Guvernul Novgorod Regiunea Nijni va implica în mod activ regiunea în programul țintă federal, în care drumurile rurale sunt construite pentru obiecte și obiecte agricole importante punct de vedere social. regiunea Nijni Novgorod, până ușor implicate în programul federal, recunoscut în guvernul regional. În total, potrivit experților, în regiune există mai mult de mii de așezări legate la rețeaua regională de drumuri „primeri“ și construirea de drumuri noi nu dispun de fonduri suficiente. Mai multe detalii - în materialul RIA „FederalPress“.
Potrivit vice-guvernatorul Evgeniya Lyulina. drumuri rurale, „probleme avem în multe comunități.“ Gerasimenko a dat exemplu districtul Navashino, în cazul în care circa 1,5 mii. Oamenii trăiesc în comunități care nu au un mesaj prin drumuri asfaltate, oamenii ajunge acolo cu trenul. Lungimea drumurilor la acestea s-ar ridica la 8-10 km, iar costul de construcție este estimat la aproximativ 1,5 miliarde de ruble.
La rândul său, Evghenii Lyulin a declarat că regiunea Nijni Novgorod în acest an „foarte slab“ participă la programul federal pentru drumuri rurale, atât timp cât resursele de stat alocate acestora în program ar trebui să fie implicate în mod activ. Problema principală, a spus el, constă în faptul că municipalitățile și fermele responsabile pentru proiectarea de drumuri, nu dispun de fonduri suficiente pentru a-l. Viceguvernatorul a propus să se gândească, să aloce intenționat fonduri pentru proiectarea programului și un program cuprinzător federal pentru a rezolva problema de construcție de drumuri, în cazul în care obiectele sunt construite pentru proiecte mari de investiții. „Va fi unele beneficii suplimentare pentru investitorii care investesc, pe de altă parte, va fi complet abordate provocările dezvoltării rurale“ - a spus Liulin.
Potrivit coordonatorului proiectului „Inspectoratul rutier ONF / harta ucis drumuri“ Andreya Nesterenko. în zona Nijni are încă mai mult de 1.000 de așezări fără drumuri asfaltate, lungimea „grunduri“ care leagă aceste populații cu rețeaua de drumuri regionale este de aproximativ 3 mii. km. „Din păcate, construcția de noi drumuri în zonă nu este atât de mulți bani, pentru că sume uriașe de bani cheltuite anual pe repararea rețelei existente, - spune Nesterenko. - Numărul de așezări, nu a avut niciodată drumuri asfaltate, în scădere de la an la an, dar ritmul rapid nu se va numi. Unele sate sunt goale mai repede decât să aștepte pentru drum. O cale de ieșire din această situație este: aplicarea tehnologiilor moderne în construcția de drumuri și stricte de control al calității din partea autorităților. În cazul în care contractantul a făcut un mod foarte prost, maruntita dupa un an, el ar trebui să obțineți un proces, mai degrabă decât un nou contract. "
Adunarea legislativă din Nijni Novgorod Regiunea Președinte al Comisiei pentru transport și drumuri Vladimir Soldatenkov, la rândul său, a remarcat faptul că fondurile sunt necesare chiar și pentru a aduce la standard drumurile regionale existente. „Am ar trebui să fie făcut astfel de drumuri de volum, că zona este o modalitate buna de a înghiți și ceva care va da Federației. Noi înțelegem că eul este destul de dificil de a face față, avem nevoie de bani „, - a spus deputatul.