Problema o lungă perioadă de timp, dar, recent, la 20 km la litru. Și din partea situația este. Cu antigel din radiator și rezervor chiar deasupra min. Dupa 10 km deschide capota si aripa motorului vezi rezervor lateral umed, linie umed subțire din capacul radiatorului. Dar cel mai interesant faptul că, înainte de nivelul din rezervor este crescut în mod semnificativ prin încălzirea motorului, dar acum, având în vedere că, după aproximativ 10 km de temperatură constantă are tendința de a se supraîncălzi la semafor (rândul său, pe aragaz și apoi totul este normal), nivelul este aproape la fel sau chiar mai mici decât după completare. În acest caz, partea de jos a radiatorului din rezervor era umed și se părea că curge, dar a fost schimbat cu un an în urmă. Sunt interesat de principiul de funcționare a supapei în capacul radiatorului, deoarece vizual și la atingere este normal. Ideea este sensul operei sale se datorează un arc pentru a crea o ușoară suprapresiune în circuitul și pentru a realiza trimite cele antigel suplimentar in rezervor. Dar întrebarea este cum, cu răcirea lichidului de răcire a motorului din rezervor va cădea înapoi în radiator, deoarece nu permite să facă un arc. Dar versurile, întrebarea este cum să vă asigurați că în bună acoperire, ca este de asemenea destul de proaspete.
Sunt interesat de principiul de funcționare a supapei în capacul radiatorului, deoarece vizual și la atingere este normal.
în capacul 2 este întreg supapă.
în stare rece o primă (interior) închis, un al doilea (exterior) deschis. Lichidul de răcire circulă liber între radiator și rassh.bachkom.
Deoarece încălzirea lichidului de răcire a - prima (interior) închis, un al doilea (exterior) este de asemenea blocată, făcând astfel un sistem închis și creșterea presiunii din interior, ceea ce conduce la o creștere a temperaturii lichidului de răcire de fierbere (aproximativ 110 celsius pentru om vechi)
Când este încălzit la peste 110, și - agentul de răcire fierbe, presiunea din sistem crește brusc, prima supapă (intern) se deschide și shuruet lichidului de răcire Adv. rezervor, un al doilea (exterior) supapă este încă închisă.
Acoperiți ext. rezervor are deschideri în legătură cu atmosfera, astfel încât nici o presiune în ea nu este niciodată alta decât cea atmosferică.
atunci când presiunea este eliberată, prima (interior) ventilul se închide al doilea (exterior) este de asemenea închis, funtsikliruet în continuare sistemul în Adv. rezervorul de la acest punct poate fi observată o creștere a lichidului de răcire.
Lednik
Bit nu este de acord cu descrierea supapelor de lucru, într-un mod cum ar fi:
umplere Radiator gâtul este închis cu un dop și este conectat printr-un furtun la un rezervor de expansiune translucid plastic. Tubul radiator are o supapă de admisie și un orificiu de evacuare prin care un furtun radiator este conectat la vasul de expansiune. Supapa de admisie este presată garnitura (gap 0, 5-1, 1 mm) și permite admisia și evacuarea lichidului de răcire din vasul de expansiune în timpul încălzirii și răcirii motorului. Când lichidul fierbe sau o creștere bruscă a temperaturii datorită supapei de mici de intrare de lățime de bandă nu are timp pentru a elibera lichidul din vasul de expansiune și blocat, separând astfel sistemul de răcire și presiunea crește vasului de expansiune în timpul încălzirii fluidului de până la 50 kPa, supapa de evacuare se deschide și o porțiune de lichid de răcire deviat către rezervor de expansiune. Vas de expansiune închis cu un dop care are o supapă de cauciuc care se declanșează la o presiune apropiată de atmosferică.
Neonl
Așa cum se spune, speranta moare ultima, cu răcire avânta începe aproape totul pentru a începe zanyuhanny de evacuare, în cazul în care conține antigel devine urât mirositoare și a lăsat un gust metalic în gură, astfel încât același lucru poate fi înlocuit de sticlă de evacuare, iar când va fi introdus suficient de sudoare pentru a încerca pe limba, gustul dulce al antigel va indica. Uau acum am obține de la ecologiști. O jumătate de zi pentru a miros de evacuare nu sfătui pe nimeni și sticlă de mărimea unui spalier mediu prea, nu-l linge uscat. Dacă există antigel în ritmul de ieșire de evacuare
Dar o zi sau două dintre rassheritelny de călătorie activă gol.
Este posibil să-l afle. Apoi, doar analiza.
Neonl
Așa cum se spune, speranta moare ultima, cu răcire avânta începe aproape totul pentru a începe zanyuhanny de evacuare, în cazul în care conține antigel devine urât mirositoare și a lăsat un gust metalic în gură, astfel încât același lucru poate fi înlocuit de sticlă de evacuare, iar când va fi introdus suficient de sudoare pentru a încerca pe limba, gustul dulce al antigel va indica. Uau acum am obține de la ecologiști. O jumătate de zi pentru a miros de evacuare nu sfătui pe nimeni și sticlă de mărimea unui spalier mediu prea, nu-l linge uscat. Dacă există antigel în ritmul de ieșire de evacuare
Dar o zi sau două dintre rassheritelny de călătorie activă gol.
