Motociclete care fac parte din clasa „Trial“, folosit într-un sport ca mototrial- sportul tehnic, care este de a depăși diverse obstacole și care efectuează diverse trucuri pe o motocicleta (de exemplu, trambuline, călare pe roci). Obstacolele pot fi atât naturale, cât și artificiale. Este, de asemenea, un detaliu important este faptul că sportivul nu se poate atinge obstacolele ale corpului.
Motociclete din această clasă sunt făcute special pentru a participa la aceste concursuri pe trasee în cazul în care alte biciclete nu pot merge.
Pentru o mai bună trecere a obstacolelor create de motocicleta proces cu cea mai mică greutate posibilă. Motorul este adaptat pentru a depăși obstacolele, iar volumul său cubică poate varia de la 50 la 125 de metri cubi. Aceste motociclete au tracțiune bună, dar o viteză maximă redusă. Aceleași motociclete cadru de date au o suspensie solidă și suficientă consumatoare de energie, care ar trebui sa fie la fel de robust pentru a rezista la sărituri repetate și rulează pasaj dificil. Suspendarea are miscari mari si el are un clearance al motocicletei, ajută-l să depășească obstacolele.
De multe ori există motociclete din această clasă, care nu dispun de echipamente de iluminat și panoul de instrumente și motorul alerga la ei a făcut o lovitură de-starter, starter electric și bateria ei sunt absenți, pentru a reduce greutatea. Deci, ei nu au locuri, deoarece acestea nu sunt necesare în timpul călătoriei pe drum și trucuri performante.
Numărul de plastic pe ele este redusă la minimum. Plastic în sine trebuie să fie de înaltă calitate și să aibă flexibilitatea de a nu rupe în timpul grevelor.
În aceste biciclete, un anvelope speciale off-road cu benzii de rulare specială și papuci mari.
Frânele sunt destul de slabe, dar este suficient pentru a acoperi sol sau nisip.
sunet de evacuare de la ei este destul de tare, ele au un flux direct sau sistemul de evacuare cu un rezonator.
Aceste caracteristici au un motociclete moderne de încercare, și rădăcinile sportului du-te înapoi la începutul secolului XX, în Marea Britanie, nu a avut loc prima concursuri neoficiale Trial interior. Dar apoi, acest sport este privit diferit, accentul sa dus la echilibrarea, în timp ce trece obstacole. Dar, în ciuda faptului că sportul are originea în Marea Britanie, cei mai buni rideri se pregătesc în Spania. Doar cele mai bune motociclete de proces se efectuează în Spania, de multe ori au devenit campioni.
dimensiunea motorului de cai: Sortare
