Grupa: Membru Avansat
Mesaje: 6908
Multumesc: 2150
amortizoare Kayaba șoc sunt fabricate în Japonia sau firme au fabrici în alte țări?
compania Kayaba are două fabrici pentru producerea de amortizoare - prima, în principal în Japonia, iar al doilea - în Spania. Toate amortizoare Kayaba sunt făcute doar la aceste două plante, cu cea mai mare parte a producției - în Japonia. Plante în Gifu, Japonia ocupă o suprafață de 163.500 m? și are mai mult de 1.400 de angajați și 35 de linii de producție, care produc 3,5 milioane de amortizoare pe lună. Fabrica din Spania, care ocupă întregul 63,200 de metri? și are 600 de angajați în prezent produce 1 milion de amortizoare pe lună.
Trebuie adăugat faptul că toate clapetele - și O.E. și „piața pieselor de schimb“, a făcut pe aceleași linii, și numai după șocul de pe linia de asamblare, acestea sunt, în funcție de aplicație, du-te la diferite linii de vopsea.
[Echipa Pace Tank] [păzitorii orb Echipa]
--- MorgueLand
* Origine: Dragostea este o iluzie, care diferă de o femeie la alta (2: 5047/33)
Upgrade-uri:
Admisie de aer rece Injen cu Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Neortodox Racing Ultra SS Underdrive lustruită Rola Set
Hondata Heatshied Garnitura
Hondata K-Pro ECU ham dublă
Blitz NUR Spec dual Catback
IPF Rally Tromba Corni
Goodyear Gatorback Poly-V curea
Placute Hawk HPS de frână
Linii Russell din oțel inoxidabil de frână
ATE Fluid Super albastru Racing frana
Forate si Slotted Rotoare - fata
kit sol
Fază lungă Lumini H1 4700K PIAA
Low Beam lumini HID 6000K
USASpec Aux / Adaptor iPhone
Redline Tuning Hood Struts
99% kayaby făcute în China) nu sunt Tupi Tema), am, de asemenea, le-a spus că, în China, în calitate de noroi și costă un maxim de 1.000 de ruble pentru cea mai scumpa masina # 33; Se poate Kayaba de proprietate și făcut pe un fabrici de brand-name, dar ceea ce vindem în fort, și nu numai aici - CHINA # 33;
Deci, ceea ce vindem - fals.
Ceea ce am adus - declarație oficială Kayaby.
În prezent, în China, fabrici Kayaby NO # 33;
[Echipa Pace Tank] [păzitorii orb Echipa]
--- MorgueLand
* Origine: Dragostea este o iluzie, care diferă de o femeie la alta (2: 5047/33)
Upgrade-uri:
Admisie de aer rece Injen cu Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Neortodox Racing Ultra SS Underdrive lustruită Rola Set
Hondata Heatshied Garnitura
Hondata K-Pro ECU ham dublă
Blitz NUR Spec dual Catback
IPF Rally Tromba Corni
Goodyear Gatorback Poly-V curea
Placute Hawk HPS de frână
Linii Russell din oțel inoxidabil de frână
ATE Fluid Super albastru Racing frana
Forate si Slotted Rotoare - fata
kit sol
Fază lungă Lumini H1 4700K PIAA
Low Beam lumini HID 6000K
USASpec Aux / Adaptor iPhone
Redline Tuning Hood Struts
Grupa: Membru Avansat
Mesaje: 6908
Multumesc: 2150
Aici sunt dealerii oficiale Vladivostok:
Înainte de a instala amortizoarele cu tub dublu pe masina, aceasta ar trebui să conducă la o stare de lucru. În timpul transportului și depozitării, într-un amortizoare gemene, fluid hidraulic poate curge din interior la cilindrul exterior, cilindrul interior este adjudecată de presurizare de gaz. În acest caz, amortizorul va emite loviri atunci când funcționează suspensia vehiculului, iar supapa sa de accelerație este supusă fracturii. Pentru a evita deteriorarea amortizorul, este necesar să înainte de instalare pentru funcționare (pompă). Pentru a face acest lucru:
A. tijă absorbant Flip în jos și lin, fără zdruncinături, comprima;
B. Se fixează tija amortizor în această poziție timp de 2-3 sec.;
B. Țineți tija de absorbție tija în sus rândul său, de blocare a amortizorului în această poziție timp de 3-6 secunde.;
G. îndurând absorber în poziție verticală, un timp specificat și să alunece lin capătul tijei de a cursei;
D. Rotiți tija de șoc absorbant la partea de jos, pauză 2-3sek. și pași repetați A, B, C, D 5-8 ori;
E. După terminarea șoc pompa prin efectuarea unei secvențe, oprire la punctul G;
G. Hold amortizoarelor vertical, etrava sus, efectuați operația de control (mișcări ascuțite, dar scurt stem asigură o suprafață netedă, fără eșec, deplasarea pistonului). Calitativ pompat șoc - o mișcare lină a pistonului, fără eșec.
