Utilitatea de instalare la distanță pe barca pentru o lungă perioadă de timp, nimeni nu la îndoială, deoarece utilizarea unui astfel de sistem crește în mod semnificativ gradul de utilizare a căilor navigabile și de a crea condiții mai sigure pentru funcționarea acestora. Până în prezent, o mulțime de echipamente marine este operat de control de la distanță. Înainte de a instala ar trebui să fie mai familiarizați cu sistemul.
Principiul de funcționare și instalare
Sistemul de control de la distanță este format din:
1) control de la distanță de direcție
Telecomanda pentru motorul extern este format dintr-un număr de dispozitive diferite: un cablu volan, de viteze, de direcție și tijă de legătură. Aceste elemente, cu ajutorul fixare cu între ele formează un sistem de control.
Atunci când alegeți un control de la distanță barca de direcție, ia în considerare, în primul rând, puterea motorului. combinație adecvată a puterii motorului și un anumit tip de dispozitiv de comandă de la distanță, sugerează rezultate mai bune și să asigure funcționarea mai eficientă.
Un pripon-sistem de control de la distanță - sistemul cel mai comun pentru moment, este instalat pe unitățile importate. Controlat de un volan (roată), care este montat pe arborele transmisiei de cârmă. mișcare de rotație a volanului printr-un reductor este transformată în mișcare rectilinie alternativă a cablului de direcție, la capătul căruia este montată o pârghie de direcție (este fixat pe o șină specială la partea de jos a outboard palet).
2) control de la distanță și de accelerație inversă.
Pentru controlul de la distanță schimbătorul de viteze și outboard de accelerație necesară pentru a pune două cabluri suplimentar de inversare a gazului în vas, unul dintre care controlează clapeta de accelerație, iar al doilea servește pentru a deplasa motoreductorului. Este controlat de panouri speciale sau, așa cum sunt numite în mod diferit comandanți și mașini de scris invers al gazului. Cel mai confortabil și bine-honuite mașină gaz invers - este cea care este achiziționată cu motorul (proprietate).
Alegerea direcției coarda barca
Primul lucru pe care atunci când aleg o frânghie - pentru a calcula lungimea în mod corespunzător. Pentru calculul independent de lungimea plierea următorii parametri: lungimea distanței de la centrul de transmisie de cârmă pe laturile barca, barca de-a lungul lungimii și jumătate din lățimea pupei. Puneți cablul de direcție poate fi pe orice parte, dreapta sau la stânga. Bend de 90 de grade, implică scăderea de 10 cm. Rezultatul a fost un rezultat specific, care se va adăuga mai multe, plus 30 cm, în cazul în care cablul este atașat direct la motor. De obicei, indică în picioare la distanță lungimea cablului de comandă, acest rezultat al măsurătorii se înmulțește cu 3,28. Rezultatul poate fi un număr întreg, atunci rezultatul este pur și simplu rotunjit. Acest lucru are ca rezultat un indicator brut al lungimii cablului.
- cabluri M-58, proiectat pentru utilizarea în sistemele de servodirecție putere exterior până la 55 CP (Pentru navele care nu culisează) și până la 30 CP (Pentru navele de rabotare)
- frânghii Big-T și M-66, sunt potrivite pentru utilizarea în sistemele de direcție ale motoarelor exterioare la 300 CP
Cabluri de direcție clasa M-58 și Big-T sunt unite cu mecanismul de direcție printr-o conexiune cu filet. Cabluri din clasa M-66 sunt unite prin intermediul unui mecanism de oprire și feder, este mai puțin fiabil atunci când Suprasarcina, dar pentru că se extinde alegerea angrenaje de directie.
Alegerea unui cablu la gaz si invers
Amintiți-vă că diferite modele de frânghii nu sunt potrivite pentru toate motoarele. De exemplu, cablu de control "F03" "C2" pentru motoarele Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva și control "F05" cablu "C5" și "C16" pentru motoare Mercury si Mariner. Deci, alegerea cablului de gaz / înapoi depinde de puterea motorului, anul de lansare, precum și alți parametri. Pentru a alege cablul corect, fără erori, cel mai bine este să se consulte cu vânzătorii din magazinul nostru.