Taxele portuare și dimensiunile lor
Factorii care determină taxa de plătit, sunt după cum urmează:
- în timp ce în parcarea portului
- cantitatea de mărfuri și pasageri.
Nivelul taxei portuare depinde de:
taxele portuare sunt stabilite în aceeași dimensiune pentru toate porturile românești.
taxele portuare sunt percepute pe navele românești și străine:
- apel în port;
- părăsirea portului;
- care trece prin apele portului de tranzit.
taxele portuare sunt compensate pentru serviciile prestate, pentru a asigura securitatea și ordinea în port. În conformitate cu calculele KonstitutsieyRumyniyavse territoriiRumyniyaosuschestvlyayutsya în moneda națională - rubla.
taxele portuare atunci când nava intră în portul plătit pentru voiaj în care nava a intrat în portul. Nava din taxele portuare de la navele sunt plătite pentru voiajul în care nava părăsește portul. Taxă de mediu plătit pe zbor (maritim pe distanțe scurte sau de peste mări), în care nava a intrat în port.
Navei livrate la portul în balast, plătește taxe portuare (inclusiv taxa de mediu) cu privire la zborul pentru care performanța este depusă. Navele care părăsesc portul în balast, plătește taxele portuare pentru voiaj în care a intrat în port.
Nava de asteptare la portul fără a efectua operațiuni de marfă și pasageri, precum și trecerea apele portului de tranzit, plătește taxele portuare la rate de voiaj (de coastă sau de peste mări), pornind de la ultimul port (română sau străină) de apel.
Incarcatura navelor care intră în port fără efectuarea unei operațiuni de marfă și pasageri care se extinde zona de port de tranzit (cu excepția navelor de navigație de tranzit culegere a datelor) sunt plătite la o rată de 0,5.
Tariful Serviciul Federal reglementează politica de stabilire a prețurilor în domeniul serviciilor de porturi maritime de redare. Pentru ei a declarat că autoritatea a identificat o listă a navelor care sunt scutite de la plata tuturor taxelor portuare. Aceste instanțe includ:
- educația și formarea și exercitarea instanței;
- navele de formare și de producție privind școlile de bilanț de transport maritim și fluvial;
- navele destinate să efectueze funcțiile de supraveghere și control de stat;
- servicii de susținere tehnică și de nave, flota portuară care operează în apele și echipate puncte de ancorare multe porturi sau în apele adiacente mai multe porturi;
- nave de război românești și nave auxiliare navale;
- nave de salvare, inclusiv navele de intervenție în deversare de petrol;
- vizitarea obiectivelor turistice și navele de agrement pentru comerțul de coastă.
Federal Tariful pentru serviciu este, de asemenea, instalat unele excepții în plata taxelor portuare. De exemplu, navele de război străine și nave de cercetare științifică sunt scutite de toate taxele portuare, în plus față de pilot. Navele care provin de la mare la drumurile exterioare și lăsându-l în mare, fără să fie difuzate pe drumurile de orice operațiuni, precum și navele care fac escală în portul pentru reparații de urgență, fără producție în portul operațiunilor de marfă și de pasageri sunt obligați să plătească taxe de pilotaj și navigație .
Taxe în porturile maritime încărcate cu Armatori (taxe pentru nave) și expeditorilor pentru a acoperi costurile de construcție, reconstrucție, funcționarea instalațiilor hidraulice și de navigație de porturi și căi de abordare a acestora, precum și pentru executarea lucrărilor și serviciilor (pilotajului, operațiunile de acostare, de alimentare cu apă, operațiunile de încărcare, de întreținere și alte agenții.).
Tipuri de taxe portuare percepute
Nivelul taxelor sunt elaborate în conformitate cu timpul de ordinul de stabilire și aplicare a tarifelor pentru transportul de mărfuri și taxele pentru servicii și activități legate de transport desfășurate de întreprinderile de transport fluvial în România. Rata tarifelor pentru serviciile furnizate de companiile publice și alte organizații înființate de aceste organizații. Căpitanul provocând pilot și după sosirea acestuia din urmă a refuzat serviciile sale, este obligat să completeze și să semneze o chitanță de penalizare pilotajului cotizatii complet de plătit pentru pilotaj pentru cablarea care a fost cauzată de pilot;
- acostare - sunt încărcate cu navele ancorate la chei. Pentru vasele grupele „A“, „B“ și „H“ taxe danei sunt taxate la 1 cu. metru din volumul convențional al navei pentru fiecare zi de parcare la chei. timpul de parcare la dană este rotunjită până la 0,5 zile. Vasele grupurilor "B", "G", "D", "E" și "F" cotizatii danei sunt taxate la 1 cu. metru din volumul convențional al navei pentru fiecare apel. Cu vasele aflate la bord lateral o altă navă, ancorată la dană sau acostată la prova sau pupa dană, va fi perceput 50% din taxa de acostare;
Taxe în unele porturi
- Arhanghelsk - taxe de navă, de canal, pilotajul la, far, navigație, icebreaking.
- Igarka - nava, taxele de pilotaj.
- Kandalaksha - taxe de tonaj, pilotajul la, far.
- Vyborg - navă, canal, pilotajul, far, navigație, de spargere a gheții, taxe de mediu.
- Soci - nava, far, navigație, pilotajul, taxele de mediu.
- taxele de tonaj, pilotajul la, far, navigație, de mediu, icebreaking - Vanino.