Este posibil să-l afle. Apoi, doar analiza.
Apoi plutește flotoare, dar sistemul nu este antigel și apă. Puteți răsfețe un ritm să-l toarne. Fumul de la Glushak non-iritant. Dar încălzirea este văzută ca o afară din pantaloni, cu toate fisurile abur. Și condens în priza de aer foarte mult. Motor aproape demontate. Stânga pentru a deșuruba și scoateți capul. Cand se parseaza se poate observa că apa a intrat în motor. film alb vorbește despre ea ca capacul supapei și pe tub. Am umplut partea din față a acestui toate ANTICARBON. Am plecat pentru a doua zi. Astăzi a început motorul să se întoarcă, și nu era nimic în cilindrii. Pe drum a ajuns la un cap de măcinare (supraîncălzire a fost într-un blocaj în trafic) și grupul de înlocuire. Dar, ca nisip, binecuvântare în deghizare. Dar deja tocmai capul nu va afecta mult pe cheltuiala motorului încă de trăit.
În ceea ce privește lichidul de răcire se scurge din capacul radiatorului - pentru mine, această imagine este Pct familiare. Aruncarea 3- 5 capace și se pregătește deja pentru a schimba radiatorul dat pe coperta, care a fost pe hrivna sau două mai scumpe decât altele. caracteristică Otlichtelno a fost faptul că are doar 2 urechi de strângere
Forum, 7 ani
Am o problemă cu antigel de identitate, dar unele alt plan. Din vasul de expansiune nu merge în radiator. Frigul deschide capacul radiatorului, pentru a ridica ext. rezervor și turnat în radiator. marcat de un gât, furtunul de alimentare stors, aerul expulzat. M-am dus. în timpul zilei se uita la furtunul din vasul de expansiune, rezervorul ridicat, cu furtunul de aer în rezervor condus hrană suplimentară. Dimineața, sau mașina e de rahat situația se repetă.
Este online acum 8 ani
Am o problemă cu antigel de identitate, dar unele alt plan. Din vasul de expansiune nu merge în radiator. Frigul deschide capacul radiatorului, pentru a ridica ext. rezervor și turnat în radiator. marcat de un gât, furtunul de alimentare stors, aerul expulzat. M-am dus. în timpul zilei se uita la furtunul din vasul de expansiune, rezervorul ridicat, cu furtunul de aer în rezervor condus hrană suplimentară. Dimineața, sau mașina e de rahat situația se repetă.
Jaroslav Am scris (a):
Am o problemă cu antigel de identitate, dar unele alt plan. Din vasul de expansiune nu merge în radiator. Frigul deschide capacul radiatorului, pentru a ridica ext. rezervor și turnat în radiator. marcat de un gât, furtunul de alimentare stors, aerul expulzat. M-am dus. în timpul zilei se uita la furtunul din vasul de expansiune, rezervorul ridicat, cu furtunul de aer în rezervor condus hrană suplimentară. Dimineața, sau mașina e de rahat situația se repetă.
acest lucru se datorează capacul supapei foarte strâns.
Mai degrabă, din cauza scurgerii între capacul și gâtul radiatorului. Dacă în loc de răcire, lichidul de răcire să fie aspirat din rezervorul de expansiune, aerul este aspirat din atmosferă.
Forum, 7 ani
Am schimbat capacul, tras clipuri de pe ext. rezervoare de toaletă, în conformitate cu results'll vă spun mai târziu.
Este online acum 8 ani
Am trecut prin capacul radiatorului antigel, totul este umed a fost schimbat și totul este în regulă
a doua oară, antigel a fost lăsat în afara radiatorului cuptorului, radiator schimbat
antigel și ies prin conducta principală a radiatorului, se schimbă. Practic acest lucru sa întâmplat datorită faptului că la minus t inundate de apă întotdeauna teperv folosind doar antigel
Este online acum 8 ani
El a oprit și verificat radiatorul. Inecat pielea si cleme fiecare gaura, pompa „conectat“ și pune-l în baie. Undeva 2 atmosfere începe să vireze în afara capacului radiatorului. Dar cred că un alt rezultat bun. Capul radiatorului nu este iarbă. capabil de a pompa maximă de până la 6 atmosfere. Pe scurt, este pentru cei care se îndoiesc că radiatorul poate fi verificată rapid la domiciliu. Schimbată toate furtunurile, termostat Vernet (un an) la Finord, se schimba capacul la sfârșit de săptămână și cum să-i spun rezultatele proteschu.
capacul radiatorului în clasice, un element foarte important al sistemului este necesar ohlazhdeniya.Ne elimina guma de la ea, totul ar trebui să fie în loc.
Ah haide, am, de asemenea, un element important, este acolo doar pentru că nu s-ar curgea afară, în cazul în care este eliminată și nu pornește gazul motor ca antigel, chiar vylivaetsya.A strange antigel, prin capacul închis, deoarece este o supapă care este proiectat pentru a elibera lichidul de răcire extins în sticla de preaplin nu funcționează atât cu succes nifiga.S orice șurub poate fi calitati importante atribuite.