supape lamelelor - ce sunt ele

Reglarea supapei de spălare - cum se deosebesc?

Reglarea supapei de spălare - cum se deosebesc?
1. Sonda pentru a regla valva - principalul indicator al stării de sincronizare.
2. Curea pentru a regla valva - o bună alternativă la sonda.
3. Caracteristici ale momentului unor motoare.
4. Sfaturi utile tuturor conducătorilor auto.

Întreținerea și repararea autovehiculului are un automobilist într-un număr mare de propriile sale forțe, timp și bani, cu atât mai mult acest lucru este adevărat, în cazul în care șoferul este serios implicat în starea mașinii sale. Fiecare ansamblu de element de dispozitiv și să aibă secrete și caracteristicile lor, prin care devine necesară cunoașterea, care va ajuta la repararea sau în continuare potențial de reglare a dispozitivului. O procedură simplă care se extinde o multitudine de automobile interne, un supape de reglare decalaj termice, ceea ce va schimba randamentul motorului cu ardere internă.

Nu este nici un secret faptul că încălzirea orice solid, în funcție de natura fizică și, va fi extins. Ținând cont de punctul în care funcționarea motorului au nevoie de contact exactă a pieselor individuale, proiectarea echipamentelor cu participarea acestora se face astfel încât motorul în funcțiune este capabil de a schimba dimensiunile lor liniare de încălzire autonomă.

Este important să ne amintim că placa supapei trebuie să se potrivească perfect suficient de direct la un terminal în toate condițiile de funcționare. Nevoia pentru acest lucru este de a asigura un nivel suficient de ridicat de compresie. Pentru tija supapei în sine în timpul expansiunii sale termice nu se poate deschide lumenul, elementul de presiune între fața sa de capăt și este definit de căldură de ajustare decalaj. Diferențele în amploarea acestei clearance-ul depinde în întregime de tipul și modelul motorului cu ardere internă.

Toți șoferii care petrec o anumită perioadă de timp, pentru un singur vehicul, se obișnuiască cu caracteristicile sale, ceea ce va contribui la predetermina starea celor sau a altor sisteme structurale. Astfel, putem verifica pur și simplu reglarea corectă a decalajului termic: urechea, ca un motor de funcționare va emite un anumit apel care pot risipirii sau dispar atunci când motorul este de a aduce la temperatura de funcționare dorită; verificarea gradului de compresie în cilindri care ar trebui să emită o valoare a presiunii aproape identică în cursa de compresie; prin ajustarea sondei. Desigur, cea mai exactă este ultima metodă, care poate include, de asemenea, utilizarea unui micrometru. În aplicarea acestui tip de diagnostic se poate face și ajustarea necesară a dispozitivului.

1. Sonda pentru a regla valva - principalul indicator al stării de sincronizare.

În cazul în care mecanismul de distribuție a gazelor are în arsenalul său o metodă de ajustare a reculuri mecanice termice ale valvelor, primul lucru pe care un automobilist nevoie pentru a obține detalii specifice - sonde. În ciuda faptului că toate motoarele sunt instalate determina dimensiunile exacte ale tuturor golurile, trebuie să aveți în sonde dvs. kit care va avea o grosime diferită. Acest lucru este necesar pentru a fi în măsură să producă în mod independent, setarea cea mai precisă. Decalajul este considerat ideal atunci când aceasta variază de la 0,14 până la 0 17 mm. direct la supapa de admisie. În cazul în care acest lucru este prezent în propriul său dispozitiv, dintre care nici unul nu ar trebui să fie ajustate să se gândească. Sonda în sine trebuie să fie localizat în spațiul dintre pistonul și supapa, cu mici, dar efortul necesar. Este important să ne amintim întotdeauna că chiar și bruierea minimă, decantarea și dispozitive de sondă va semnala că aveți nevoie pentru a face reglarea unității. Acest lucru este în scopul de a evita orice acțiune suplimentară potențial este necesară.

2. Curea pentru a regla valva - o bună alternativă la sonda.

Toți șoferii experimentați ar trebui să fie conștienți de faptul că în natura automobilelor, există mai multe modalități prin care puteți face o verificare și a regla toate parametrii reculuri termice ale valvelor. Deci, cel mai simplu mod este de a utiliza și utilizarea stylus-ului, cu toate că, desigur, nu va fi cele mai exacte și cele mai bune. Toți experții folosesc un mod diferit - sau, mai degrabă, instrumentul, al cărui nume feroviar sau curea pentru a regla supapele. Procedura în sine cu un astfel de dispozitiv de regulament este un pic mai complicat, dar, în același timp, toate golurile pot fi setate perfect, prin care motorul cu ardere internă îmbunătăți în mod semnificativ și de a stabiliza funcționarea acestuia.

Aparatul este fixat direct la fixarea șinelor lagărelor de bloc care aparțin arborelui cu came. Apoi, unul câte unul la ei la fiecare împingător este montat mic. Picior dispozitivului trebuie să fie în contact cu toate marginile camei. Deci, trebuie să pumn se va ridica prin captarea, și apoi să monitorizeze îndeaproape săgețile indicatoare. În cazul în care este compensată de 52 de diviziuni, se va indica să anuleze adaptarea.

Micromeres este un instrument foarte precis, și rack-sine este un asistent excelent. Acest lucru se datorează faptului că pentru fabrica de fabricație la suprafața superioară a ventilelor aplicate de numerotare și unghiul care indică o rotire a arborelui cotit pentru fiecare dintre aceste unghiuri. Prin urmare, este practic imposibil să se confunde este atunci când reglarea supapelor prin intermediul unor detalii, cum ar fi cureaua.

3. Caracteristici ale momentului unor motoare.

Ajustarea fantele de aprindere ale ansamblului de supapă, care are loc prin intermediul unui șurub special, care are la dispoziție contrapiulița este mai familiar și este considerată procedura clasică. Din cauza mai multor astfel de încercări de a regla decalajul automobiliști va fi capabil să facă față în mod independent și în mod liber cu sarcina. Cu toate acestea, ca urmare a apariției unor noi modele auto, noile modificări care au motoare noi, o metodă de ajustare a unui decalaj apare pe lumina.

Producătorii de automobile a început să producă mecanism de distribuție a gazului intern, în care diferența termică va fi stabilită prin metoda de selecție a grosimii dorite șaibe de consum. Toate șaibele supape de control de la prima dată a început să fie emise cu seturi care au diferite grosimi. Posesorii de automobile de astfel de vehicule vor trebui să plăti pentru achiziționarea unui astfel de set de obiective. În cazul în care ajustarea imediată a diferenței pentru nerespectarea de amploarea parametrilor date, șaiba existente ar trebui să fie înlocuit cu un diluant sau mai gros.

4. Sfaturi utile tuturor conducătorilor auto.

Mecanismul de distribuție a gazelor, care include și supape, precum și amploarea diferenței termice va exercita un impact enorm asupra anumitor factori critici, cum ar fi economia de combustibil, creșterea duratei de viață, obținând puterea maximă a motorului cu ardere internă este posibil, reducerea concentrației de substanțe toxice, care sunt în deșeurile Gaze.

Pentru a te și nervii, și, protejează de fapt, masina, fiecare automobilist ar trebui să examineze calendarul dispozitivului, precum și de a stăpâni procesul de reglare a jocului supapelor. În plus, aveți nevoie pentru a cumpăra instrumentele necesare, părțile și cunosc toate principiul simplu al muncii lor.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.

articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare