aripă față atașat la corpul 16 prin șuruburi. Înainte de a monta șurub de fixare aripă, scoateți grila pentru a asigura accesul la cele două șuruburi de fixare ale aripii la aripa față și ornamentele decorative din aripa pentru a evita deteriorarea. Pentru a oferi acces la capetele celor două șuruburi care fixează aripa la pilonul, este necesar pentru a elimina tapițeria partea interioară a corpului. [2]
Hood aripa frontală din oțel 0 8 o grosime de 1 până la 2 mm presă cu dublă acțiune. [3]
Garnitura frontală inferioară aripă față. [4]
Camion aripa din față a piesei de prelucrat. obținute pe matrițe de desen. [5]
ciclu frontal laminat aripa unui polifenilen oxid de 55 - 65 s. [6]
la operația de înlocuire aripa din față trebuie să fie efectuate în ordinea următoare. [7]
Dezvoltat doar cele două aripi față. aripile posterioare transformat în fanere în formă de club - halteres. [8]
Cu toate acestea, la viteze subsonice, aripa din față este relativ slab creează lift, cu unghiuri mari de rake datorită raportului de aspect scăzut, motiv pentru care accentul sa mutat înapoi spre aripa din spate. Ca urmare, accentul poate rămâne pe site. [10]
Fasonarea și finisarea aripii din față sau din spate caroseria vehiculului este o sarcină dificilă, în cazul în care o foaie de metal. Aceste piese sunt fabricate în mod obișnuit prin turnarea de aliaje de zinc. [12]
Oglindă exterioară este situat pe aripa din față pe partea șoferului. [14]
De asemenea, pentru aeronavele de tip Tandy efect o aripă în față pe partea din spate a exprimat în schimbarea de ridicare și trageți din cauza schimbării de unghiuri de atac ale filetului conic. Presupunând că un capăt al cablului merge la infinit și, astfel, cos q3 1, iar cealaltă situată la o distanță față de punctul B (Fig. [15]
Pagini: 1 2 3