După pomparea amortizorul trebuie să fie în poziția de funcționare, tija vertical în sus, până când instalarea completă în vehicul.
P.S. Toate ar fi nimic, nu fac decât ingineri Samara Lada ;-))
[Echipa Pace Tank] [păzitorii orb Echipa]
--- MorgueLand
* Origine: Dragostea este o iluzie, care diferă de o femeie la alta (2: 5047/33)
Upgrade-uri:
Admisie de aer rece Injen cu Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Neortodox Racing Ultra SS Underdrive lustruită Rola Set
Hondata Heatshied Garnitura
Hondata K-Pro ECU ham dublă
Blitz NUR Spec dual Catback
IPF Rally Tromba Corni
Goodyear Gatorback Poly-V curea
Placute Hawk HPS de frână
Linii Russell din oțel inoxidabil de frână
ATE Fluid Super albastru Racing frana
Forate si Slotted Rotoare - fata
kit sol
Fază lungă Lumini H1 4700K PIAA
Low Beam lumini HID 6000K
USASpec Aux / Adaptor iPhone
Redline Tuning Hood Struts
Grupa: Membru Avansat
Mesaje: 6908
Multumesc: 2150
Una dintre principalele funcții ale unui amortizor care dețin roțile pe drum în timpul deplasării mașinii, în special în transformarea și de frânare. Atunci când amortizoare defecte aveți o șansă reală de a pierde controlul asupra vehiculului. Astfel, șocul - una dintre cele mai importante componente ale mașinii în ceea ce privește siguranța.
Utilizarea îndelungată, amortizoarele de lucru în condiții de trafic intens, coroziunea de la expunerea la apă și substanțe chimice utilizate pentru curățarea drumurilor de zăpadă - sunt principalii factori care încalcă funcționarea normală a amortizorului. În funcție de condițiile de drum, amortizoare își pierd parțial eficiența după 60 000-80 000 km. Acest lucru înseamnă că, în medie, 14,5% din mașinile cu kilometraj de peste 100 000 km sau 5 ani au un amortizoarele defect (sursă de informații - IUV - Institutul pentru Transport și Mediu).
Amortizoarele uzate extinde distantele de oprire de 2-3 metri (în timpul frânării de la o viteză de 80 km / h). Masina de Viraje devine dificil de gestionat. Testele efectuate cu amortizoare, au păstrat doar 50% din randamentul inițial a arătat că anvelopele din spate își pierd adeziunea la acoperirea în timpul virajelor pe drum cu suprafață neuniformă datorită unei creșteri semnificative a forțelor de accelerație laterală.
Este necesar să se verifice în mod regulat amortizoare de șoc dumneavoastră pentru a asigura siguranța traficului.
- Kilometrajul mașinii pentru mai mult de 80 000 km si nu a verificat niciodată amortizoare?
