Din cele 2224 persoane aflate la bord vaporul „Titanic“, doar 706 de persoane au supraviețuit. Printre ei au fost eroi altruiste, iar cei care au îngrijit doar propria sa mântuire, și a supraviețuit ca prin minune, iar cei care nu au putut merge mai departe, amintindu-și de sutele de victime. Tragedia a transformat soarta nu numai a celor care au fost pe navă, ci și a celor care au trebuit să aștepte în țara celor dragi.
Din cele 2224 persoane aflate la bord vaporul „Titanic“, doar 706 de persoane au supraviețuit. Printre ei au fost eroi altruiste, iar cei care au îngrijit doar propria sa mântuire, și a supraviețuit ca prin minune, iar cei care nu au putut merge mai departe, amintindu-și de sutele de victime. Tragedia a transformat soarta nu numai a celor care au fost pe navă, ci și a celor care au trebuit să aștepte în țara celor dragi.
Disponibil la fondurile de salvare navă de croazieră ar putea găzdui doar 1.178 de persoane. „Titanic“ are 20 de bărci de salvare - în setul standard de 16 două bărci cu tipuri de capacitate (65 și 40), patru barca pliante fiecare au fost adăugate 47 de persoane.
Responsabil pentru construirea de „Titanic“ a fost directorul general al companiei de transport maritim „White Star Line“ Dzhozef Bryus Ismay. El a fost cel care nu a decis să fie plasat la bordul navei bărci de salvare suplimentare din motive de economisire a banilor. Aceste barci ar putea salva vieti 1500 - aproape toți cei care au murit.
Această situație este agravată de faptul că Ismay, în ciuda ordinelor căpitanului, „femei și copii primul“, a avut loc de timp în barcă și a fost capabil să supraviețuiască accident. Pe nava „Carpathia“, care a mers la bord 706 de persoane, Ismay este situat într-o cabină separată, în timp ce alții au dormit pe podea și tabele.
Cu toate acestea, membrii echipajului nu sunt chiar posibilitatea de a trage pe apă toate bărcile care erau pe navă. O barcă spălat peste bord, iar celălalt a fost de înot cu susul în jos. Frapant este faptul că cele mai multe dintre bărci au fost umplute cu nu mai mult de două treimi. Acest lucru sa întâmplat din mai multe motive.
La început, pasagerii nu doresc să ia de locuri în bărci, pentru că au crezut că stau pe „Titanic“ a fost mai sigur. Mai târziu, când a devenit clar că moartea este iminentă nava, bărci au fost ocupate mai bine.
Într-una dintre bărci, concepute pentru 65 de persoane, salvat doar 12. Acest caz nu încetează dezbatere. pasagerii Sir Cosmo Duff Wealthy Gordon și soția sa, Lucille - designer de moda, a venit cu cuvântul „chic“ - salvat prin plata echipajul de cinci lire șapte membri fiecare, astfel încât au ajuns în barcă și vâslit. Potrivit lui Gordon, a fost un act de generozitate. Dar unii cred că el a angajat marinari să navigheze cât mai repede posibil din nava se scufunda, privând astfel șansa rămasă de salvare.
Printre pasagerii au fost cei ale căror eroism nu a fost pusă la îndoială. în vârstă de 17 de ani, Dzhek Teyer ajutat pe alții urca în barcă, în timp ce el a refuzat să se așeze. În cazul în care nava sa scufundat, băiatul scufundat în apă rece ca gheața. El este supraviețuit de catarare pe barca răsturnată. El a revenit celebritate acasă pentru a vorbi despre ea întreaga țară. Thayer a fost unul din zece oameni care sa sinucis după tragedie.
În timpul anchetei în moartea lui „Titanic“, a devenit clar că mulți dintre pasageri de clasa a treia au fost uciși din cauza propriei lor indecizie și lipsa de cunoaștere a limbii engleze. De exemplu, unele temut să urce pe puntea ambarcațiunii, considerând nesigură; alții au susținut unii cu alții și nu au putut să decidă ce să facă.
Nu ultimul rol a fost jucat de bariera lingvistică - mulți pasageri nu vorbesc în limba engleză, dar pentru că nu puteau înțelege unul pe altul, sau cel puțin citit inscriptiile de pe semnele care duc la puntea superioară.
Atunci când unii încă au reușit să ajungă pe puntea vaporului, aproape toate bărcile „Titanic“ a fost deja lansat. Doar câteva bărci pliere a rămas pe punte că echipa a fost de gând pentru a trage ultima. Ei au supraviețuit într-un fel și a reușit să iasă din calele pasagerilor din clasa a treia. Cei care au fost în apă, a murit de hipotermie aproape imediat, deoarece temperatura apei nu depășește minus două grade Celsius.
Utilizatorul este obligat să nu încalce legislația în vigoare în România.
Utilizatorul este obligat să fie respectuos altor Commenters, cititori și persoane fizice care se face referire în materialele.
Scrisoarea trebuie să cuprindă:
- Subiect - Returnarea
- utilizator Autentificare
- Explicarea acțiunilor care încalcă regulile de mai sus și a rezultat într-un bloc.
În cazul în care moderatorii consideră că este posibil pentru a restabili accesul, se va face.
În cazul unor încălcări repetate ale regulilor și utilizatorul de acces nu poate fi Blocați restaurate, de blocare atunci este completă.