Ușa din față
Pisicile sunt diferite - sălbatice cât și domestice. Doar o singură gazdă poate fi numit mai multe: Siberian, Angora, simplu cu par scurt. În fiecare țară are, probabil, propria rasa de pisici. Dar când mă duc peste zi cu zi, în memoria de o excursie în Statele Unite, care se angajează, împreună cu un grup de ziariști sovietici, vreau să încep o poveste cu un tip special de pisică, cu „pisica de argint“.
Aceasta pisica nu există în natură. Dar, în America, sau mai degrabă unul dintre orașele sale, San Francisco, are o tradiție distractiv care explica ceva pentru tine.
Aceasta este nuvela.
Povestea nu vrea să înceapă cu ora la care pasagerii din barca de pachete de „Ile de France“ reperat în depărtare cețoasă o îngustă, fluturat dungi de pe coasta americană, și un pic mai devreme, ca să spunem așa, în ordine.
Mic dejun la Moscova, în seara am fost deja la aeroportul Orly din Paris. Ne sunt situate în micul hotel, istoric, cu un nume mare „Palais Royal“. Acest hotel este situat nu departe de Luvru și poveștile, a fost cândva unul dintre palatele atotputernicului Cardinal Richelieu.
Câteva zile petrecute de procurare a biletelor. În cele din urmă ne-am spus la revedere de la Paris.
Mai departe spre Paris, dar el nu a vrut să ne lase. În fața ochilor mei încă în picioare bulevardele sale, piețe, străzi, care sunt foarte mult conectate.
A existat un moment în acest palat au fost întâlniri ale Adunării Generale a Organizației Națiunilor Unite. Acum, în anexa placaj, pictat sub granit pretentios, amplasat sediul central al Alianței Nord-Atlantice agresive. Dar el nu reprezintă Franța sau Paris.
Paris - este nemuritoare eroi ai comunei, este geniul lui Hugo, este curajul luptătorilor de rezistență. Paris - un oras despre care Maiakovski a spus:
Aș dori să trăiască și să moară la Paris,
Dacă nu ar fi un astfel de teren -
Trenul se apropia de ocean. Fiecare fulgera acum și apoi dealurile verzi din resturi alb-gri ale clădirilor ruinate și abandonate. Despre fier ruginit - flori sălbatice toamnă. De ce au atât cresc luxuriant pe mormintele? Unii dintre poeții noștri spune gânditoare:
Reziduuri Atlantic ax [1]
Încă vizibile în Le Havre pe dealuri ...
Da, vechi țăranii Norman, care știu ce război nu este șters din memoria a persoanei nativ fii mort! Și, poate, în cazul în care pe cei care au murit în buncărele de zidul Atlanticului, la Stalingrad, Le Havre, - ar fi alăturat milioanelor de oameni care înțeleg semnificația unei prelungiri placaj la Palais de Chaillot.
Noi nu am avut timp pentru a observa modul în care a trecut din Rouen, care sa mutat la turnurile boom-ul cerul catedralele gotice, au rotunjit Le Havre, iar trenul sa oprit aproape la marginea „Ile de France“. Oceanul nu este vizibil. Vom trece de mai multe coridoare lungi, vom trece unele cameră pentru a arăta pașaportul, bilete. Numai atunci când în fața noastră a deschis ușa cabinei, ne-am dat seama că eram deja la bordul barca de pachete.
„Clasa de cabină“ - medie ceva între primul și al doilea.
In cabina, patru paturi de locuri dispuse în două niveluri. Tavanul și pereții sunt realizate din metal, acoperit cu frumusețe, și, probabil, pentru izolare fonica, pluta văruit. Prin intermediul a două ventilator sferice intră în cabina de aer curat oceanului. Hublou mici, lumina trece un pic, iar în lumina noastră acasă becuri arde aproape toată ziua.
Totul în miniatură cabina de-a dreptul o jumătate de viață-size: cameră mică și bazin de duș și se spală, și chiar scaune metalice grele din țevi îndoite. Cand Romania „dimensiuni“ noastre să se bucure de toate aceste facilități nu este ușor. Dar compania de transport maritim a fost în măsură să facă uz de fiecare rațională inch suprafață „producție“. Boris Romanovich Izakov, Anatoli Vladimirovici Sofronov, Nikolay Matveyevich Gribachev și eu navighează în același stateroom. Boris Polevoy, Viktor Vasilevich Poltoratsky și Valentin Mihaylovich Berezhkov - la etajul de mai sus, dar, de asemenea, în „clasa de cabină.“
În cabină, în special familiarizat cu regulile de călătorie pe mare. Aceste reguli sunt tipărite în trei limbi (franceză, engleză, germană), atârnă pe perete. În cazul unei alarme, în conformitate cu ei, noi toți trebuie să: 1) să se îmbrace mai cald, 2) pentru a vă înconjoară dispozitivele de plută, 3) graba la numărul 3 barca de salvare.
În primul rând, aceste sfaturi par să ne oarecum naiv, dar viitorul a arătat că acestea pot fi utile.
Punțile și tranzițiile zumzăie: pasagerii sunt deținute - și există peste o mie, - bagajele se potrivesc. În timpul primele minute greu de înțeles ce se întâmplă pe navă, - pasaje căptușită valize toate dimensiunile, culori, stiluri.
Dar aici sunt două robuste colegi - remorchere de mare (indiferent de cât de mare sunt, dar țeavă lor pyatnadtsatimetrovye abia ajunge la prima punte, „Ile de France“), trage șosetele lor în sus, a tras o deplasare Whopper albă ca zăpada de patruzeci și patru de mii de tone în deschis valul oceanului. Pasagerii de pe adio pupa la prieteni și rude. De la coasta la cineva pentru o lungă perioadă de timp fluturand batiste albe patru călugărițe în negru. Vântul ciufulit hainele lor, și pare să fie așezat pe doc patru ciori extraordinare. Circling în aer albastru, pescărușii. Ei vor mult timp pentru a acoperi cu noi - mesageri ai pământului, iar apoi acestea vor fi lăsate în urmă.