Astfel, BMW 320 E90 cu motorul N46. Kilometraj de aproximativ 100.000 km. Plângerile cu privire la consumul de ulei de aproximativ 1 litru la 1000 km. După verificarea diagnosticului PCV este simplu - etanșările tijei supapei de inlocuire (simeringurile vane). Pe această problemă, am menționat deja aici. şi aici
Ei bine, se taie în iad, fără a aștepta peritonită! (C)
Pacientul este pregătit și protejat de deteriorări ale stratului de vopsea
Scoateți capacul supapei
Masina a fost operat pe ulei CASTROL
Motorul este parțial demontat, un set standard de piese noi
Capacele sunt înlocuite, stabilite în loc arborele cu came și rocker
motor „Proshtyrivaem“ și setați instrumentele speciale pentru a instala faza de sincronizare
În această etapă, de regulă, chirurg experimentat spune feldsheru- „cusut“
Cusută (Instalați capacul supapei și piesele din plastic sunt asamblate)
O săptămână mai târziu, apelul a venit de la proprietarul masinii: consumul de ulei nu mai este. )))
Bineînțeles că nu, ar dura de la? Toate foarte tipic, dar încă frumos!