Instalarea pentru umplerea Conder
sa oprit brusc aer condiționat holodit, și după cum știți, vara vine în curând!
Așa cum noi toți am devenit obișnuiți cu acest „miracol al tehnologiei“ și lipsa ei se scurge pe nervi.
Am venit la serviciul de realimentare de aparate de aer condiționat. Freon scurs în unitate, pe sistemul meu era de 370 de grame, la o rată de 550 grame (aceasta este inscripția de pe capota). Practic, cu acest nivel de freon a fost „rece“!
Drenate din sistem 370 grame de freon
Verificați sistemul de scurgeri de informații, totul este în regulă. Pompată lipsesc 180 de grame de freon (mai precis 200g, deci este mai bine) și 30 de grame de unt.
Procedura de înlocuire completă efectuată în întregime freon (1500R = munca 1000R + freon și ulei). Privind pentru unele mașini, ușor încălzi motorul. Nutrit un buton este apăsat și instalația de aer condiționat este verde.
Ventilatorul continuă să arunce în aer la temperaturi exterioare de aer, rece, nu!
Am deschis capota si uita-te la scripetele de jos, în care ambreiajul (ambreiajul electromagnetic pentru a conduce compresorul de aer) este staționară, și, prin urmare, compresorul nu funcționează!
Ambreiaj la partea de jos
Primul gând a fost, desigur, ideea că compresorul de aer condiționat a fost acoperit cu un bazin de cupru ...
Apoi, cu toate acestea, am decis să testeze releele de aer conditionat si siguranțele.
Când a tras comutatorul de aer condiționat, apoi am auzit despre ce zăngănit. Când tremura mâinile în interiorul releului ceva zguduit!
Am scos același semnal releu și inserat în locul comutatorului de aer conditionat.
Și aici este un motiv - a fost releul. Totul a lucrat și zaholodilo.Teper în elementele acestui congelator!
Releul, care a cauzat daune de aer condiționat
Forțarea aerul condiționat Honda Element
În mod implicit, masina Honda Element este situat lângă sistemul de modul condiționat:
la selectarea zonelor de suflare - în „parbriz“ și „parbriz și picioarele“ este forțat aer conditionat - în funcție nu aprins LED balsam sau nu, de exemplu, opriți aerul condiționat nu este posibilă în aceste moduri de suflare. Acest mod de operare este numit automat.
Pentru a converti sistemul de climatizare în modul manual, procedați în felul următor:
1. Opriți contactul
2. Selectați direcția fluxului de aer - „piept“
3. Mânerul selectați temperatura și intensitatea suflării roti spre stânga
4. Apăsați simultan cele două butoane "A / C" (aer) și "REC" (Retserkulyatsiya). În timp ce țineți aceste butoane, rotiți cheia de contact în „II“
5. Așteptați până când indicatorul de pe „A / C“ nu clipește de 5 ori, după care „REC“, indicatorul luminos al butonului se va aprinde pentru a confirma transferul sistemului de aer condiționat din automat în modul manual.
După această procedură, alegerea direcții de deplasare a aerului - la „parbriz“ și „parbriz și picioarele“ va LED butonul de lumină „A / C“, dar puteți clic manual pe Knop „A / C“, opriți instalația de aer condiționat .
Și vei fi fericit :)