Tipuri de camioane semiremorci (inclusiv evrofury): dimensiunea și capacitatea de încărcare.
Rabatează, izolate, refrigerate, Jumbo, remorci Hitch si semiremorci.
Pentru livrarea de bunuri mari pe distanțe lungi, în cel mai scurt timp posibil, cel mai frecvent autoutilitare de transport. camioane cu capacitate de încărcare vă permite să dura până la 24 de tone de marfă. Datorită dimensiunii (55 până la 120 m 3) a vagonului poate transporta mărfuri cu diferite dimensiuni. Compania noastra ofera posibilitatea de a descărca camioane prin intermediul unor manipulatori speciale.
Fapt interesant: Înainte de autoutilitare numit vagon mare pentru transportul de bagaje. Astăzi - o mașină pentru transportul de cantități mari de mărfuri.
semiremorcile Prelata tip (evrofury)
Eurowaggon, evrotent - remorcă universale, utilizate în mod obișnuit pentru transportul de 20 de tone de marfă. Construcția de semiremorci (evrofury) permite eliminarea sus, trage lateral, trage suport pentru încărcare laterală a mărfurilor lungi, și este posibil să demontați complet cadru dacă este necesar. Acest lucru face ca acest tip de corp una dintre cele mai comune și cele mai populare în toate variantele de oraș, intercity și transport internațional. Capacitatea standard a 33 europaleți.
van izoterma pentru transportul de mărfuri care nu necesită respectarea strictă a temperaturii. Izoterma van acceptă numai temperatura inițială a încărcăturii pentru o perioadă scurtă de timp și nu poate oferi imuabilitatea sa în timpul transportului pe distanțe lungi pe distanțe lungi. Pentru transportul pe distanțe lungi este necesar să se utilizeze frigider.
Frigider. mai precis refrigerat remorcă - un vehicul echipat cu un dispozitiv de răcire și capabilă să mențină interiorul temperaturii corpului în intervalul de la + 12 ° C până la -20 ° C inclusiv.
Sarcina operațiune de refrigerare constă în crearea și menținerea condițiilor de temperatură și umiditate specificate în interiorul corpului de răcire în timpul depozitării și transportului de mărfuri, cu condiția operarea în condiții de siguranță.
Semi-remorca sunt necesare legătură circuitul de refrigerare continuă pentru menținerea temperaturii de depozitare necesară a încărcăturii în timpul deplasării sale de la un link la altul. Înțeles frigidere cu motor este deosebit de mare pentru regiunile cu distanță semnificativă între punctele de producție de bunuri care necesită refrigerare sau congelare și a locurilor de prelucrare ulterioară a acestora, de depozitare sau de consum.
Spre deosebire de semiremorci izoterme corpuri izolate, frigidere echipate cu o unitate de refrigerare menține automat sistemul de la un organism de temperatură joasă.
Clasificarea frigidere. În funcție de temperatura din interiorul corpului gol (la un mediu de temperatură medie în afara corpului de la + 30 ° C până la -30 ° C) și operarea destinație, semi-remorci sunt împărțite în următoarele clase:
mai mică sau egală cu -20 ° C
Funcționarea unității de răcire frigider trebuie să furnizeze parametrii de temperatură cerute ale semiremorcii în organism timp de cel puțin 12 de ore, fără instalare serviciu suplimentar. Această clasificare este stabilită prin regulamentele europene pentru transportul de mărfuri perisabile ATP Europa.
Certificarea frigidere fabricate în conformitate cu normele ATP ale Acordului de la Geneva din 01.09.1970g. privind transportul rutier internațional de produse alimentare perisabile și echipamentele speciale care urmează să fie utilizate pentru traficul de date. Etichetarea luate: FRC, FRB, FRA, FNA, Refrigeratoare clasele corespunzătoare C, B, A corp puternic izolate și clasa A cu izolație normală.
Cel mai frecvent și popular tip de semiremorci frigorifice este clasa FRC.
Pe baza testelor de producție, producătorii de automobile din Europa, care produc semi-remorci, să emită un certificat aprilie, timp de 6 ani. În timpul funcționării, atunci când în conformitate cu cerințele tehnice semiremorcă frigorifice și finalizarea cu succes a testului, un certificat poate fi prelungit timp de trei ani, de trei ori. Este nevoie de ATP certificat care indică marcajul pentru operarea semiremorcii în România, CSI și țările UE.
Hard Box nu este universală, și nu există nici o posibilitate de sarcina din partea de sus, prin care rar folosit suficient.
