Aici este o arhivă, în care:
Trainer +1 pentru NFS ProStreet
Adaugă în contul dvs. în joc NFS ProStreet 9999 $ 999.
Trainer 5 pentru NFS ProStreet
Infinit bani; nitro Endless;
sisteme de amplificare nitro;
Dezactivarea leziuni;
Creșterea punctelor acumulate pe cursă.
Mod pentru NFS ProStreet
Acest mod permite deteriorarea în mașini noi și îmbunătățește toți ceilalți.
Salvați NFS ProStreet
Salvare pentru NFS ProStreet - joc a trecut cu 100%.
Salvați Editore NFS ProStreet
Save Editore - vă permite să editați numărul de bani în a salva fișierul.
Text ascuns (Trebuie să vă introduceți datele de autentificare sau înregistrare și au 5 posturi):
Nu aveți drepturi pentru a vedea textul ascuns conținute aici.
Text ascuns (Trebuie să vă introduceți datele de autentificare sau înregistrare și au 5 posturi):
Nu aveți drepturi pentru a vedea textul ascuns conținute aici.
__________________
Distribuție torrent Fallout 3
în anticiparea 3, am absolvit liceul, tocilar, schitinoy supradezvoltat și alcoolism bere câștigat. dar nu pentru nimic colegi.
Ziua a doua. sport
Concursurile sunt deținute în patru discipline, care pot fi numite clasic. curse Ring constau, de obicei, din mai multe curse pe o pistă închisă. În sprint mașinile face dvadtsatikilometrovaya maraton de la punctul A la punctul B. Nu este clar în cadrul concursului bizar numit „drift“. Aceste mașini mari, dar, ca un titirez, glisați în transformă, tăiată pe dedesubt reciproc. creier Fata mea nu este bine înțeleasă. Dar, mai presus de toate mă excită, adică, atrage, „Drag Racing“. masini de curse puternice primul „lasa fumul“ - roata se încălzește la temperatura optimă și, la fel ca animalele turbat, darts la o distanță de un sfert sau o jumătate de milă. De multe ori, ei stau chiar pe picioarele din spate, bine, aceste mustangs. Mai mult decât sigur că acești tipi nu sunt doar pe pista sunt obraznic.
La sfârșitul fiecărei etape, participanții plătesc o anumită sumă de puncte. Cum decid astfel de viclenie judecători modul în care câștigătorul nu este clar, dar am observat că o parte din punctajul este dat pentru decalajul de timp de cel mai apropiat inamic, iar unele - pentru spațiul ocupat. De asemenea, balanța de influență este starea mașinii terminat: în absența parbrizului, împreună cu acoperișul nu lauda poate descalifica chiar! Mai ales sportivii ambițioși încerca să domine, adică de două ori a obține mai multe puncte decât suficient pentru o victorie tehnică.
Concurenții, de altfel, sunt împărțite în trei clase, în funcție de calificare. plimbare Novice pe unele umplute cu orice electronice auto dificil, pe care nu le înțeleg. Ei bine, eu sunt blondă, blondă, da! Deși pictat. Eu văd doar că mașinile se ajută singuri să intre cu succes într-un viraj, ierta defectele de gestionare și nivelul aparatului de la o derive aparent fatale. Puțin șoferii mai avansate vedea doar traiectoria de mișcare optimă, dar sunt ABS - sistem anti-blocare. Cel mai robust este regele a drumului. Acesti tipi duri nu numai că au pompat în sus al trunchiului și caracterul exploziv, dar, de asemenea, pentru a merge fără nici un ajutor din afară. Și chiar preferă cutie de viteze mecanică. Dar ei și pentru a atinge rezultatele cele mai remarcabile de pe pista.
Ziua a treia. Un variat.
calareti banii câștigați la stânga în showroom-ul si garaj. Prin urmare, într-o primă cumpără mașini noi, iar în al doilea le transforma în aceste monștri. Salonul auto nu este atât de mult. Cu toate că, după fiecare eveniment sportiv important, chiar și o mașină mică, dar va fi livrat. Baieti se plâng că prețurile sunt musca. Ei bine, eu cred că nu este nimic surprinzător. Shop unul, concurenții nu au, pentru a primi un monopol artificial, așa cum sunt predate de către profesorul de microeconomie, acest aspirantik drăguț. Dar, oricum, cu timpul toate au luat mașini scumpe de la branduri de renume mondial. Deci, pentru mine, pentru a vedea mai mult de o astfel de concurență nu este surprinzător să vedem încărcat Mercedes, Mazda si Porsche. Și la fel ca decapotabile micro roz.