Sunt sigur că cei mai mulți dintre proprietarii de front-juku, echipate cu CVT, va fi de acord cu mine că mașina, să-l puneți blând, nu posedă dinamica de dispersie. Chiar dacă reglate perfect de direcție, stând în spatele roții de JUKA, tot timpul te simti o lipsa de putere în timpul accelerării. Conversia variatorul în «SPORT» mod nu este rezolva cu adevarat problema - masina devine o tragere este de ajuns. Gestionați o astfel de mașină în oraș, și în special în ceea ce privește blocaje de trafic, este foarte inconfortabil, și, atunci când este vorba de drivere care încep, uneori chiar periculoase. Nici nu vorbesc despre drum alunecos. În plus, în acest mod în orașul de conducere foarte crește în mod semnificativ consumul de combustibil, și aproape nici un sens. Se pare că există o soluție, dar să primele lucruri pe primul ...
Deci, la dispoziția conducătorului auto trei moduri de funcționare a motorului și a transmisiei:
În acest articol mici, aș dori să vă împărtășesc experiența mea personală în modul de a face plimbare mai dinamic Juka. Deși nu este chiar și așa ... De fapt, cum să folosească în mod corespunzător toate caracteristicile variatorul Juka la comportamentul său pe drum a devenit mai potrivită, și 117 cai a început un pic pentru a te șoferul de agilitate;)
Deci, există ceva care nu i-am spus ce - mic buton negru pe modul de formare profesională continuă de schimbare a vitezelor. Și am fost surprins de faptul că majoritatea proprietarilor de Juke nu știe nimic despre ea, și ea nu a folosit niciodată!
Conform manualul de utilizare Nissan Juke, apăsarea acestui buton activează temporar modul „Sport“ - până când apăsați. Acest lucru este indicat de „S“ litere mici de pe tabloul de bord de lângă litera „D“ de conducere Indicator mod.
Ea a făcut-o pentru a adăuga rapid dinamica vehiculului și nu pentru a forța conducătorului auto care urmează să fie distras de la drum la selectarea acestui mod, în mod obișnuit - prin meniul D-MODE de pe tabloul de bord. De exemplu, la depășire sau, mai degrabă, imediat înainte de add-on.
Dar, după cum sa dovedit (era în timpul trecerea vehiculelor lungi) modul, care este activat de un buton mic, care nu este destul de modul aceeași „Sport“, care este meniul D-MODE. Acest mod aș spune „semi-sport« datorită faptului că, chiar și la viteza de»kick-down„, atunci când pedala de accelerație este apăsată complet, turația motorului nu depășește 4000 - 4500, și de apelare rapidă, practic, nici unul. Acest lucru a cauzat o dată aproape coliziune cap-cu ceilalți participanți la trafic. După ce am depășit aproape de lungime lungă, produse alimentare la 100-110 km / h în banda opusă și dintr-o dată la câteva sute de metri există din sens opus. Frână cu întârziere și periculoase, din cauza lungime lungă de echitatie alte masini - nu se pot integra, apăs gazul la podea, cum se spune, și accelerație - zero! Nici o reacție la apăsarea! La acel moment, totul a lucrat: am agățat de lungime lungă și banda din sens opus, încetinind, presat-o la bordură. Și a plecat. Dar încrederea în regimul „semi-sport„, deoarece nu am. Dar acest mod este ideal pentru traficul urban dinamic. Motorul preia aproape la fel ca în modul „Sport“, există o frânare a motorului slab. plimbari auto sunt mult mai distractiv, dar se comportă atunci când este absolut adecvat. Asta este, se poate spune într-o poziție de mijloc între „NORMAL“ și „SPORT“.
Dar țara este acum modul numai unitatea „SPORT“. Am sentimentul că este pentru modul de cale și a adăugat inginerii Nissan. Asta în cazul în care comportamentul mașinii în acest mod este absolut previzibil, și chiar provocator-jucăuș! Juke nu este transformat pur și simplu, devine juke-R'om constant te podstogivaya nouă depășire! Glumesc, desigur, dar masina a fost merge foarte, foarte bine. Și totuși, a observat un lucru curios - dacă sunt manipulate cu grijă și cu pedala de accelerație în acest mod, consumul de combustibil pe autostrada devine chiar mai mică decât atunci când conduceți pe autostradă în modul „NORMAL“! Verificați, dacă aveți îndoieli :)
Ei bine, în modul „ECO“ - doar bolnav :)
Sper ca materialul va fi cineva interesant și util!
tu și dorim mult noroc pe drum!
Preț întrebare: 0 ₽ kilometraj: 21300 km