
Unele companii aeriene utilizează tehnologia care permite accesul nu numai la Wi-Fi, dar, de asemenea, la rețeaua operatorului de roaming special: de exemplu, Emirates utilizat AeroMobile. În acest caz, pasagerii pot face schimb de SMS-uri și de a efectua apeluri vocale. Unele companii aeriene - de exemplu, Ryanair - au introdus acest serviciu, dar mai târziu a renunțat din cauza cererii reduse în rândul pasagerilor.

Așa cum este cazul în România?
În țara noastră nu există nici o interdicție categorică privind utilizarea echipamentelor la bordul autorităților aeronautice ale Agenției Federale de transport aerian. Menționarea dispozitive electronice se găsește doar în revendicări. B 32 FAP „punta cerințele de securitate a aviației pentru aeroporturi.“
De unde cresc picioarele aceste interdicții?
Avionul are un echipament sofisticat de navigație aeriană și de comunicare care funcționează la frecvențe diferite. Când a început epoca de comunicații mobile, efectul său asupra echipamentului aeronavei a fost prost studiat, și interdicțiile au fost introduse în scopul de a precauție, astfel încât să nu interfereze cu funcționarea instalațiilor de navigație aeriană.
Ceea ce cred oamenii despre piloții?
Restul Lech pilot are o rezoluție de politică: computerele obișnuite, iPod-uri și camere video nu transmit informații către frecvențele care opereaza echipamentul aeronavei, și nu-l poate opri. În schimb, receptoare de radio și diverse pot face în teorie, prin urmare, acestea nu ar trebui folosite.
Un însoțitor de zbor?
însoțitorii de zbor sunt responsabile pentru scurt.
Nu înțeleg nimic. Deci, este posibil sau nu?
Va dorim un zbor fericit.