- Partea din față a „ghemuit“ masina ta la viraje?
- Pe treptele scărilor sunt parcele jerpelită și anvelopele dumneavoastră se uzează prea repede?
- Te simți inconfortabil când conduceți - masina a devenit mai puțin ușor de gestionat, sunt necesare mai multe eforturi pentru a menține volanul atunci când cotitură?
- Ai început să se simtă fiecare denivelare și Avenul pe drum?
- amortizorul caz Tulpina și este acoperit cu ulei?
- Pe stoc are zgârieturi adânci, șanțuri?
- Mașina dvs. nu este încrezător în toate condițiile?
amortizoare Purtat reduce efectul transmiterii acestor componente electronice ca sistem ABS, sisteme de stabilizare ASR și electronice (ESP).
În timpul frânării pe un drum cu suprafață neuniformă, cu o viteză de 80 km / oră, în prezența sistemului ABS și amortizoarele defecte crește distanța de frânare de 5 metri.
Instrucțiuni standard demontare / rack-uri de asamblare
1. În același timp, scoateți un singur raft din mașină.
2. Așezați toate elementele de fixare pe de o parte, în strictă conformitate, în ordinea distanței, astfel încât să puteți re-asambla toate părțile mai târziu, în ordine inversă.
3. Un capac de praf deteriorat trebuie înlocuit cu unul nou.
4. Prin comprimarea arcului, aveți grijă să nu deteriorați smulge de la tija pistonului, deoarece deteriorarea va provoca scurgeri de ulei.
5. piulițele și șuruburile de fixare din partea de sus trebuie să fie fixată la cuplul specificat, așa cum este recomandat de către producător de automobile.
6. Toate celelalte nuci și șuruburi trebuie să fie încrețite.
7. Dacă este necesar, scoateți aerul din sistemul de frânare de linie.
8. Asigurați-vă că vasul de expansiune al lichidului de frână este reumplut la nivelul corect
1. Marcați poziția plăcii superioare (1), pe corp, astfel încât să se reasambla în aceeași poziție.
2. elicoidală arcul (2) să fie comprimat de către compresor înainte de lonjeronul cu arc este demontat.
3. Scoateți șuruburile și piulițele (3) și deconectați amortizorul de osie.
4. Scoateți suportul superior piulițele rămase, iar apoi demontați portbagajul mașinii.
5. După asigurându-se că arcul elicoidal (2) este comprimată, deșurubați piulița de fixare tija principală (5) și dezasamblarea completă.
Verificați toate componentele hardware de montare pentru uzura lor, să le pregătească în ordinea corectă, verificați echipamentul.
Pompa amortizorul.
Colecta unitatea de amortizare la mașină, bine, complet opus procedurii de demontare.
Asigurați-vă că suportul superior (1) este stabilită în conformitate cu mărcile.
Disclaimer: Aceste instrucțiuni sunt furnizate numai ca orientări generale. KYB Europe nu este răspunzătoare pentru daunele care pot apărea ca urmare a utilizării acestor recomandări. KYB Europe recomandă utilizarea instrucțiunilor individuale care sunt în cutii cu amortizoare, și să caute ajutorul stațiilor de reparații auto mestesugari.
[Echipa Pace Tank] [păzitorii orb Echipa]
--- MorgueLand
* Origine: Dragostea este o iluzie, care diferă de o femeie la alta (2: 5047/33)
Upgrade-uri:
Admisie de aer rece Injen cu Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Neortodox Racing Ultra SS Underdrive lustruită Rola Set
Hondata Heatshied Garnitura
Hondata K-Pro ECU ham dublă
Blitz NUR Spec dual Catback
IPF Rally Tromba Corni
Goodyear Gatorback Poly-V curea
Placute Hawk HPS de frână
Linii Russell din oțel inoxidabil de frână
ATE Fluid Super albastru Racing frana
Forate si Slotted Rotoare - fata
kit sol
Fază lungă Lumini H1 4700K PIAA
Low Beam lumini HID 6000K
USASpec Aux / Adaptor iPhone
Redline Tuning Hood Struts
Grupa: Membru
Mesaje: 95
Multumesc: 16
Nu știu cât de multe sunt în amortiki Magadane.no Știu cât de mult costă în Vlad.
prețul pe care îl am dat.
