Cu mâinile tale

Artizanat cu mâinile proprii

Tractor electric cu mâinile tale.

Acest tractor utilizează baterii plumb-acid extrase din alte echipamente, sisteme de siguranță de bază și un motor electric cu un magnet permanent de curent continuu special conceput pentru vehicule electrice ușoare.

Poți să faci un tractor electric "doar pentru distracție" și să te plimbi în curtea din spate sau poate deveni un plus puternic pentru instrumentul tău de grădină obișnuit. Aptitudinile și instrumentele pe care le-ați dobândit pentru a crea un tractor electric pot fi utile în reprocesarea sau fabricarea altor vehicule mici.

Sistemul de bază al tractorului electric

Partea principală a oricărui EV sunt bateriile, motorul și comenzile. Părțile secundare includ oprirea / oprirea, reglarea vitezei, sistemele de siguranță și dispozitivele mecanice și parantezele. În cele din urmă, veți avea nevoie de un sistem de încărcare a bateriilor.

Acest tractor electric a avut inițial patru baterii de plumb de 12 volți, provenite de la un alt proiect. La 22 Ah și 48 V, ele fac bateria destul de mică, sunt convenabile și ne oferă o capacitate reală de testare, astfel încât să putem înțelege cât de multă capacitate de baterii avem nevoie. 12V baterii plumb-acid sunt, de asemenea, o opțiune bună - acestea sunt ieftine și ușor accesibile.

Motorul de test, pe care îl vom folosi ca test motor, este Briggs Stratton 48 V, 10 kW ETEK. Este mic, ușor și suficient de puternic. Un alt motor, Motenergy ME1004, este proiectat special pentru tractoarele electrice de grădină. Are modele de perii grele și un arbore de ieșire de 1 inci pentru a adapta scripetele, ceea ce determină deplasarea tractorului și a mașinii de tuns iarba. De asemenea, este proiectat pentru 48 V, dar poate oferi mai multă putere și cuplu. Dacă putem demonstra că tractorul merită investiția cu motorul nostru beta, ME1004 va fi un înlocuitor demn.

Din moment ce majoritatea cositoare de acest tip funcționează la regim maxim de cele mai multe ori, iar tractorul are o cutie de viteze, ambreiaj și frână, nu trebuie să-și petreacă câteva sute de dolari pe cutia de schimbare a vitezei motorului de controlor de curent constant sau gaz. Vom porni și opri motorul complet și, de asemenea, vom controla minele cu tensiunea bateriei bateriei.

Patruzeci și opt volți ar trebui să furnizeze aproximativ 3000 rpm pentru orice motor care este destul de aproape de ceea ce va produce motorul cu gaz la accelerație maximă.
În tractorul electric, este de asemenea necesar să se introducă niște mecanisme de siguranță pentru pornire / oprire. Aproape fiecare EV a contactorului are un releu electromagnetic mare care utilizează o cantitate mică de curent pentru a controla puterea completă a bateriei. Siguranțele vor fi de asemenea necesare. Aceste componente sunt disponibile de la cărucioarele de golf ale unei părți a companiilor sau furnizorilor de conversie EV.

Senzori simpli, găsiți prin furnizorii de piese de schimb pentru piese de schimb, unde se va indica starea încărcării bateriei. Cu un tractor electric, vă veți petrece cea mai mare parte a vieții în ședință, nu este necesar un sistem de încărcare mare, rapid și scump.

Deși puteți încărca bateriile în mod individual de la un încărcător de mașină de 12V, un încărcător de curent redus care corespunde tensiunii achiziției. Sistemele treizeci și șase și 48 V sunt foarte frecvente, iar un simplu încărcător de 2 costă mai puțin de 50 de dolari.

Poate dura până la șase ore pentru a încărca complet bateriile (în funcție de capacitatea bateriei), dar acest lucru se poate face în timpul nopții. De asemenea, puteți utiliza panouri solare mici și controler de încărcare pentru a reîncărca bateriile unui tractor electric în zile însorite și limpezi.

Articole similare

• Repararea unei podele din lemn cu propriile mâini

• 10 Sfaturi pentru mâini blânde

• Reparați ochelarii cu propriile mâini - cum puteți repara singur cadrul