Există 6 criterii principale atunci când aleg, uita-te la fiecare la rândul său:
1. universală sau „modelul“ (sub modelul de masina ta)?
Dacă doriți universal, să ia cea mai ieftină și toate. Achiziționarea de capace - bani aruncate la vânt, așa că cel mai bine este să arunce cât mai puțin posibil. Dacă doriți să model, du-te la al doilea punct.
2. Există modele pe modelul de masina mea?
Ai nevoie de a pune această întrebare. Astfel, este necesar să se numească marca de masina, model, an model sedan / hatchback sau vagon, dacă există o cotiera spate, spate scaunele din spate sau solide, ca tetiere (activ / inactiv), etc. Caracteristicile distinctive ale modelului masinii. În cazul în care vânzătorul spune că nu există, respectiv, conversația continuă.
3. Materialul din care masina acopera.
Grosimea materialului. Ar trebui să fie de cel puțin 1 mm. Ekokozha constă dintr-un strat de poliuretan având o peliculă de acoperire exterioară. Toate acestea se aplică pe materialul de bază. (A se vedea. Fig.). Deci, toți împreună trebuie să aibă o grosime minimă de 1 mm (mai mare cu atat mai bine).
Acum, cel mai interesant - nu va fi capabil să distingă grosime de eco-piele de 0,8 mm, cu 1.1 mm grosime, eco-piele, chiar dacă țineți o bucată de material într-o mână, iar linia la alta.
Un punct de referință în acest caz, poate fi o bucată de eco-piele se referă la „pilot automat“ (doar 1.05-1.15mm). Dacă există o astfel de piesă, trebuie să-l ori în jumătate într-un loc unde nu există nici un dram de spumă și comparați grosimea pielii de origine necunoscută.
- În cazul în care nu există nici o probă de eco-piele de „pilot automat“, efectuează următorul test:
Materialul de testat este situat pe o suprafață dură, plană (de exemplu, o masă), luați capacul din plastic al unui pix iar capacul încerca ekokozha protsarapat.
Dacă aplicăm forța egală sau ușor mai mare decât cea la care șterge stratul de protecție cu un bilet de loterie sau ceva de genul asta, și în același timp, nu putem rupe stratul exterior al eco-piele - un material este potrivit pentru utilizare. Da, dacă ai zgâriat Faux din piele de unghii - acest lucru nu este un motiv să se gândească la ea ca) trebuie să marfă să respecte cerințele privind eco-piele.
- Un alt criteriu - densitatea de urzeală eco-piele. Mai dens este această bază, mai aproape unul de altul fire de țesut decât fire este mai gros - ekokozha mai stabil la impact mecanic (rupere, tracțiune etc.) Poza 1 (fundație dreapta).
- Un alt punct - perforația. Pielea perforată - piele cu găuri străpunse (de obicei, rotunde), realizate de o anumită distanță unul față de celălalt. Deci, gaura ar trebui să fie netedă, transversală, de aceeași mărime, aceeași distanță între ele. Trebuie să rămână un material sub formă de particule unremoved din găurile rezultate. fotografie 2
Acum, despre branduri eco-piele. În cazul în care capacele sunt de aproximativ 6.000 de ruble, atunci trebuie să uitați despre nume, cum ar fi Hortica, Automotive, etc. (Mai scump decât materialul în sine acoperă de două ori, cel puțin). Cel mai adesea, vanzatori autocovers susțin cu mândrie că produsele lor sunt realizate din piele ecologică „Aregon“, „Arigon“, „SAU“, „Oregon Tu“, etc. Aceste nume cu o probabilitate de 99,99% - o frază goală. autocovers Producator „Autopilot“ declară numele de eco-piele „Arigon“ și pentru că „Autopilot“ sa dovedit a fi foarte bun, ceilalți producători sunt fericiți să afirme că capacele lor sunt eco-piele „Aregon“, „Arigon“, „SAU“, „Oregon Tu“. Deci, nu vă faceți griji cu privire la numele și să verifice calitatea de eco-piele metode „populare“ descrise mai sus.
piele Faux nu miroase! Chiar dacă este o căldură serioasă.
La atingerea ar trebui să fie moale.
factură Eco-piele trebuie suficient de clar perceptibil - un semn de grosime. Cei mai puțin texturate piele Faux, diluantul indirect.
