Demontarea unei transmisiuni
La dezasamblarea și asamblarea cutiei, este necesar să aveți:
- dispozitivul M9832-354 pentru fixarea casetei;
- tragator universal;
- forceps M9849-472 pentru scoaterea inelelor de reținere;
- dop M9840-788;
- dispozitivul M9832-337 pentru montarea arborelui motor în poziție verticală;
- capace și chei dinamometrice cu un set de capete 10, 12, 13, 17 și 30 mm;
- șurubelniță;
- un knockout de metal moale.
Scurgeți uleiul din cutie, curățați-l complet și clătiți-l de murdărie și ulei.
Demontarea cutiei de viteze este recomandată în următoarea secvență.
Montați cutia de viteze pe dispozitivul de fixare.
Cutia de viteze instalată pe dispozitivul de demontare și asamblare:
- Dispozitivul M9832-354.
- Cutie de viteze.
- Comutatorul invers.
Scoateți roata de viteză a vitezometrului, comutatorul luminii de mers înapoi și scoateți bilele.
Scoaterea cutiei de viteze a vitezometrului
Deșurubați piulițele de fixare ale capacului din spate, scoateți capacul din spate și garnitura.
Cea de-a cincea transmisie a cutiei de viteze este blocată atunci când piulițele de antrenare și piulița de antrenare sunt slăbite și strânse:
- Opritor M9840-788.
- Treapta a treia de viteză.
- Piulița arborilor de antrenare și de acționare.
- Piulița arborilor de antrenare și de acționare.
- Carter cutie de viteze.
Opriți viteza celei de-a cincea trepte cu dopul M9840-788. Dacă nu există oprire, acționați treapta de mers înapoi, deșurubați șurubul de blocare a furcii din a treia treaptă de viteză, apoi cuplați manual cea de-a cincea treaptă de viteză.
Deșurubați șurubul de fixare al furcii cu viteze a cincea
Scoateți piulițele arborelui de antrenare și ale arborelui final de acționare.