Ratele de asigurare constau din ratele de bază și a coeficienților.
Factorul principal care influențează costul politicii este mărimea ratei de bază.
Prețurile de bază ale ratelor de asigurare sunt stabilite în funcție de specificațiile, caracteristicile de proiectare și vehiculele care afectează în mod semnificativ probabilitatea unui prejudiciu atunci când sunt utilizate și de mărimea potențială a prejudiciului cauzat.
Licitează ratele de asigurare de bază în regiunile din Rusia
Cote - Aceasta este a doua componentă a tarifelor de asigurare, reprezentând anumiți factori crește sau a reduce probabilitatea creanțelor de asigurare și mărimea potențială a prejudiciului cauzat și impactul asupra valorii ratei de asigurare. Legislația stabilește opt tipuri de factori, în funcție de domeniul de utilizare, prezența sau absența creanțelor de asigurare în perioadele anterioare, restricțiile privind numărul de conducători auto, și altele.
Acest raport este determinat pe baza locului de reședință al proprietarului vehiculului indicată în pașaportul vehiculului sau a certificatului de înmatriculare al vehiculului sau pașaportul, pentru persoanele juridice, sucursalele acestora și birouri reprezentative - la locul de persoană juridică, filiala acesteia sau de birou reprezentativ, indicat în memorandumul documentul de persoană juridică.
Cel mai mare factor este stabilit pentru orașele mari din România: Chelyabinsk - 2,1, Murmansk - 2,1, București - 2; Surgut - 2.
Cea mai mica - orașele mici România, în care statisticile privind numărul de accidente înregistrate ușoare: Nazran (0.6);
Pentru ARC - raportul este de 0,6, care se aplică pentru toate orașele oraș și țară (Simferopil, Sebastopol, Kerc și colab.).
ratele locale pentru calcularea CTP
În aplicarea acestui tabel, rețineți că, în timpul primului apel la compania de asigurări și absența informațiilor de calcul plățile pornește de la clasa a treia (adică, coeficientul este 1).
În cazul de conducere fără accidente timp de 1 an în următorul coeficient an a fost de 0,95, iar în cazul unui accident comisiei - 1,55 și, atunci când sunt comise două accidente de circulație în cursul anului - 2.45.
Coeficientul în funcție de numărul de persoane admise la conducere.
Conform contractelor de asigurare obligatorie în costul politicii este influențată de faptul dacă există restricții privind numărul de persoane admise la conducere.
Dacă o politică a intrat drivere specifice (politica, cu limitări privind persoanele autorizate de coeficientul de control este 1.
În cazul în care politica oferă un control al vehiculului, fără a se limita la, factor este - 1.8
Vechimea și vârsta conducătorului auto
Factorul depinde de experiența de conducere și vârsta șoferului. Firește, raportul minim (egal cu 1) pentru conducătorii auto de peste 22 de ani și au o experiență de conducere de cel puțin 3 ani, rata maximă pentru șoferii sub vârsta de 22 de ani, fără experiență de conducere (1.8).
În acest caz, în cazul în care conducerea a permis câteva conducătorilor auto de toate vârstele și experiența de conducere, trebuie să ia în considerare rata maximă. În cazul în care politica prevede utilizarea unui număr nelimitat de conducătorilor de vehicule, coeficientul este egal cu 1.
Mai detaliat în tabelul 4 №
Alți factori descriși mai sus este un factor suplimentar de 1,5 în următoarele cazuri:
asiguratul asigurătorul bună știință informații false solicitate de aceștia circumstanțe care afectează prima de asigurare în temeiul contractului de asigurare obligatorie, ceea ce a dus la plătind o sumă mai mică în comparație cu suma care ar fi fost plătită în cazul în care mesajul proprietarii de vehicule de informații fiabile;
asigurătorul prin acțiunile lor au contribuit în mod intenționat la riscul asigurat sau creșterea pierderilor legate de a crește de plată de asigurare;
Legislația stabilită dimensiunea maximă a unei prime de asigurare, care nu poate depăși de trei ori rata de bază pe bază teritorială.
Conducerea fără răspundere instrument de poliță de asigurare se pedepsește atrage după sine o amendă administrativă de 500 de ruble.
Un exemplu de calcul al costului politicii RCA
Din datele de mai sus arată că, în calculul costului final al politicii RCA ar trebui să ia rata de bază și se multiplică asupra ratei de utilizare.
3432 (rata de bază) * 1.8 (coeficientul de Yekaterinburg) * 1 (nu factor de siguranță) * 1.7 (timpul de conducere) * 1.2 (grosime) * 1 (fără remorcă) = 12 602 ruble.
În cazul în care conducătorul auto Ekaterinburg peste 22 de ani de experiență de conducere în vârstă de mai mult de 3 ani pentru a aplica pentru achiziționarea de politica pentru masina de 105 CP după un an a costurilor de politică de conducere fără accidente:
3432 ruble (rata de bază) * 1.8 (coeficientul de Yekaterinburg) * 0,95 (factor de siguranță) eșuează * 1 (experiment și experiența de conducere) * 1.2 (grosime) * 1 (fără remorcă) = 7042 ruble.
Preparat prin „prava.ru Personal“