După cum se vede în fotografie Automotive Hortica și au o textură mult mai pronunțată decât Oregon (1.1mm). Acest lucru sugerează nu numai că Automotive și Hortica mai gros decât Oregon (1.1mm). Acesta este un semn că grosimea stratului de film protector și este mai mare la Automotive Hortica, nu toate strat de poliuretan. Grosimea acoperirii și durabilitatea acesteia - acoperă durabilitate. Că acest capac este trădat textura. Mai gros de acoperire, textura mai pronunțată. Fotografia Oregon are o grosime de 1,1 mm. Este suficient pentru grosimea capacelor, în cazul în care mai puțin - capace va sparge cateva luni (sau mai devreme). Prin urmare, Oregon, cu o grosime mai mică de 1,1 mm, factura va fi chiar mai puțin pronunțată decât în Oregon pe fotografie.
Alcantara - materiale vizual si la atingere care amintește de piele de căprioară. Din nou, în cazul în care cazurile sunt în regiunea de 6.000 de ruble. și acoperă vânzătorul spune că în fabricarea lor utilizate original Alcantara - el fără rușine minte, sau la fel de prost greșit (1 metru pătrat din Alcantara original, costă aproximativ 70 de euro, astfel mp in mijlocul cauzei nu nevoie de mai puțin de 4, matematica apoi simplu calcularea și ... la ieșire)
Deci, Alcantara artificiale trebuie alese după cum urmează:
- Acest material trebuie să aibă suprafață melkovorsistuyu (lungime gramada de aproximativ 0,5 mm).
- densitatea gramada ar trebui să fie de așa natură, astfel încât să nu fie bază Fabric vizibilă a acestui material.
- Nu trebuie să existe luciu. Culoarea ar trebui să fie mat, în caz contrar cazuri ar arata „ieftin“.
- Dacă trimiteți gramada într-o parte, aceasta va fi una umbră, în cazul în care celălalt - un pic mai deschisă sau mai închisă. Această caracteristică a materialului de cineva ca, unele nu, dar este o proprietate inerentă a lui.
Dacă toate aceste criterii, materialul va fi similar cu cel original, Alcantara si va arata dostoyno.Foto 3 (substitut bun are această formă).
Cel mai des folosit creponată și jacard. Pânza ar trebui să fie gros, suficient de gros pentru a transporta sarcina și nu se înfundă cu murdărie. Materialul nu ar trebui să strălucească - un semn al utilizării mai ieftine synthetics. În cazul în care acest velur masina, același lucru - gramada are nevoie de piese de dense. Atingeți nu ar trebui să fie prea moale, „catifea“ - sau contaminarea rapidă, „sărare“. O opțiune bună - US velours.
4. Calitatea de dispozitivele de fixare.
Scaunele din față. Cel mai adesea ei înșiși „Scaune“ sistem de scaune din față este utilizat: guma de perimetru cu cârlige tighelite (cârlige sau separat în pachet) + cablu de tragere este cusută în jurul perimetrului. fotografie 4,5,6
gumă naturală ar trebui să fie puternic și bine cusute. Tragerea cablului trebuie să fie ferm, nu mahram.
Mai bine atunci când cârligele cusute în guma de mestecat și au o anumită formă de 7 Fotografii
Pentru comoditate, noi le vom numi „evrokryuchkami“. Acest lucru facilitează instalarea capacelor.
Există, de asemenea, cârlige în formă de S situată separat în pachet. Nu este critică, muntele nu mai puțin fiabile, dar considerabil mai puțin confortabil atunci când instalați este (nevoie pentru a obține cârlige filetate, prin gingie, stoarce cleștele, și așa mai departe de aproximativ 20-25 de ori ...).
„Liniile“ sunt, de asemenea, folosite uneori. În acest caz, montați acoperă mai puțin uniformă și precisă, dar este suficient de puternic. Imaginea 8
Scaunele din față trebuie să fie asigurate sau blocate material textil (Velcro) - ar trebui să fie larg (5 cm) sau benzi de cauciuc cu cârlige (pe diferite modele de mașini în moduri diferite). Imaginea 9
Unii producători sunt cusute la partea de jos a capacului de spătarul scaunului din față rolei de spumă. Se înțelege că după ce a trecut cârnatului în spațiul dintre „scaune“ și spătarul scaunului din față, va fi capabil să stabilească cazul ... Nu! Nu se poate!
canapea spate. De obicei, această gumă cu cârlige + trăgând de cablul de alimentare. Poate bucla suplimentară largă de aceeași eco-piele de pe perimetrul. fotografie 10
Prin această buclă este trecut ulterior Tragerea din cordonul ombilical pentru fixare suplimentară.