Pot spune că suntem la prețul respectiv ar fi umplut de bine, un maxim de 60%.
cum înșurubate Magadan consideră-te.
Am început să nu razgvor despre preț.
și că, în cazul în care acestea fac.
Prețul poate continua.
în cazul în care. la începutul activității la piese auto. Le-am dus la Singapore. Deci, nu amotizatory pe LK7 # costa nu mai mult de 12 din SUA # 036; Umplut cu ulei și nu mai mult de 20 gazomaslyanye. dar apoi despre China nimeni nu a auzit. iar prețurile sunt mai mult decât dshevle în China. Dar a crescut mult timp bylo.metall. dar nu cred că prețul este de 2 ori a crescut. Și cred că acum prețul nu mai este scump decât în cazul în care este în China pokupali.Eto spune chom.Ili vom cheltui mai mult pe transport maritim sau proavtsy lacom. Un posibil exemplu de realizare a celor două dintr-o dată.
și mai mult decât încrezător că China
și sunt mai mult decât încrezător că Japonia.
mătase
Grupa: Membru Avansat
Mesaje: 1608
Multumesc: 250
Mașini: JEEP CHEROKEE GRAND
pentru referință # 33;? Vreau vara pentru a înlocui toate grătarele. Discutați cu oameni care citesc postările, întrebarea Ponil Nada abordat foarte serios. Ce să fac? comanda? sau au posibilitatea de a Magadan, găsi rack? TIM intr-unul din scris, că cel mai bun Kayaby din magazinul de pe râul. Am înțeles că unul UPL, um. Ei bine, aproximativ opus kebab Mziuri # 33;? ajuta cu problema, pliz
și unde se duc # 33;. )
SK_
Grupa: Membru Avansat
Mesaje: 323
Multumesc: 95
Mașină: Toyota Brevis Ai 300, TLC Prado 00 2,7 RX.
Am văzut în China vinde kayabu :)) în Sunke în urmă cu două săptămâni :)))))
Dacă ai probleme cu rozătoare, bat dinții lor, și vei fi o probleme iziți
Grupa: Membru Avansat
Mesaje: 6908
Multumesc: 2150
"I.kiselev"
AZ> Buna ziua, eu sunt un cumpărător obișnuit.
AZ> Am vrut să învețe, și dacă lucrați cu persoane fizice?
AZ> Și, dacă aveți un reprezentant în Magadan sau
AZ> poate avea pe cineva care poartă amortizoare Kayaba la Magadan
AZ> achiziționarea lor de la tine?
AZ>
AZ>
(4132) 629 341
magazin
[Echipa Pace Tank] [păzitorii orb Echipa]
--- MorgueLand
* Origine: Dragostea este o iluzie, care diferă de o femeie la alta (2: 5047/33)
Upgrade-uri:
Admisie de aer rece Injen cu Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Neortodox Racing Ultra SS Underdrive lustruită Rola Set
Hondata Heatshied Garnitura
Hondata K-Pro ECU ham dublă
Blitz NUR Spec dual Catback
IPF Rally Tromba Corni
Goodyear Gatorback Poly-V curea
Placute Hawk HPS de frână
Linii Russell din oțel inoxidabil de frână
ATE Fluid Super albastru Racing frana
Forate si Slotted Rotoare - fata
kit sol
Fază lungă Lumini H1 4700K PIAA
Low Beam lumini HID 6000K
USASpec Aux / Adaptor iPhone
Redline Tuning Hood Struts