului se află în limitele normale, verificați prezența prafului de cărbune sau a pilonului de cupru între segmente;
• Dacă bataia întrerupătorului depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți armătura demarorului,
Timp de comutare: Nominal: 0,02mm.
Maxim admisibil: 0,05 mm.
7. Verificați adâncimea micii (A). Dacă mica se extinde (B), decupați-o cu o foaie de hârtie la adâncimea necesară. Îndepărtați mica excesă între segmentele comutatorului (C). Subsecțiunea nu trebuie să fie prea mică, îngustă sau în formă de V (D),
Evaluat: 0,5 mm.
Maxim admisibil: 0,2 mm.
8. Verificați continuitatea dintre segmentele de comutare. Dacă există o lipsă între segmente, înlocuiți ancora de demarare.
10. Verificați continuitatea circuitului ohmmetru între un comutator (A) și miez (8), iar între colectorul și arborele de armătură (C) Dacă circuitul este închis, înlocuiți ancora înfășurarea armăturii.
Citiți și:
- Sistemul de pornire. Verificarea performanței ... Starter Tipul motorului SOHC 1.Vint. 2. Ansamblul brațului frontal. 3. Inel de blocare. 4. Opritor. 5.Obgonnyj o cuplare ...
- Pistoane și inele de piston 1.Utilizați lama, îndepărtați depunerea din partea superioară a pistonului. 2.Utilizați un dispozitiv special sau un inel spart, curățați canelurile pentru piston ...
- Verificarea perii, suport perie, releu, perii de pornire solenoidului demarorului sau uzate în Verificarea periilor de lubrifiant ar trebui să fie înlocuit. Verificarea suportului periei Verificați continuitatea între (+) ...
- Generatorul. Înlocuirea generatorului. Procedura de demontare și asamblare Tipul motorului SOHC 1. Gut, 2. Manșon de distanțare. 3. Tambur. 4. Consola frontală. 5. Rulmentul față. 6. Acoperă ...
- Verificați supapele și arcurile supapelor 1 Cu ajutorul unui șurub, măsurați diametrul interior al supapei pilot. NOTĂ: Diametrul interior al supapei pilot: 5.500
5,512 mm. 2.Utilizați micrometrul, măsurați ...