Primele părți ale spătarului din spate trebuie să se îmbrace în unele cazuri, și nu în capacul-o singură bucată, care este necesar pentru a dezlega folosind fermoar cusute în ea pentru rabatarea spătarului. Foto 11 (ar trebui să fie).
În cazul în care o fracțiune de spătar din spate, și îmbrăcat în capac-o singură bucată, te de 10 ori să cred că este necesar să se stabilească din nou, pentru că acest proces în astfel de capace vă va scoate din tine mai mult de fiecare dată. fotografie 11.1
Folosind fulgere atunci când replierea cotierei nu provoacă neplăceri mult, atât de mulți producători folosesc un astfel de sistem. fotografie 12
A doua parte posterioară a spatelui trebuie să fie, de asemenea, capacul închis. fotografie 13
Unele cazuri pe spatele rândurilor din spate ale scaunelor din spatele (vedere din portbagaj) sunt legați cu frânghii, benzi de cauciuc și alte magie ... 1) Se pare dezgustător. 2) Tot ceea ce este în portbagaj, se va atinge peste corzi și benzi de cauciuc. Aici este o fotografie
Toate orificiile tehnologice (sub clemă tetieră, butoanele de reglaj, titularii de scaune, mecanism de pliere a scaunelor) trebuie efectuată de către producător și cusături întărite.
Permis pentru a efectua unele găuri direct la instalarea de capace, dar trebuie să îndeplinească o persoană cu abilități de manipulare, în cazul în care capacele sunt instalate pe cont propriu, există riscul de deteriorare a capacelor.
5. Calitatea de croitorie si modele de montare.
Fotografii 14.15 (fără riduri, toate suprafețele netede - astfel încât ar trebui să arate bine cusută acoperă)
În cazul în care vânzătorul spune coperți care acoperă cusute pe modelele de automobile și în același timp tăiat nu acoperă în mod repetat pe tapițerie tăiat acasă - el minte sau nu înțelege ceea ce el vorbește despre.
Primul aspect. Cusută pe dimensiunea scaunelor unui anumit model de mașină, și este destul de posibil ca ei vor sta foarte bine, într-adevăr. Un exemplu de astfel de capace pot servi ca „pilot automat“, „Avtofrant“. Tăietura nu se repetă taie tapiterii acasă, el repetă dimensiunile exterioare și interioare ale unor scaune, astfel avtochehly stau bine și fixați-l la modelul dorit de masina.
În acest caz, vânzătorul poate spune că, după instalarea capacelor interioare va fi imposibil de distins de pereshito. DA! Dacă nu te uita la acest salon. Și dacă te uiți treaz la lucruri, va fi zona cu capace bine decupa și bine stabilite.
Fotografii 14.15 (capace cusute pe dimensiunea modelului auto)
Două aspect. Cusută pe tiparele unui anumit model de scaune auto. Acestea acoperă masina reproduce fidel modelul de origine tapițerie anumit model de mașină. Un exemplu de astfel de capace în magazinul nostru sunt „remorcarea Lite“ și „acoperă cu semne de chiuveta.“ Aceste cazuri sunt mai detaliate și elaborate, care, combinat cu sistem de montare original, oferă întregul salon efect de talie. Fotografii 16.17 (capace, cusute pe modelele de masina model de interior)
Puteți citi, de asemenea comentarii cu privire la calitatea unui anumit vânzător sau producător în Internet.
Acest preț se datorează costurilor de materiale, accesorii, costurile de producție și a altor factori care afectează de stabilire a prețurilor.
- Cazurile de tesatura de automobile de înaltă calitate este, de asemenea, nu este inferior la 5000-6000 ruble.
Nu uita cusături pentru airbag-uri discontinue în scaunele, dacă sunt prevăzute airbag lateral în mașină. Aceste articulații trebuie realizate din filamente „atenuate“ (nearmate) sau fereastra de proces care trebuie efectuate.