Testele nucleare Galerie de depozitare a deșeurilor de la Novaia Zemlia - arhiva underrealizm

Vedere generală a depozitului de deșeuri

tunel tipic la site-uri de testare Semipalatinsk și Novaia a avut o arie a secțiunii transversale de circa 10-12 metri pătrați. m și înclinația aproximativ 0.25-0.3 grade spre orificiul de evacuare. Structuri standard tunel de viteză a fost de aproximativ 100 m pe lună.
[Sursa]

Cel mai puternic testul nuclear subteran 09.12.73

Testele de Nord includ patru dispozitive nucleare separate, a explodat aproape simultan, dar într-o configurație complexă sub un munte de negru. Adâncime securizată redusă de 100 m / KT1 / 3 (sau mai multe) puterea de 4.2 Mm necesită cel puțin 1600 de metri pentru lungimea liniei de slăbire (GCL) la suprafața liberă. Dar înălțimea muntelui Negre este de numai 900 m și nu a putut oferi LNS de relief de peste 650 de metri, folosind galerii numai orizontale. Prin urmare, a fost proiectat un unic galerii hibride și arbori în interiorul muntelui. Mai întâi au săpat lungime tunel de 1223 m. La sfârșitul tunelului 1 construite în camera mare, VC-1. Apoi a fost săpat la o adâncime de 500 m suplimentar diametru ax vertical de 3 m, iar la capătul său inferior camera de montare VC-4. Cunoscut ca camera VC-2 și VC-3 în legătură cu testul nuclear, dar statutul lor este necunoscut. Ele au fost amplasate undeva lungul tunelului în apropierea VC-1 (poate chiar împreună).
[Sursa]

accident de elicopter

Numele său de munte și justifică în continuare. În timpul pregătirii experimentului elicopter, care a zburat de obicei de munte și în cazul în care este permis noduri de profil, atunci nu ar sta (pentru a instala senzorii înregistrați la începutul posibilă eliberarea de gaz radioactiv de la suprafața muntelui), aterizare pe el în acest timp sa prăbușit douăzeci de metri în gol plat top. Piloții apoi a explicat că, la înălțimea de sus a muntelui au găsit un flux de aer puternic de-a lungul suprafeței, dar a fost prea târziu pentru recuperare. Din fericire, totul sa dovedit leziuni, și mulți dintre noi au urmărit elicopter a mers în jos greu cu înălțimea shestisotmetrovoy. Căderea elicopterului nu a fost vizibil, și am fost cu toții surprinși, după ce a coborât de pe stânci de oameni pentru turiști, și numai atunci când sunt sângeroase, a venit la noi, ne-am dat seama toată tragedia acolo pe partea de sus. I-am dat piloții un jeep, iar el le-a luat în sat. Pentru o lungă perioadă de timp am stat la gura galeriei și privi în sus: ce altceva vom prezenta negru.
[Sursa]

colectarea de alunecare de teren gigant

Oh, Doamne, ce vedem pe! De-a lungul muntelui a crescut până la o înălțime de câțiva kilometri trei lumanari albe cu abur radioactiv, ca și în cazul în care duhul cel rău înălțat la cer. Și o avalanșă de sol înghețat la cincizeci de milioane de metri cubi, o lățime de aproximativ o milă și o înălțime de șaizeci de metri în acest fel, ca un tsunami, a luat întreaga vale, demolat remorcile noastre și a urcat la poalele opuse. Apoi, când au văzut filmul, împușcat de recunoaștere elicopter, suntem cu răsuflarea tăiată de mai multe ori repetate aceste cadre în cazul în care puterea de telefonie mobilă, în picioare un pic mai departe de trailerul, evazat ca un meci, atunci când avalanșa le-a acoperit. Remorca apărut în acest amestec sol incredibil cu gheață și avalanșă răsturnat au fost evacuate la marginea sa. Corpul lor stratificat din aluminiu și spumă au fost sparte în mai multe locuri. Când două ore după explozie, ne-am întors la locul de parcare, am văzut totul cu ochii mei. Am alunecat instantaneu prin gaura zdrențuită într-una din ele, și bucuria mea nu cunoștea limite - interiorul remorcii nu au fost răniți, iar întregul sistem de înregistrare pentru un anumit program a lucrat mult timp înainte de avalanșă. Informațiile au fost primite în întregime. Asta Black Mountain a lansat în sus un spirit rău, care conduce norii din galeria de vânt. Am privit cerul - este păcat că distanța albastru, în cazul în care plutesc în îmbrățișarea ciclonului și unde ieșirea radioactiv timp de trei zile vor fi controlate de aeronave „AN-24“, o admisie de aer, special echipate și prelucrarea datelor izotopi radioactivi. Din păcate ne uitam la o imagine distorsionată a văii. În anul următor, în fața moloz format un lac de mică adâncime și fluxul lovit în același mod de ieșire de sub dărâmături.
[Sursa]

