Conduc o Lada 2114 Luxe
Krasnoyarsk, România
Setați start-stop
Setare:
Conform schemei, care a fost inclus în limba engleză și pe care am găsit pe net în limba rusă, m-am dat seama cablarea.
Schema electrică pentru 2114
După îndepărtarea capacului de direcție pad, am ajuns la aprindere. Nu mă grăbesc să-l demonteze, în primul rând a vrut să testeze funcționalitatea butoanelor de pe greutate. Verificați dacă un sistem de operare defect, am început cu încredere pentru a elimina contactul (cum ar fi butonul de aprindere într-un loc regulat de instalare). Cu barba, am deșurubat cele 4 șuruburi rotunde și în mod corespunzător pe acest lucru, am spus la revedere de la minus unu-cheie în keychain și sistem anti-furt (de blocare a direcției).
4 șuruburi încercuite în cercuri roșii
După verificarea nu-mi place că inscripția START-STOP este aprins în portocaliu, 2 LED-uri roșii resolder 0605.
Înlocuit 2 LED-uri SMD 0605 la roșu
Data viitoare este ferma colectivă (bine, și fără ea), a fost necesar buton într-un loc obișnuit pentru a marca pentru acest lucru, am făcut 4 găuri în contactul de etanșare pentru a insera butonul „mustață“, jumătate din cazul este făcută. Dar nu toate atât de simplu, diametru gaura puțin mai mare decât aprindere „antene“, astfel încât butonul nu este fixat în carcasă, apăsându-l este forțat să sigileze contactul. Am decis să crească butonul „antene“, cu ajutorul unei licențe de card de plastic Kaspersky, dărăpănată. După ce am fixat butonul construi pe site-ul de aprindere, butonul nu flex ca un arc, și se așează strâns. Ferma colectivă fermă colectivă, iar problema este rezolvată.
De Kaspersky Antene
sârmă verde am conectat la releul de frână (nu-mi amintesc exact, cel mai bine este de a verifica multimetru. Pin 4 (în cazul în care cele 2 fire sunt conectate împreună)
Poate că pista greșită 4
După asamblare, plasticul a început verificarea modurile de funcționare a unui buton.
Inițial, butonul este dezactivat. Pentru deblocare este necesar pentru a aduce cititorului RFID tag (2 va emite semnalul de informare al butonului de deblocare) Când butonul de deblocare este activată timp de 15-20 secunde și apoi blocate automat (1 semnal sonor).
După butonul de deblocare, are 2 moduri.
Presarea:
1 Mod:
1 Prin apăsarea butonului - Activarea ACC (nu am nimic conectat la acest fir, așa că nu se întâmplă nimic)
2 Apăsând butonul - Cuplarea contactului.
3 Prin apăsarea butonului - Dacă pedala de frână este apăsată, comutatorul butonul OFF.
2 Mod:
1 buton de presă - cu pedala de frână apăsată (când pedala de frână este butonul deprimată clipire care poate porni informarea motorului) 0,8 s răsuciri starter pentru a porni motorul pe vreme caldă.
apăsați lung butonul - cu apăsarea pedalei de frână, motorul de pornire se întoarce până la eliberarea pentru a porni motorul în vreme rece.
Când a început masina, apoi butonul este blocat automat. , Motorul este oprit, buton se va stinge pentru a înăbuși aparatul să apese pedala de frână și butonul.
Constat că am auto-alarma Starline A91, lucrează în mod regulat cu butonul START-STOP ca înainte.
Pentru a porni mașina cu pornire, o transmisie manuală este necesară:
1. Cu motorul în funcțiune, pentru a pune pe frâna de mână
2. Apăsați pedala de frână și apăsați START - STOP, aparatul va continua să funcționeze (după acest buton se oprește evidențiat (similar dacă opriți contactul și a luat cheia din contact.
3. Ei au ieșit din mașină și a pus pe protecția îneacă mașinii
4. Folosind o alarmă de control de la distanță și combinații mașină de rebobinat.
5. Se scoate din alarmă, butonul de deblocare prin aducerea cititorului la tag-ul.
6. Împingeți pedala de frână și butonul (aceeași ca și atât comutatorul de aprindere, dacă ai pus cheia în și sa transformat în poziția de aprindere), atunci butonul se va aprinde. Acum puteți trage cu frâna de mână și unitatea.
Camera nu transmite imaginea adevărată, trăiesc mult mai arata spectaculos