Cum lucrurile se schimbă: harta de metrou din Tokyo a recunoscut deja gloria cele mai complexe din lume. Astăzi, liderii de rating de linie de rețea de sârmă ghimpată a rupt metroul din New York. O alta ar fi: încercați să-l dau seama, atunci când în fața ta pe hartă la fel de mult - 469 de stații! Un „Argint“ a ajuns la Paris metrou: în primul rând, din cauza complexității traseului, atunci când aveți nevoie pentru a ajunge la postul dorit, cu un maxim de două transferuri. Căutați alte hărți, în comparație cu care sistemul de metrou din Moscova, pur și simplu să strălucească armonie și logică!
1. New York - 469 stații (linia 34)
2. Paris - 303 stație (16 linii)
3. Tokyo - 285 stații (13 linii)
4. Londra - 270 stații (11 linii)
5. Madrid - 298 stații (13 linii)
6. Barcelona - 178 de stații (11 linii)
7. București - 200 de stații (12 linii)
8. Seul - 429 stații (18 linii)
9. Shanghai - 364 stații (14 linii)
10. Mexic - 195 stații (12 linii)
11. Berlin - 173 stație (10 linii)
12. Chicago - 145 statii (8 linii)
13. Osaka - 123 stație (linia 8)
14. Beijing - 334 stație (18 linii)
15. Hong - 104 stație (10 linii)
Ca și postul? Chips de suport, faceți clic pe:
Ce părere ai despre asta?
nu-i asa)) alternative pentru cărțile sunt distractive.
„>
Sydney CityRail - 178 de stații.
„>
„>
o dată am mers la acea versiune ca atât de multe milioane de linii în oraș și să trăiască!
Ekaterinburg. Nu știu, poate că a fost. Pe liniile albastre și roz numai de vis.
„>
Separat, observăm că metroul din Moscova este cel mai frumos din lume, Paris sau New York, metrou, doar haznale, chiar lângă ale noastre nu au fost.
și aveți toate metrou?)
La Paris și New York - Da, așa că nu pot compara din auzite.
Și ai acel model de decalaj și noțiunile de „idealul“ al Occidentului?
Ia-o excursie și a se vedea pentru tine, chiar metrou la Kiev, în starea sa actuală terifiant, doar standardul de puritate și de grandoare, în comparație cu cele de mai sus mine subteran.
Folosit frecvent la Beijing, Tokyo, Osaka, de câteva ori și, desigur, Moscova. La Moscova, desigur, aproape imposibil de a utiliza metroul, fără cunoașterea limbii române, iar aceasta este singura, dar un dezavantaj foarte important al nostru subteran. Pentru restul, unul dintre cele mai bune de metrou din lume. În trenurile China și Japonia sunt confortabile, dar pentru o lungă perioadă de timp să aștepte pentru ei este necesar chiar și în timpul orelor de vârf (de la Beijing, deoarece în week-end poate fi de 20 de minute, așteptați, ne antrenăm mai multe sanse de a merge decât cu metroul lor), și familiare europenii spun că acest lucru este normal și pentru țările lor, practic oriunde un tren nu vin la fiecare 30 de secunde, așa cum avem Moscova, în timpul orelor de vârf, care este incredibil de străini. În China și Japonia, în pasajele subterane sunt prea lungi și complet prost conceput, dar chiar și o persoană care nu vorbește limba și hieroglife se pot deplasa fără probleme la metrou ca totul este duplicat în litere latine, iar publicitatea în limba engleză, în plus, scheme, desene, explicând în cazul în care pentru a merge foarte simplu, iar Moscova metrou pierde. Dar noi de design aki palate stații străini invidie.