După explozie, muntele plecat avalanșă mare de pietre și pietriș, și a umplut structura de fier cu echipament de diagnosticare la intrarea în tunel. Deși am avut datele de telemetrie de bază la o distanță sigură față de CP, cu toate acestea, a apărut întrebarea cu privire la excavarea a dispozitivelor de diagnosticare a barajului. Pentru a evalua situația reală privind posibila șeful echipamentelor de extracție al Comisiei de Stat mine și alți doi ofițeri depozitului de deșeuri posibil, a cerut să inspecteze barajul în loc. Privită cu elicopterul la moloz, în cazul în care situația de radiații a fost aproape normală, avem trei din elicopter, luând dozimetrele, și a mers încet la avalanșă. Pe site-echipamente de diagnosticare locație am văzut pietre uriașe destul ca zece la cincizeci de tone, cu pietriș fin între ele. Ascensiunile maselor, abia a ajuns în partea de sus a avalanșa aproximativ zece metri înălțime, apoi a început să coboare ușor. Am încetat de mult să se uite la Dozimetri indicatori atât de impresionat încât ne înconjoară imagine și tăcere în jos de pe creasta unei avalanșe, dar tăcerea profundă, pâlcuri întunecate de pietre a crea un sentiment înghețat și mocnit pericol. Sentimentul nu a ratat. Imediat, toate cele trei văzut dintr-o dată strălucirea albastru pal provenind din crapaturile de gaze transparente. A fost o strălucire de radiații, sau așa-numita radiație Cherenkov pătrunde prin particulele de aer din explozie nucleară. Fără să spună un cuvânt, instantaneu a zburat în jos, a sărit în elicopter, și - pe navă.
[Sursa]

Clearance-ul neexplodate 07/11/68 bombe Megaton

Un tunel-3 a fost trecut în scabios muntele, o parte formând coasta de sud Matochkin Bowl masivului. Ea a avut două în derivă, în care la fel ca și în trunchiul principal de la sfârșitul, echipate cu cutii de borne, adică camere detonarea focoase nucleare. Camera de detonare de la capătul galeriei principal al butoiului a fost introdus țeavă de oțel cu diametru mare, în care momentul de explozie menținut în vid înalt. Alte două taxa testate prin proceduri standard și au fost, de asemenea, de mare putere.
[Sursa]

