Unii șoferi intră sub propria putere, aduce alte platforme ca mașini nu mai este capabil să se deplaseze independent. Motivele pentru astfel de „amăgit“ sunt multe: uitate, care nu sunt utilizate pentru noua masina, el a cerut fiului său să meargă, dar a făcut o greșeală, celălalt ridicol. Ne place sau nu, dar proprietarul va fi întotdeauna de vină. Dar esența nu este în ea, trebuie să înțeleagă implicațiile unei astfel de taxă.
Caracteristici diferite combustibili de aprindere
Dacă a turnat benzină în loc de motorină sau invers, noul combustibil a fost deja intră automat în camera de ardere și este aprins. Chiar și cantități mici pot afecta sistemele motorului.
Diesel: diferența principală diesel este faptul că aprinderea se produce datorită comprimării aerului în camera de ardere. Motorul pe benzină este caracterizat prin aceea că, cantitatea de amestec este insuficient pentru aprinderea combustibilului diesel, deci în timp ce există combustibil este benzina, acesta va fi aprins simultan cu formarea unei cantități mari de funingine din motorină parafină. Țeava de eșapament este în mod clar raportați.
În plus, atunci când motorul diesel intră în țeavă de benzină, blochează trafic și de pe benzină sub presiune pătrunde în baia de ulei, rezultând într-un lichid în stare proastă, de fapt, la fel ca și restul motorului, datorită proprietăților sale.
Ei bine, ce să fac dacă observați o greșeală și nu a avut timp pentru a porni motorul și îndepărta de la locul de „crime“. Acest lucru a fost făcut de mult, atunci când motorul nu este pornit. Principalul lucru nu include aprindere, deoarece pompa de combustibil suge automat de combustibil în motor. Acest lucru este valabil mai ales cu injectoare auto, carburatoare mai puțin dăunătoare.
Dar se întâmplă, de asemenea. Nu am observat o puncție și continuă să se miște până când calul credincios începe să ia poziții. În astfel de cazuri, o singură opțiune - pentru a apela tractari auto. Oferiți mașini la reparații auto. Durata eliminarea pasi gresiti dvs. va depinde de complexitatea de proiectare a sistemului de combustibil și distrugerea acestuia.
Stațiuni de muncă, efectua, de obicei, un set dur de articole de eliminare:- Demontarea și curățarea rezervor necesar, turnarea resturile surogat de amestec;
- Presurizată purge întregul sistem de conducte;
- Umplerea noului combustibil;
- Un nou set de filtre fine și grosiere;
- Similar cu filtre de ulei;
- Obligatoriu injector fluid de spălare pentru curățare.
Înlocuirea bujii
Nimic prea complicat, dar munca este laborioasă și durează cel puțin 5-6 ore. Aici aveți prețul unei astfel de neglijare.
De ce un astfel de efect distructiv al motorinei în motorul pe benzină? Răspunsul este simplu: combustibil diesel tinde să ungă mediul în care cade. Benzina nu necesită lubrifiere, iar motorul diesel acționează ca un element de fixare în buclă și lipici care cleiuri segmenților, și ca o consecință a compresiei dispare. Și aceasta este o revizuire majoră în formă de „podbroski Inelelor.“ Deși scenariul cel mai rău caz - o supapă lipirii. În carburator consecințele ar fi mai puțin dăunătoare.
Cu condiția ca stația de gaz va respecta toate reglementările și standardele ( „Pentru o realimentare de realimentare mai bine“, a se vedea articolul), pentru a distinge între rezervorului de combustibil se ușor și simplu: diesel este mult mai gros decat benzina.
Dacă turnat benzină în loc de motorină sau conducător auto vice-versa va ști cum să acționeze. Principalul lucru este de a nu intra in panica, totul poate fi fixat, dacă ne uităm la momentul respectiv. Ei bine, cel mai bun curs pentru a evita astfel de cazuri, deoarece reparația nu este întotdeauna deșeuri mici și pierdere de timp, care nu se întoarce.
- Principalele semne că stukanula motorului. Asigurați-reparații și concluzii
- De ce lumânări umple injectorul? Principalele motive
- Motivele pentru care benzina a fost în uleiul de motor. toate opțiunile
- De ce nu este furnizat combustibil către carburator? Principalele cauze ale eșecului și modul de a rezolva
