masina total este disponibil în trei variante de caroserie: hatchback (VAZ 1117) sedan (VAZ 1118) și hatchback (1119), fiecare dintre corpurile personal mașină destul de puternic.
Masina este de încredere și un comportament bun pe drum este, de asemenea, demn de remarcat faptul că aceasta este o opțiune de buget, astfel încât să nu facă o lungă perioadă de timp pentru a economisi bani pentru a cumpăra o calitate foarte bună și mașina.
- garda la sol suficient - 160 mm. Pe drumurile interne de a conduce vehicule cu garda la sol joasă este riscantă. masina Carter după călătorie întreg nu este întotdeauna la stânga. Mulți proprietari de „Kalina“ spun timp de 5 ani de utilizare masina, agățându-se doar de 3-4 ori. Având în vedere modul în drumul spre casă cu mașina, și care drumurile, cifra pentru acest tip de masina este foarte scăzută.
Pe o astfel de mașină, puteți merge pe natura merge pe drum (cu mintea, și numai dacă într-adevăr nevoie). În ceea ce privește drumul, aici garda la sol este mai mult decât suficient, chiar și în timpul iernii.
compactitatea auto. Mașina inițial a fost construit sub agitatia orasului, este de remarcat faptul că ideea de ingineri în planul a fost un succes! Masina este foarte compact și foarte ușor de a găsi un loc de parcare. Până în apropierea SUV-ul supermarket va căuta un loc de parcare, ati uitat deja despre această dilemă.
oglinzi uriașe și o revizuire mare. Dacă vorbim despre vizibilitatea, aici efectuate toate la cel mai înalt nivel, faptul că Lada Kalina cu oglinzi mari și confortabile, deoarece există ferestre posterioare suplimentare foarte bine poziționate. Toate acestea ne permite sa cream o vizibilitate vehicul remarcabil și unic. Este demn de remarcat faptul că mulți proprietari de mașină a spus că a fost în „Kalina“ cea mai bună vizibilitate în rândul tuturor hașuri din lume.
Fiabilitate. Un cuvânt care nu aud de multe ori despre mașini interne dor, dar cazul acestui vehicul excepțional. Adevărul este că, ansamblul a fost realizat pe noile tehnologii și inginerii au dat o preferință foarte mare pentru fiabilitate. De asemenea, toți proprietarii acestui model „Lada“ într-o singură voce insistă asupra faptului că primii trei ani de utilizare, nu un detaliu al mașinii nu au rupt, iar masina a mers fara probleme si surprize. Este demn de remarcat faptul că totul este bine și după trei ani de exploatare, problemele și, dacă există, atunci bine.
Interiorul este mai plăcut din mașină. Lada Kalina este foarte frumos și modern interior decorat, în fiecare ansamblu de culori se potrivesc perfect și detalii. Doar în mijlocul cabinei are o senzație foarte elegant și plăcută pe volan. Este demn de remarcat faptul că salonul nu este numai frumos, dar, de asemenea, are o destul de ergonomic. Panoul de bord, diferite butoane și pârghii sunt foarte confortabile, iar șoferul le găsește acolo, în cazul în care acestea ar trebui să fie la un nivel subconștient.
aspect excelent și raționalizate. Inginerii și designerii care au lucrat la masina pentru a încerca foarte greu. Ei au reușit să surprindă consumatorul intern, pentru că mașinile obține destul de frumos și aerodinamic.
întreținere low-cost. Motociclistul curent mult este cheltuit pentru întreținerea și repararea mașinii, este uneori foarte puternic lovit pe portofel. Lada Kalina nu este o mașină străină, astfel încât toate piesele sunt efectuate la domiciliu, ceea ce reduce semnificativ costul acestora. costuri majore de reparații auto este chiar mai ieftin decât forța brută a motorului într-un mașini europene exclusive.
Contra Lada Kalina
Dacă scurt, mașina în sine este destul de bun. În ciuda faptului că mașina internă, este încă mai rău decât să nu acestea același lucru la prețul de mașini străine. Corpul este realizat frumos, tehnologie auto și convenabil. Aproape fiecare proprietar de masina este fericit cu achizitia mea. Există, desigur, probleme minore, dar acestea sunt justificate de costul scăzut și bun construi.
A se vedea, de asemenea, de testare conduce o mașină:
articole similare
