Rolul principal în reglarea carburatorului calm drujba joacă șurubul superior (proximal amortizorul de zgomot). În conformitate cu setările din fabrică (listate pe coperta ferăstrăului), trebuie să fie slăbit 1 rândul său, și este necesar să se adapteze - în cazul în care răsuciți sale, amestecul de combustibil mai bogat (în amestecul aer-combustibil devine mai benzină) în cazul în care șurubul este înșurubat, amestecul de operare epuizat (într-un amestec aer-combustibil scade mai puțin benzină).
carburator drujba STIHL MS 250 (rpm cu contor):
Înainte de a regla ferăstrăul cu lanț carburatorului Stihl, este necesar să se facă întreținerea (drujba ferăstraiele cu lanț carburator de curățare, spălați motorul drujba, înlocuiți bujia, curățați filtrul de aer, verificați tensiunea lanțului, reglați viteza de mers în gol, când motorul este cald).
1. Șuruburi «H» și «L» (a ferăstrăului cu lanț surde) până la capăt, apoi ambele rândul său, 1 turn.
2. Porniți ferăstrăul cu lanț și caldă. Dă plin de accelerație și elice «H» pentru a se asigura că viteza maximă a motorului a fost egală cu 14000 rot / min. de (turația motorului pe metru) tahometru. Viteza maximă pentru a regla pentru a menține mai puțin de 10 secunde!
3. Bolt «LA» opri mersul în gol pentru a se asigura că lanțul a început să se miște, apoi rotiți șurubul de ¼ invers acelor de ceasornic.
4. În cazul în care, după această ajustare drujba carburator, viteza de mers în gol nu este stabilă, iar ferăstrăul cu lanț accelerează rău, atunci este necesar să se înșurubeze «L» rotiți ușor în sens antiorar, până când ferăstrăul cu lanț nu va crește rapid și de a efectua bine la mers în gol. Apoi reglați șurubul «LA» (mers în gol pe tahometru trebuie să fie 2800 rot / min). Atașați.
Notă: Reglați ferăstrăul cu lanț carburatorului nu va funcționa în cazul în care există o scurgere de aer în partea motorului (printr-un strat sub carburator prin pompa de accelerație carburator, prin drujba etanșări ale arborelui cotit sau oriunde altundeva).
Poate fi necesară ajustarea Calm carburatorului ferăstrău cu lanț la schimbarea calității combustibilului, altitudinea la care ferăstrăul cu lanț funcționează calm (aspirare a aerului) și la schimbarea de presiune atmosferică, temperatura și umiditatea. Setarea carburator drujba atinge drujba performanțe excelente cu o deteriorare a mediului de operare extern. De asemenea, ajustarea carburatorului ferăstrău pentru a preveni lipsa de ulei și deteriorarea motorului datorită lubrifierii insuficiente care intră în cilindru din amestecul de combustibil epuizat.
carburator 180 drujba Calm.
1. standard de control al vitezei de mers în gol (abreviat HH): rotiți șurubul în sens antiorar până când merge bine, iar apoi face două ture pentru o mână de oră, asta e tot.
2. În cazul în care este viteza prea mică fără sarcină este necesar pentru rotirea sensul acelor de ceasornic până când lanțul începe să nu se miște, apoi rotiți șurubul de 0,5 se întoarce invers acelor de ceasornic.
3. În cazul în care viteza de ralanti este prea mare este necesar să rotiți șurubul în sens antiorar, până când se oprește lanțul de rotație și apoi rotiți șurubul cu încă 0,5 invers acelor ceasornicului.
Toate drujba Reglarea carburatorului Calmează 180 terminat.
-Carburator chainsaw - acest sistem de combustibil drujba produs destinat ceață benzină amestecarea cu aer de alimentare și dozare a amestecului de combustibil în cilindrul motorului.
Notă: Carburatorul amesteca benzina drujba cu aer într-un raport de 01:14, adică păcură 1 parte amestecat cu 14 părți de aer, iar reglarea carburatorului ferăstrău asigură raportul corect al amestecului aer-combustibil.