În jurul exploziilor rezultate în tunelul A-3 au fost discuții aprinse încheiat deja menționat dificil pentru PE decizie Slavskogo privind deschiderea acestei galerii și pătrunderea acestuia în cutia de conexiuni pentru a determina cauza eșecului unei încărcături nucleare, care a devenit Megaton „zataykoy“. Dificil pentru ca să-și petreacă activitatea minieră în condiții de contaminare radioactivă, în imediata vecinătate a recentelor explozii nucleare. Mai dificil, deoarece în sarcina nucleară în timpul testelor din 1968 s-au dat comanda, indeparteaza toate etapele de protecție. Taxa a fost pregătită o explozie. O săptămână mai târziu, prima secțiune de 120 de metri a fost pus în funcțiune și salvatori Proskurnya B. și A. Babkin suflat germostenu, oferind lucrări suplimentare de întreținere în zona adit 180 de metri lungime. Apoi, un al doilea germostenku suflare, a deschis posibilitatea de a restabili porțiuni de 300 de metri. Cu toate acestea, suprafața acestei porțiuni a fost contaminată izotopi de cesiu-137 și stronțiu-89 și - 90 în timpul fundal gamma în 1-2 mR / oră. Reducerea în continuare a vechiului galeriei trunchiului a fost considerată nerealistă A-3, asa ca sa decis să efectueze conducerea celei de a doua porțiune ocolind de drum cu o gaură în tunel A-3 în vecinătatea capătului tubului de vid, prevăzut în corpul adiacent de conducere la box final.

A doua zi, Vladimir Kariakin permisiunea dată VNIITF calificat îndepărtat din ciot țeavă de vid și apoi, împreună cu Vladislav Vernikovskaya strecurat prin conducta înainte de intrarea sa în cutia de borne. A lucrat la transmisiunea am auzit că taxa în sine și alte structuri suspendate pe extensii în blocul de terminale, nu au deteriorări vizibile. VI Karjakin a ordonat din nou toată lumea să părăsească tunelul. După raportul de la Moscova, a primit permisiunea de a lucra la cutia de borne pentru a determina motivele pentru care taxa refuz.

Mergând în cutia de conexiuni, împreună cu Vladislav Vernikovskaya, Nikolaem Kostetskim, Vyacheslav Nikitin și Mikhail Kodintsevym l andocată de la încărcarea bateriilor, excluzând astfel posibilitatea unei explozii nucleare. Apoi, nu există nici un contact într-unul din conectorii de circuit electric subminare a fost găsit repede. Astfel, principala problemă a fost rezolvată: motivul pentru negare clară.

Vladimir Karjakin, Vladislav Vernikovsky și alți experți consideră posibilă demontarea parțială și îndepărtarea a taxei din galerie. În acest scop, într-o cutie de borne a fost stabilit terase pre-aranjate care o taxa nucleară în vederea ușurării sarcinii pe suspensia sa pus mai multe saltele de dormit obișnuite. Acest lucru a terminat, testere la stânga tunel.

VI Karjakin cifru raportate pe larg Ministrului PE taxa Slavsky anchetei, motivul refuzului său, starea cutiei de conexiuni și propuneri de măsuri suplimentare. Spre surprinderea noastră, de la Moscova, a fost urmată de o indicație toate lucrările pentru a opri imediat, numele marinarilor și cauza raportului incidentului în detaliu, și Karjakin Belushya zbura spre Guba pentru discuții directe cu ușile închise cu Slavsky.

Mai târziu sa dovedit că fata criptografi în cuvântul „saltea“ schimba a doua litera „a“ la „o“, care a provocat îngrijorare naturale de la Moscova. Acest episod de benzi desenate a subliniat încă o dată modul în care au petrecut mai multe celule nervoase pe toți cei implicați să lucreze în Mount scabios direct la site-ul, precum și la Moscova.
[Sursa]

Situatie de urgenta 14/10/69

În acest moment dosimetrists condus fin expert căpitan Vyacheslav Pronin efectuate un aparat de detectare, măsurarea directă a mediului de radiații și parametrii mediului gazos în diferite porțiuni de tuneluri supraîncărcării. În cazul în care aparatul de înregistrare tunel A 7 nu au prezentat radioactivitate în secțiunea estuary A-9 rata galerie de doză a fost de câteva zeci de mii de roentgens pe oră și o creștere a presiunii a fost observată și temperatura. Elicopter-dosimetrist semnalat descoperirea radioactivității și introducând brusc înălțime, a dispărut în spatele unui munte. La platforma gura de sondă și în domeniul construcțiilor metalice a început să crească nivelul de radiații. Am plecat imediat platforma de la gura sondei la niveluri de radiații de pe suprafața de aproximativ 5 Roentgen pe oră.

