1 Linie de bază:
- în mesajul internațional - din Tabelul B.4, rândul 1, coloana 3, luăm valoarea kilometrilor pasagerilor, la care adăugăm ultimele trei cifre ale cifrului elevului (139). milioane de pasageri × km;
- în mesajul local - din tabelul B.4, linia 1, coloana 4, luăm valoarea kilometrilor pasagerilor, la care adăugăm ultimele trei cifre ale cifrului elevului (139). milioane de pasageri × km;
media populației de vagoane care urmează în traficul internațional; în mesajul local;
numărul de vagoane utilizate:
- în mesajul internațional - se acceptă din tabelul B.4, linia 4, coloana 3, valorile acceptate pe care le adăugăm ultimele două cifre ale cifrului educațional al elevului (39):
- în mesajul intrastat local - este luat din tabelul B.4, linia 4, coloana 4, la valorile acceptate adăugăm ultimele două cifre ale cifrului educațional al elevului (39): vag.
2 Date estimate:
- în traficul internațional al mașinilor-kilometri nesemnificativi ai flotei de pasageri, calculăm prin formula (3.19):
efectuăm calculul zilnic al unei mașini de pasageri în traficul internațional conform formulei (3.18):
- în traficul intern local, numărul total de pasageri-kilometri ai parcului de pasageri este calculat folosind formula (3.21)
calculăm rata medie zilnică a mașinii într-un mesaj local folosind formula (3.20):
Performanța autoturismului pe tipuri de mesaje:
Durata exploatării comerciale a parcurilor de autoturisme
Rezultatele obținute sunt prezentate în Tabelul 3.3.
Tabelul 3.3 - Indicatori ai utilizării autoturismelor