Metroul din Moscova este un adevărat oraș subteran. În războiul de aici, au fost salvați de bombardamente, astăzi - de pe blocajele de trafic. Aproape fiecare dintre moscoviți aproape în fiecare zi în metrou de la o jumătate de oră și mai mult. Te-ai întrebat vreodată cum să construiești un metrou și câte lucrări costă?
Primele linii de metrou, în anii '30, au fost așezate manual - cu un pick și cu o lopată.
Așa că metrostroitul sovietic poate fi în mod sigur socotit cu eroii. Munca lor este comparabilă cu construcția piramidelor egiptene.
Metroul este construit în două moduri: deschis și închis. Ambele metode sunt relevante acum. Cu metoda deschisă, excavați groapa (groapa), întăriți-o cu beton din toate părțile, faceți un acoperiș deasupra și acoperiți totul cu solul. În coridorul de beton rezultat, sunt prevăzute căi. Deci, primele stații din Moscova au fost construite, inclusiv.
Printr-o metodă închisă, tunelurile pentru căi "se rotesc" pe principiul unui vierme de vapor. Acest lucru se face cu ajutorul unui "tunel" special, fără a afecta peisajul urban, fără a deranja oamenii, mișcarea. Inginerul britanic Brunel a inventat scutul pentru un tunel de sub Thames. În felul în care a forat, el a privit, de fapt, un adevărat vierme, transformând lemnul.
La început scuturile erau nemedicalizate. Pământul din față a fost selectat manual de muncitori. Pentru a propulsa scutul în față, s-au folosit mufe de șurub. Cu toate acestea, deja în 1949, în timpul construirii Liniei Ring din Moscova, câteva sute de metri de tunel au fost construite într-un loc foarte complicat de un scut mecanizat. Aceasta este cea mai grea și murdară lucrare, în cele din urmă, a preluat tehnica. Principiul este după cum urmează: tăietori puternici ai scutului penetrează pământul, care este alimentat pe transportor, unde este turnat în cărucioare și exportat. Această tehnologie este construită astăzi.
Viteza medie a scutului este de 250-300 m pe lună. Este în valoare de un astfel de lucru nu ieftin - 13 - 15 milioane de euro. Dacă scutul se rupe, atunci trebuie să sapi o groapă pentru ao repara. Deci, era pe linia Butovskaya. Dar acest lucru se întâmplă foarte rar. Dar arată panoul de control al unuia dintre scuturi.
Apropo, este interesant că toate scuturile au nume feminine. O tradiție similară a fost stabilită de fondatorul companiei pentru eliberarea "viermilor" Richard Lovat. Acum Claudia, Katyusha, Polina, Olga, Alexandra, Svetlana lucrează la Moscova. Bine, nu-i așa? Unul dintre scuturi a jucat chiar în blockbuster-ul de la Hollywood "Remember All" cu Arnold Schwarzenegger.