Când am dat o indicație VK Steshenko Amiralul îndreptată spre înălțime, unde a alergat zeci de oameni sumar imbracate tăiate de pe malul stratului gri de ceață radioactiv. A devenit clar că amiralul nu putea lua o decizie privind retragerea navei, lăsând acești oameni în zona de pericol. Am sugerat că el a elimina aceste persoane, de rupere o înălțime în GTT, și du-te cu ei într-o zonă sigură a tundrei. Amiralul a dat un „bun“. Ran la navă, și a raportat cu privire la decizia amiralului Tsyrkovu, am dat echipei sale de sănătate fizicianul să părăsească nava. În câteva secunde, ei erau deja în GTT. Ultima privire la nava descrisă a face drumul său spre amiral pod și în picioare pe el, alături de comandantul MDC, căpitanul primul rang B. Zamyshlyaeva, în calitate de ofițer de marină stă bine, cu curaj și determinare. acum BV Zamyshlyaev - locotenent general pensionat, membru al Academiei Române de Științe corespunzătoare. La acel moment, nivelul de radiație a fost de aproximativ 50 roentgens pe oră. A trebuit să traverseze o fâșie de smog radioactiv și a sărit la înălțimea, scoateți oamenii. Acum totul depinde de driverul GTT Mikola Kobelev și mașina lui. Kolya nu a ratat. Strip smog am trecut aproximativ 10 minute. Dosimetrists marinari Volodya Smirnov și Misa Geldt constant au raportat un nivel de radiații, „100 ... 150 ... 250 Roentgen pe oră ...“ Next roentgenometer orice nivel înalt, și le-am ordonat să se închidă, astfel încât să nu faci de râs ... Curând am sărit din bara de smog și o bucurie de nedescris uitat speriat și a urcat la un test de altitudine. Situația era relativ normală miros slab de hidrogen sulfurat, și nivelurile de radiație au fost câteva mR pe oră.
[Sursa]

Situatie de urgenta 8/2/87

O situație complet diferită a fost observată în timpul 08.02.1987, al doilea test nuclear subteran în tunelul A-37, după care galeria a primit un indice de A-37A. În acest test, cinci au fost detonate simultan capacitatea de încărcare de 0.001-150 kt. După aproximativ 1,5 minute după explozie, a existat un amestec spargere de vapori pentru o fractură a fracturii naturale topit gheata pe un deal. În ziua testului a fost, de asemenea, vreme calma, astfel încât norul radioactiv pentru o lungă perioadă de timp atârnat pe platforma de tehnologie, creând pe teren gamma la sol cu ​​DER 500 P / h.
[Sursa]

In zona de 90 de protecție sanitară (C33) a fost stabilită în zona galeriei A-37A, în care nivelurile de radiație sunt atinse 50-60 mR / oră. Tehnologică galeria platforma A-37A este un domeniu în care, după efectuarea unui test nuclear subteran recomanda efectuarea lucrărilor pe zona de regenerare. Ghid de poligon planificat în acea zonă, care zonă este puțin mai mare de 0,3 km2 conducție decontaminării prin îndepărtarea stratului superior de 5-10 cm a porțiunii stratului de sol și pietriș rambleu. În timp ce acest lucru nu a fost efectuată.
[Sursa]

Un alt interesant

elicopter

pod distrus

un pod

sat de Nord

de inundații pe râul Shumilikha

frumos Nou Pământ

explozia țarul Bomba (50 Mt)

viata de pe coasta de nord a Pământului Nou

Rogachevo Airfield

Link-uri conexe:

articole similare

• Toate Novaia Zemlia - site-ul de test nuclear

• site-ul sovietic de testare nucleară în noul pământ (Vitaliy Ovchinnikov)

• Ziar pe blog mâine site-ul de test nuclear sovietic într-o țară nouă