De ce nu devin populare compartimente separate pentru femei și bărbați
7 ani în urmă pe căile ferate din România a prezentat pasagerilor dreptul de a alege în care merge coupe - de sex feminin, de sex masculin sau mixt. Acum, în conformitate cu Căile Ferate Ruse, dreptul de a alege folosește doar 7 la suta dintre pasageri, dar în fiecare an, numărul un pic, dar este în creștere - cu 1-2% pe an.
În zilele experții spun că, în sine, ideea a fost născut mort și inutil. Altele - calea ferată limitează în mod deliberat alegerea Coupe.
Cel mai simplu mod de a alege compartimentul de gen, dacă rezervați un bilet on-line Căile Ferate (casierul nu arata ca o astfel de posibilitate - pasagerul însuși trebuie să fie activ). Puteți, ridicarea trenului, faceți clic pe diagrama auto și de a face acest lucru sau compartiment acelui om (dacă este albastru) și feminin (roșu) - în cazul în care este coupe-ul încă disponibil - sau să vă alăturați deja definite în domeniu.
În mod surprinzător, conform statisticilor din ultimii ani, coupe bărbați sunt mai populare decât femela. Motivația pentru astfel de pasageri: nu trebuie să cedeze raftul de jos, vorbareata, ei călătoresc adesea cu copii.
Psiholog Elena Kudryavtseva a explicat, „Orasul 812“, de ce nu compartiment separat în mare a cererii, „Deoarece organizația șchioapătă pe două picioare. De trei ori am luat bilete în mod special la compartimentul femeilor - și vecinii mei sa dovedit a fi trei oameni. Grosh preț statisticile, în special în acea parte a motivului pentru femei, spun ei, nu folosesc acest serviciu. "
Explicația psihologică pentru acest casus a dat Rectorul tractului de posturi universitare Igor Kiselev:
- Divizarea podeaua compartimentului de oameni par născocite și impuse. Există un astfel de lucru - spațiu-timp, adică, unitatea de loc și de timp, ceea ce determină comportamentul unei persoane. În metrou, de exemplu, nu fuma, chiar și fumătorii cei mai înrăiți. Ei au în vedere adevăr stă ferm: în metrou nu se poate fuma. Alegerea colegilor de compartiment - serviciul este nerevendicat, a intrat într-o confruntare cu tradițiile noastre. Da, în țările arabe, chiar și la bărbați și femei separat cu metroul. Dar, în Europa, compartiment separat este foarte mic.
- Ce este de inovare, în opinia dumneavoastră, ar fi necesar să se pună în aplicare trenurile în loc de separare inutile?
- Aș vrea să intre în tren, din care nu voi pune la ora 6 dimineața. Tren-hotel. De exemplu, exprimă „The New York - Washington“ ajunge la 8 dimineata, dar nu poate părăsi mașina până la prânz, ca și cum ar fi fost un hotel de obișnuit. Și eliberează pasagerii de necesitatea de a lua o cameră de hotel. De exemplu, obligațiile dvs. de călătorie încheiat la două după-amiaza, trenul numai seara, plimbare în jurul rece a orașului. Dar, în cazul în care trenul va fi servit 3-4 ore înainte de plecare, puteți merge înapoi și stai într-o mașină de cald ... tren-hotel pot concura cu succes cu avionul, dar că Căile Ferate au devenit chiar mai bogat decât este acum. Avem nevoie de primire suplimentare și calea de plecare a platformei în cazul în care trenul va fi apărat.
Aceasta se realizează destul de ușor într-o nouă generație de trenuri, doar le avem încă mici. Un vagoane convenționale de alimentare cu energie electrică complexă: Sistemul de alimentare este conectat cu bateriile reîncărcate numai în timpul mișcării. În locuri de parcare și la viteze mai mici de 15 km / h de încărcare nu va merge ... În timp ce trenurile vechi nu vor fi înlocuite de moderne, uita de prize. Destul de ușor pentru a obține instalate în mașinile de automatul de cafea. Dar, cuptoare cu microunde pentru a primi mese calde, nu vom. Pur și simplu reglați de alimentare, astfel se pregătească cina de la vagonul restaurant. De fapt, eu sunt în prezent pregătesc o serie de articole despre statii moderne: Cred că avem prea multe încercări de a crea acolo orice facilități care nu sunt necesare, și nu sunt îndeplinite.
Stația ideală - cel pe care nu le observăm: a ieșit din mașină pe platforma de metrou - și toate ... Așa că am fost foarte speriat de perspectiva de a vizita la magazin duty gratuit Finlanda Station, singurul magazin în tren așa. Acest lucru va ucide ideea de comunicații de mare viteză cu Finlanda. Avantajul acestui tren este că pot veni în 3 minute înainte de plecare și plimbare liniștită. Și ei vor face să vină o jumătate de oră mai devreme pentru a avea timp pentru a verifica toate pașapoartele. control al pașapoartelor în tren trebuie să fie anulate, deoarece magazinul duty-free vizită este doar cetățeanul, al cărui pașaport are ștampila de trecere a frontierei. Deci, în primul rând, vom avea controlul pașapoartelor, atunci pentru cei care doresc să - magazin, și apoi trenul. În cazul în care logica, cred că ar face un magazin în tren.