1. Tractoare, de constructii rutiere autopropulsate si alte masini - mașini cu un pașaport de mașini autopropulsate și care trece înregistrarea de stat în organele de supraveghere de stat asupra stării tehnice a vehiculelor autopropulsate și alte echipamente în România.
2. Raportul dintre ratele de asigurare în funcție de domeniul de utilizare preferențială a vehiculului (CT)
utilizarea preferențială a teritoriului: - pentru persoanele juridice - un loc de înmatriculare a vehiculului; - pentru persoane fizice - locul de reședință al proprietarului vehiculului
Coeficientul de vehicule, cu excepția tractoarelor, de construcții rutiere autopropulsate și alte vehicule și ale remorcilor acestora
Factor pentru tractoare, construcții de drumuri auto Khodnev și alte vehicule și remorcile acestora
Orașelor situate în regiunea Leningrad, precum și orașul Arhanghelsk, Kazan, Kemerovo, Kopeysk, Krasnodar, Krasnoyarsk, Nijni Novgorod, Novokuznetsk, Perm, Surgut, Khabarovsk, Chelyabinsk, Khanty-Mansiysk, Yakutsk
Alte orașe și orașele situate în următoarele subiecte din România:
1. Coeficientul de MSC aplicat la încheierea, modificarea sau prelungirea contractului de asigurare obligatorie cu un termen de 1 an.
2. Pentru a determina plățile de asigurare Coeficientul KBM efectuate de asigurător pentru un eveniment considerat ca o singură plată de asigurare.
3. Informațiile privind contractele anterioare de asigurare obligatorie (inclusiv rezilierea anticipată), necesare pentru a determina clasa proprietarului vehiculului (conducător auto) pot fi obținute de la informațiile furnizate de către asigurător cu privire la asigurări și (sau), pe baza existente privind prezența (date absența asigurătorului ) indemnizațiile de asigurări (în continuare - informații).
4. În cazul în care contractul de asigurare obligatorie nu prevede restrângerea numărului de persoane admise la conducere, o clasă este determinată pe baza informațiilor cu privire la proprietarul vehiculului în raport cu vehiculul specificat în contractul de asigurare obligatorie, precum și clasa care a fost determinată la încheierea ultimului contract de asigurare obligatorie. Clasa atribuită proprietarului vehiculului specificat în contractul de asigurare obligatorie.
În lipsa unor informații (semnată și completată, acțiunea lor (întrerupt prematur) contracte anterior) în raport cu proprietarul vehiculului în raport cu vehiculul specificat în contractul de asigurare obligatorie, proprietarul vehiculului este atribuit clasa 3.
5. În cadrul unui contract de asigurare obligatorie, prevede un număr limitat de persoane admise la conducere și gestionarea acestui vehicul este indicată numai de către șoferi asigurate, o clasă este determinată pe baza informațiilor pentru fiecare conducător auto. Clasa atribuit fiecărui conducător auto admis la conducere.
În absența unor informații conducătorilor auto atribuite la clasa a spus 3.
În cazul în care conducătorul auto furnizează informații conform cărora acordul anterior de asigurare obligatorie a fost încheiată în condiții care nu implică limitarea numărului de persoane admise la conducere, atunci informația este luată în considerare numai în cazul în care conducătorul auto a fost proprietarul vehiculului.
6. Atunci când prezintă informații în legătură cu șoferul în cazul mai multor contracte de asigurare obligatorie a unei clase este determinată prin însumarea valorii plăților de asigurare conținute în informațiile contractului de asigurare obligatorie anterioară sa încheiat nu mai mult de 1 an înainte de data contractului de asigurare obligatorie, precum și clasa pe care Acesta a fost determinat la încheierea ultimei încheierea asigurării obligatorii.
7. Pentru contractele de asigurare obligatorie, prevede un număr limitat de persoane admise la conducere, rata de asigurare se calculează folosind valoarea maximă a factorului MSC determinat pentru fiecare conducător auto, autorizat de controlul unui vehicul.
8. În cazul în care informațiile furnizate de contractul de asigurare obligatorie, care a fost încheiat prematur, datele privind plățile de asigurare efectuate în termenul de încetare anticipată a contractului de asigurare obligatorie sunt recunoscute la încheierea contractului de asigurare obligatorie pentru un nou termen.
9. În absența plăților de asigurare pe durata de reziliere anticipată a acordului de la încheierea contractului de asigurare obligatorie pentru un nou termen este atribuit unei clase care a fost atribuit proprietarului (în cazul în care contractul de asigurare obligatorie nu prevede restrângerea numărului de persoane admise la controlul unui vehicul) sau driver-ul (dacă contract de asigurare obligatorie prevede restrângerea persoanelor admise la conducere), la încheierea de încetare anticipată a contractului pe asigurare facultativă.
10. Pentru a determina clasa ia în considerare informațiile privind contractele de asigurare obligatorie încetează să nu mai mult de 1 an înainte de data contractului de asigurare obligatorie. "
4. Raportul dintre ratele de asigurare în funcție de disponibilitatea informațiilor cu privire la numărul persoanelor admise la conducere (CO)
Informațiile privind numărul persoanelor admise la conducere