Având în vedere fiecare conducător auto aproximativ 10 vieți

Sub tren roți intră și trecătorii ocazionali, și suicid

Fii un mașinist foarte dificil - „oameni de pe stradă“, în depozit nu sunt luate. Sănătatea ar trebui să fie aproape ca astronauți. „Într-o situație de urgență, unul va trebui să ia decizia corectă, pentru că în spatele sutelor de oameni ale căror vieți depind de tine“ - a spus Vladimir Besedin, care lucreaza la depozitul de locomotive mai mult de 30 de ani.

Pune ceasul să rămână treaz

Înainte de a începe călătoria mașiniștii trec examenul medical obligatoriu. Apoi, teste psihologice speciale: verificarea pe monotonie, oboseală, reacție. Toate acestea se face pentru a se asigura că oamenii ar putea „deconecta“ de gânduri străine. Mașiniștii spun, chiar dacă a venit la locul de muncă supărat, după ce toate controalele, pe care doriți - nu doriți, și tu stai în carlingă deja colectate. Pe drum există o altă problemă: nu adormi! „Toată viața mea orice regim - se plâng mașiniști. - Când pleci în vacanță, la doar 5 kg este de recuperare ".

Pentru conducătorul auto a adormit pe drum, el este pus în mâinile electrozi ceas senzor. Atunci când o persoană începe să somnoros, indexurile sunt transferate într-un receptor special, care este conectat la sistemul global de securitate. Fluier suflat driver pentru câteva secunde pentru a confirma starea lui vesel - apăsați pe butonul. Dacă nu, trenul se va opri automat. interlocutorii noștri amintit eveniment în București. În cabina de pilotaj au adormit toate, cu toate că din când în când, șoferul a reușit cumva să apese butonul de securitate. Pentru a trece peste un alt tren a trebuit să se oprească, dar, se pare că, pentru a se controla calea ferată nu a putut. Linia de fund: șine vin în jos vagoanele de locomotive și mai multe.

tren modern este echipat cu o varietate de dispozitive. De exemplu, trenul automată care efectuează, cu alte cuvinte, pilotul automat. Există un dispozitiv care controlează viteza, și un fel de „cutie neagră“ pentru parametrii de detectare a mișcării. Această tehnică vă permite să urmăriți făcut drum în câteva secunde. Acum câțiva ani, a existat o tragedie pe stația de cale ferată Kursk. Conducătorul auto sa mutat la 20 de secunde înainte de termen. Unul dintre cei care au plâns nu au putut ieși din mașină, am încercat să sară pe drumul cel bun și a fost lovit de o mașină. Omul era un infirm - genunchii taie picioarele. Șofer tras.

„Este groaznic atunci când un tren a obține copii“

Păstrați-le într-o stare bună a locomotivei și modul în care - toate responsabilitățile conducătorilor auto. Recent, a existat un caz când șoferul și asistentul miracolului a observat ploile spălate de terasamente, pe care a fost un drum - feroviar este literalmente agățat în aer. Circulația trenurilor pe această secțiune a fost imediat suspendat.

Munca este foarte grea psihologic. De câte ori când șoferii au încercat să „săriți“ mișcare pe cont propriu de transport, dar nu au avut timp. Cel mai recent, trenul a fugit peste un camion imens ZIL și târât câțiva metri. „Un teribil vedere - mașiniști divizate. - Din masina a fost doar un morman de fier vechi ".

Adesea, oamenii cad sub un tren. „Din cauza fiecărui conducător auto aproximativ 10 vieți - interlocutorii noștri suspin. - Primele cazuri rămân în memoria de o viață, la cel mai mic detaliu. Este groaznic atunci când un tren lovit de copii. Într-o zi bunicul meu a decis să meargă la nepotul în vârstă de 4 ani a liniei de cale ferată. Era vară, și omul a adormit pe marginea drumului, permițând nepotul său să se joace singur. Când calea ferată a văzut copilul ascunde între șine, era prea târziu # 133; Conducătorul auto, care a fost apoi în vârstă de aproximativ 25 de ani, gri. Mai recent, aceiași copii au fost uciși pe drum. Patru copii au fost pe șine, pentru a satisface călărind un tren de marfă. Zgomotul era de așa natură încât adolescenții nu aud semnalele altor trenuri, apropiindu-le din spate. O astfel de mașină nu se va opri imediat # 133; Doi dintre ei au murit pe loc ". Peste calea ferată și a suicidului. „Există un om în afara șinelor, - spune unul dintre șoferii. - Auzind zgomotul trenului, luând calea și a apelat la structura din spate se apropie. Încetinește la un popas și nu au avut timp să înțeleagă că acum ucide un om. "

După aceste cazuri, operatorul pentru a da o săptămână de odihnă. Cu toate acestea, unii nu se ridice în picioare pentru tine și a scrie o scrisoare de demisie. La urma urmei, dacă a existat o coliziune, sarcina conducătorului auto - pentru a determina persoana este viu sau mort. El are, de asemenea, să ia decedat și de sub roți. Rămâne îngrămădite pe marginea drumului la sosirea poliției. Și a lovit de drum - este necesar respectării calendarului.

▲ Up - Reader Comentarii (0) - Scrie un comentariu ▼ - Versiune printabilă

articole similare