1) declarație (5 piese pentru fiecare mașină separat) cu traseul de aplicare a camioanelor de pe mass-media electronice (1 traseu toate cele 5 mașini); La acest punct, aș sfătui să luați
cu o pereche de forme pure de rezervă și să le imprimați, după cum puteți face o greșeală în aplicația la care va indica membrul personalului Comitetului, de asemenea, el va spune exact ce să se stabilească și corecte și va fi capabil să rescrie aplicația și să livreze o imprimare direct pe formular (aceasta importante) la fața locului.
2) o copie a certificatului de înmatriculare al vehiculului, la toate cele 5 camioane;
3) copii ale vehiculelor pașaport 5 exemplare;
4) copii ale documentelor ce confirmă dreptul de proprietate al vehiculului (o mașină care nu este în proprietate, deci nevoie de o putere de avocat pentru legalizată dreptul de a utiliza)
5) copii ale cardului de diagnosticare a vehiculelor pe 5 camioane;
6) o copie a politicii de asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru 5 mașini;
7) o copie a licenței de conducători auto care efectuează controlul camion, 5 piese conducătorului auto;
8) copii ale documentelor care confirmă necesitatea de transport (contractul de furnizare, un contract de servicii, Waybill-ki, indicând acestea în număr de / m, iar conducătorul auto efectuează transport, bilete de călătorie, o singură dată contract de aplicare cu actul de lucrări executate cu sigiliile autorităților contractante ) - la acest moment a luat cel mai mult timp, deoarece a fost necesară pentru o lunga perioada de timp pentru a colecta bază probe ... (avans-TTN Ki nu scanat, trimis clientului în România poștă electronică, o singură dată adeziunea-contract este, într-un număr mare de ve, dar reglementările nu toate returnare sau o rambursare . Sunt însă o întârziere lungă) Deci, sfatul meu pentru tine se gândește să facă o trecere - acest element Aveți grijă în avans - acesta este cel mai important !!
10) un extras din Registrul de stat unificat al unităților de drept sau un extras din Registrul de stat unificat al întreprinzătorilor individuali - 1 buc. (Ea însăși comandat în taxa - gratuit, dar va trebui să aștepte din nou - timp de producție de la 5 până la 7 zile lucrătoare). Și cele mai multe declarații au „termenul de valabilitate“ pare la 1 lună (verifica taxa). Ca originalul, cu o taxa de timbru în direct.
Toate aceste documente trebuie să fie certificate de timbru plin de viață și de semnătură și decriptare. (Am pus chiar și o dată)
Și totuși, dacă te duci să se aplice pentru (a obține o trecere pentru camioane) nu personal, apoi în avans pentru a pregăti o putere de avocat căruia îi încredințez acest eveniment important.
În cele din urmă, după 4 săptămâni și colectarea toate copiile originale, au venit la deschiderea (10 min. Înainte de administrare), a fost deja al patrulea. Am așteptat pe stradă, chiar pe veranda ... interior de până la 10 ore, nu am fost permis (deși era urât și urât „zăpadă-ploaie“ în această zi). Dar ambele au fost deschise, imediat a devenit mai veselă: primirea de documente au fost implicate 3 angajați, în medie, pe vizitator durează 10-20 de minute. sala de așteptare constă dintr-o masă și undeva în jurul valorii de 5 scaune (ceva poate adauga / finisaj) și pentru a comunica cu colegii de afaceri.
(Proba trece - atașarea, din față și partea din spate, de asemenea, -.. Cererea prima și ultima pagină)
Pe pagina a doua, în al 5-lea traseu din partea de sus, există un loc foarte interesant „Sredneokhtinsky etc -. Bolsheokhtinsky Podul - 8-Sovetskaia“.
Spune-mi, această cale este posibil să se înregistreze pentru acest tranzit (cum ar fi 8m +)?
La urma urmei, din partea Podului Okhta atârnă la „continue“ camioane semn nu poate, în loc de 8 tone.
Serios, acest lucru într-adevăr posibil sau membrii comitetului nu verificat cu atenție bukovki?