LEGATĂ Marine PF aceste sarcini pe batalion umăr amfibie de asalt (DSHB) Marine Corps sub comanda locotenent-colonelului Yevgeny Kalashnikov. Sigur! O unitate de elită „Beretele negre“ este o parte a forțelor de pregătire de luptă permanentă a flotei ar trebui să poată toate. Nu este un accident faptul că, în procesul de reorganizare a Diviziei Marine din Pacific Fleet batalionului, locotenent-colonelul Kalashnikov este chiar ușor crescut în dimensiune.
În contextul serviciului militar pe termen scurt - un singur an - nu este ușor de a pregăti un luptător, care ar îndeplini cerințele unei armate moderne. De aceea, DSHB fără swinging de pornire pentru a lucra cu recruți de ieri. formare de bază. Adoptarea jurământului militar. Și într-o chestiune de săptămâni - prima Skydiving. Este important, în conformitate cu profesioniști, înființat novice psihologic, astfel încât el a fost capabil să treacă pragul de frică atunci când părăsesc un elicopter de la o înălțime de opt metri. Pentru a începe un detaliu militar familiarizat cu construirea unei parașută, învață-l de stabilire cu respectarea strictă a tuturor etapelor. Fiabilitate parașută D-6 testat timp de zeci de ani: este folosit în Marine Corps din era sovietică.
Se așteaptă o conexiune și un complex nou de bord de formare, care poate simula toate elementele parașuta. Între timp, utilizați simulatorul vechi pentru antrenament. Tot ce trebuie să faceți în aer, și cheltui, pentru ca omul să poată la „mușchi“ de memorie pentru a efectua orice sarcină și deschidere. În acest caz, fiecare nou venit ar trebui să înțeleagă că cea mai mică neglijență de aceștia în timpul pregătirii poate duce la o stare de urgență în timpul saltului.
ACEST MOMENT companie tineri recruți asalt aer de pușcași marini, în care comandantul taxelor efectuate temporar de către un absolvent al Superior Comandamentului Școlii Militare Kazan, locotenent Alexander Egorov, a trebuit să efectueze un studiu de parașutism, fără o armă de la o aeronavă de la o înălțime de 800 de metri. La două camioane mari băieți au fost duși la locația unității de aer. Ei au călătorit cea mai mare parte în tăcere. Mult mai multe și mai mult timp pentru mental „scrolled“ vine sari de la o înălțime mare. Cineva a rulat deja pielea simțit un fior de teamă. Cineva zâmbea în anticiparea, astfel cum a raportat într-o scrisoare către prietena lui despre testul de azi.
Nu este mulți dintre ei în viața civilă au fost pregătiți pentru orice situație de urgență în viitor. De exemplu, marinar Boris Nitaliev, numit Flota Pacificului din Saratov, înainte și nu putea concepe sărituri cu parașuta. Dar Sergei Perevalov de la Abakan mult de un an dependent de alpinism si alpinism, astfel încât sentimentul de pericol și de a depăși teama de înălțimi cu experiență în mod repetat. Tipul a fost foarte fericit că am ajuns să-l servească în DSHB în cazul în care vă puteți testa, care este, pe forta si rezistenta.
- Un pic de ceață, dar pe ansamblu aspectul unui normal - a spus Omelyanovich tineri colegi din escadrila de transport militar.
- Avem nevoie de o modalitate de a orienta echipajului, - a împărtășit gândurile sale cu ofițerii, Serghei - că a venit în mod clar intenționat. Îmi amintesc că a fost odată cazul aici, atunci când, din cauza unei erori mici în calculul marinar-parasutist plutit în derivă în timpul aterizării în pădure, în apropierea liniei de alimentare. Face acest lucru: avionul după debarcare în parasutisti lui a făcut o „cutie“ sub patruzeci de kilometri și emisii de un parasutist pentru reducerea la zero, așa-numitul. Am măsurat punctul de aterizare, eu voi da gama de azimut, iar navigatorul „Annushka“ Senior locotenent Konstantin Chudinov adaugă la acest calculele lor în înălțime. Ca urmare, și va preciza în cazul în care pentru a pune „cruce“.
Primul avion a părăsit bord, ceea ce face „a inclus ajustare“ salt, instructor de formare în aer Slt Yevgeny Mironov. Pe drumul de la marginea unui câmp mic acoperit cu zăpadă, în cazul în care planificate zona de aterizare, am văzut primul punct întunecat pe cer, și într-o chestiune de momente - pentru a descoperi un baldachin alb. Experimentat Marine (de la Ensign Mironov a fost 552-lea salt) în liniște a zburat deasupra capului observatorului și a aterizat pe drum, la marginea unui câmp din apropiere.
- Clear - a decis să transmită aer. - Pune o centrare aici, vreo douăzeci de metri de drum.
Soldații pozate rapid pe un teren liber peremerzshuyu pânză lungă cu roșu. In apropiere, între teren și drum, focuri de tabără aprins, pentru aeronave cu naviga mai bine terenul.
AN-26-lea a mers deja la al doilea tur.
Primul, al doilea, al treilea, al patrulea, al cincilea, al șaselea.
Unul după altul, într-un lanț de plat, a apărut în cupola cerului. Lanțul va curând într-un fel dur împărțit pe laturile și doi jumperi, dimpotrivă, sa dus la periculos de proximitate.
Am abordat marinar Serghei Perevalova care strălucind cu fața fericire pus ușor pe pământ o parașută.
- Cea mai grea parte din toate acestea - în așteptare pentru salt - împărtășit sentimentele unei marină tinere. - Și apoi totul așa cum a învățat, de numărare în jos cu voce tare „551“, „552“, „553“; Am trage inelul. Am continua să numere cu voce tare secunde și observând dacă parașuta principală a fost deschisă. Desigur, este dezvăluit! Ascunzându-se în inelul interior de buzunar nu să scadă. Și să se înalțe ca o pasăre pe cer. Este pur și simplu de neuitat!
- Și am fost în cabina începe să stâncă, am vrut să cumva repede afară, în aer curat, așa că a urcat peste bord cu mare plăcere, - a spus în glumă pe jumătate în serios Oleg Pechenin marinar, chemat de la Habarovsk. - În DSHB am venit cu o mare dorință, vreau să devin un adevărat Marines.
- Deci, de multe emoții, după un salt perfect! - zambitoare marinar Vasili Vasyl Perm. - În principiu, așa cum a învățat, așa sa întâmplat. Atunci când parașuta a fost deschisă, chiar am scuipat pentru a determina direcția vântului, și a început să controleze curele. El a pasit departe de cei doi co-lucrătorilor și a aterizat în mod normal, pe teren.
- Eu abia mă reținut în avion, astfel încât a dorit să efectueze saltul, - a spus marinarul Magomed Gamidov din Daghestan. - Știu cum să lupte, conduce un KAMAZ, dar pentru a deveni un adevărat parașutist - acest lucru ar putea anterior doar viseaza.
- Primul său salt a făcut din nou în creștere, când a studiat la Universitatea Militară, - a declarat comandantul adjunct de companie pentru munca educativă locotenent Alexander Vlasyuk. - Acum am decis să repet, pentru că pentru a instrui subordonații, trebuie să fie familiarizați cu această problemă.