din tablă de fier inversat prova schiță se ieși și pupa.
Carcasa are asupra stocurilor, tun de apă încorporat
un add-on cusătură de etanșare salona.proverka
Viitorul sălii mașinilor
Căpitanul Eugene inspectează la locul de muncă cu cabina (fier grunduite geam realizat).
Carcasa îndepărtarea din instalație, acoperit cu o marchiză pentru toplenkih de zile de așteptare pentru lucrările ulterioare.
De primăvară, lucru a început să fiarbă, reuniți la meste.Salon invelite și impregnate ognebiozaschitoy.P.S.nebolshaya mister, care a fost folosit pentru apelant?
stivuire blocuri de flotabilitate
corp vopsit, instalat geamuri salonnoe.
Lansarea. O vacanță mare pentru rezervat-o prieteni de spălare de autobuz.
Sticla este rupt prima dată. Smashed soția mea, ea nu știa despre această aventură, abdominale ei kapitanchik viitor, fotografia de mai jos.
Înregistrează-te cu vorbi constructor de nave cu fereastra kapitanom.Dva sperdi-căpitan în rubku.Zakupleny veste de salvare și mult mai mult, atunci am început finisare otdeka.
În port, pe retușuri încă o mulțime de muncă, dar se mândrește cu munca lor
Tăierea războaie de țesut, controale
Decorațiuni, arătând luciu.
În rabote.Otdelno Vreau să spun că nava a fost construit pentru a lucra în București, astfel încât mărimea și înălțimea cabinei și a timoneriei derivate din caracteristicile râurilor locale și a canalelor, și, desigur, poduri!
Acest kapitanchik născut în timpul construcției, modul în care nava a fost construit pentru primele 9 luni, deci este, de asemenea, un fel de copil pentru noi.
postare este prima dată, cred că va fi interesant! Pune întrebări.