Toate informațiile pe care le va învăța de la acest articol este o experiență personală.
Volanta modificate sau eliminate din motor, în cazul în care nu reușește, șlefuirea suprafeței, înlocuiți inelul și sigiliul uleiului de motor indigenă. Aveți nevoie de următoarele instrumente și accesorii: Ridicare hidraulică, Cheie combinată de 10 și 13 mm. două combinate cheie 17 și 19 mm. tastă specială Torx T50, cu capul pe fata de 10, 13 și 15 mm. șurubelniță cu cap plat, clești, muntele nu este mare, mandrina pentru a seta discul de ambreiaj, șuruburi volant șase noi fixat pe arborele cotit, o pâlnie de plastic pentru slivatransmissionnogo ulei. trei litri din plastic container, degresant, etanșant fire, cârpe și mănuși.
Scoateți ambele cu tracțiune față și cutie de viteze variabile. Deșurubați coșul de ambreiaj și scoateți-l cu discul de ambreiaj. -Alcool pe bază de marker de a face un semn pe volantul (dacă l-ați lăsat) și arborele cotit al motorului. Dacă nu schimbați volantul, și trebuie să fie înlocuit cu un alt element, pentru stabilirea-l înapoi, apoi aliniați flanșa arborelui cotit pini cu o flanșă gaură volantului.
Verificați toate starea tehnică (suprafața coroanei a discului de ambreiaj, deteriorări mecanice). Depanarea După repararea sau schimbarea. Runout a coroanei nu trebuie să depășească o jumătate de milimetru. Lambă și măcinarea suprafața ambreiajului pe disc nu este mai mult de trei zecimi de milimetru.
Degreseaza toate conexiunile filetate. Volant șuruburi ungi filet etanșare. Trageți șuruburile de kilograme de patru și jumătate pe metru într-un model de tablă de șah.
Toate piesele și componentele demontate pus înapoi în ordinea inversă a îndepărtării lor. Vă doresc nici supărătoare de a scoate roata volantă de la motor!
Distribuiți un post cu prietenii tai!