A doua etapă a campionatului mondial, „Formula 1“ fani a plecat supărat
Pofta vine cu mancatul. Acest adevăr poate fi foarte util abordări în urmă cu două săptămâni a dat startul sezonului, „Formula 1“. Dupa Marele Premiu al Australiei fanilor „Regina sporturilor cu motor“, a vrut în mod clar să continue sărbătoarea - lupta acută între „Mercedes“ și „Ferrari“. Intre Lewis Hamilton si Sebastian Vettel. Prin aceasta, de fapt, totul și a mers la etapa din China, a avut loc în mod tradițional pe pista din Shanghai. Dar finisajul dupa ce a terminat Marele Premiu al Chinei nu a fost la fel ca și în Australia.
Meteorologii au promis să plouă duminică. Un „Formula 1“ suferința hidrofobie în ultimii ani. Căptușeala permanentă, întârzierile, începe în spatele mașinii de siguranță, pentru a evita cel mai mic risc - toate acestea au transformat cursa pe asfalt, în unele spectacol de pre-pus în scenă, de la care viteza si adrenalina fanii nu primesc nici o plăcere, și de a face călăreți strecurate ghearele sumbre am tendința să se simtă inconfortabil.
După sesiunile de vineri vremea de mototolită a luat o pauză de sâmbătă. Pe trotuar uscat, în exercitarea puterii sale de precalificare a arătat „Ferrari“. Vettel cu partenerul său Kimi Raikkonen sunt cu mult înaintea rivalilor de la „Mercedes“. Niki Lauda, unul dintre sefii de „săgeți de argint“ paria chiar si 10 euro cu directorul Toto Wolff echipei executive, care va primi pole-position este Sebastian.
Dar, în spatele cvartetului am impresionat liderii detașări. Daniel Rikkyardo (5), în „Red Bull“ Hamilton a pierdut secunde un an și jumătate, și a terminat al saselea Felipe Massa linie a protocolului privind „Williams“ - aproape două. Este îmbucurător faptul că Rumyniyanin Daniil Kvyat înainte de careu, „Toro Rosso“ Carlos Sainz. pilotul nostru calificat al 9-lea, și hispanici - 11. Din cauza problemelor cu motor având în dificultate cu Max Verstappen. Racer „Red Bull“, a arătat ora 19, dar din cauza amenzilor aplicate rivalilor săi, el a trebuit să pornească de la locul al 17-lea.
In ziua cursei, așa cum a promis, a început să plouă. Dar, aproximativ trei sferturi de oră înainte de începerea, el a terminat. Din orice condiții meteorologice forță majoră, care speriat vineri, iar discursul nu a fost. Permiteți-mi să vă reamintesc că prima zi a Grand Prix-ul de voci pentru a muta cursa sâmbătă din cauza faptului că duminică, Shanghai va acoperi aproape furtuna. Dar nici o furtună nici nu miros. Karlos Sayns aventurat doar din plutonul a lovit drumului pe slick, în timp ce 19 piloti restul prefera o optiune de cauciuc intermediar. În acest caz, a fost clar că la scurt timp după începerea materialului de uscare ca piloți trebuie să gropi pentru a schimba pneurile pe seturi fără a benzii de rulare.
Dar a intervenit în caz. Vettel nu a avut timp pentru a finaliza primul tur pe moale, ca la linia de start pe piscina alunecat cal de curse „Sauber“ Antonio Giovinazzi. masina Necontrolate agatat peretele groapă și presărat cu zona de resturi din zona grilei. în vârstă de 23 de ani italian, care și-a câștigat pentru cursa sa de debut la Melbourne, unde a înlocuit Pascal Verlyayna, o mulțime de complimente, cu o zi înainte de calificare a zburat și sa prăbușit mașina în același loc. Acum, probabil, ardoarea de experți în toată seriozitatea să-l extrădeze pe Antonio avansuri sub forma unui posibil loc în „Ferrari“, în sezonul viitor, vizibil diminua. Pe pista este doar o lovitură Seyfti masina virtuala transformat intr-un mod plin. Și a profitat imediat de la „Mercedes“ și „Red Bull“.
După repornire Max în favorit „cuțit“ stilul său înainte de Raikkonen, și în curând partenerul său de pe „Red Bull“. Bottas a lansat cu puțin timp înainte de reluarea de sosire, și a rostogolit departe înapoi. De fapt, asta e tot vicisitudinile Marele Premiu al Chinei și a încheiat, deoarece cursa promite să fie o furtună într-un sens literal și figurativ, sa transformat într-un calm obișnuit, lipsit de strălucire, gri, plictisitor și neinteresant ca salutări din sezoanele trecute, dominate de o singură echipă care a trăit în lumea lui separată.
Duzina ture Raikkonen nu a putut ajunge Rikkyardo, a inhibat în mod clar duetul „Ferrari“. În acest caz, Vettel a atârnat pe roata din spate partenerul său de funcționare, finlandezul nu a atacat. Toată vina nu numai indecizia pe podul Scuderiei, dar noile reglementări. Acum, chiar și cu utilizarea DRS depasirile nu este ușor. Chiar și în Shanghai, cu său lung și drept kilometri pe al treilea sector. Când a devenit clar că „Ferrari“, în China, nu câștigă, cei doi piloți în combinezoane roșii sunt inversate, apoi dogelui Sebastian destul de elegant fostul său partener pe „Red Bull“. Între ei a fost chiar o notă mică, dar aceasta nu afectează nici viteza sau a ambelor mașini serviceability. După aceea, germanul a dat Chase pentru Ferstappenom, care a început deja să se uzeze anvelope. În final Vettel a urcat pe locul al doilea. Dar primul era deja la îndemâna lui.
Daniil Kvyat în Shanghai a căzut în poala 18, din cauza unei defecțiuni hidraulice. Sainz a terminat al 7-lea.
Ladder personale (după două curse de 20). 1. Vettel ( "Ferrari") - 43 de puncte; 2. Hamilton ( "Mercedes") - 43; 3. Verstappen ( "RB") - 25; 4. Bottas ( "Mercedes") - 23; 5. Rajkkonen ( "Ferrari") - 22; 6. Rikkyardo ( "RB") - 12; 7. Sainz ( "Bull Roso") - 10; 8. Greutate ( "Williams") - 8 ... 11. Kwiat ( „Bull Roso„) - 2.
Cupa Constructorilor (după două curse de 20). 1. "Mercedes" - 66 de puncte; 2. "Ferrari" - 65; 3. "Red Bull" - 37; 4. "Toro Rosso" - 12; 5. "Fors Indiya" - 10; 6. "Williams" - 8.
Imaginile (de sus în jos): Lewis Hamilton a fost important să câștige în China, demonstrând astfel că „Mercedes“ este încă foarte rapid; accident de Antonio Giovinazzo; „Ferrari“ a demonstrat o rată ridicată de pe pista din Shanghai, dar circumstanțele jucat împotriva italian „stabil“; într-un moment în care mașina de siguranță „Mercedes“, a jucat în mâinile; Max Verstappen cu greu ar putea visa la calificare după ce pe podium premiu.