Cu două etaje GARAGE propriile mâini!
Până în prezent, proprietarii de mașini sunt din ce în ce a început să construiască garaje pentru 2 sau podea cu un pod, care joacă rolul unui cameră superioară suplimentară. Al doilea etaj, în multe cazuri, nu este de prisos, și nevoia acută. În acest articol vom explica cum de a construi un garaj cu două etaje, cu un pod. În cazul în care garajul este dimensiuni de gabarit mici și este proiectat pentru parcare o masina, apoi rândul său, în jurul valorii în această cameră va fi dificil. De regulă, orice construcție garaj este conceput pentru a nu numai pentru a asigura siguranța mașinii și protecția vehiculului de efectele precipitațiilor, dar, de asemenea, pentru reparații. Dacă aveți posibilitatea să le facă în continuare, apoi stoca un set complet de instrumente de multe ori nu au nici un loc. În acest sens, mansarda poate fi foarte util.
Opțiune garaj cu un pod, care servește ca la etajul 2, este interesant pentru că nu este o clădire clasică cu două etaje, care este mult mai greu și mai scump. La aceleași funcții de calitate mansardă ca o cameră plină la partea de sus. În cazul în care o zonă de garaj mare, mansarda vrac pot fi utilizate pe scară largă. În prezent, proiectat mai multe garaje cu mansarda, care determină funcția de spațiu de locuit cu multe facilități. Această opțiune este deosebit de important atunci când dimensiunea zonei de garaj permite echiparea la mansarda multe beneficii ale civilizației. În astfel de proiecte, să acorde o atenție deosebită la două lucruri: de ventilație și de izolare. ventilație garaj cameră trebuie să asigure o calitate fără miros de fum de combustibil, ceea ce reduce foarte mult dorința de a găzdui o lungă ședere în camera de la mansardă. Un garaj cu două etaje este izolat la un nivel astfel încât temperatura la partea de jos nu afectează microclimatul în camera de sus. Blocuri, pentru a construi un garaj cu un pod, ușor de multe alte materiale de construcție, astfel încât să consolideze fundația nu este necesară. În cazul în care, cu toate acestea, la locul de construcție se află soluri mobile, baza de fundație va trebui să facă un dispozitiv monolitic și o gaură de vizualizare este mai bine pentru a exclude.
Etapele de construcție a fundației:
După ce a definit mărimea structurii la vehicul, se bazează pe o zonă selectată. Prin contururile sale săpate adâncimea șanțului de 1,0 m. În cazul în care adâncimea de îngheț a solului este sub acest nivel, șanțul trebuie să creeze substrat uglubit.Dlya mochetat nisip de jos. Apoi, echipat cu cofraje din lemn sau alt proiect la o anumită înălțime și umplute cu amestec de beton. Fundam rebars pre-amplificat. Această tehnologie de construcție de bază este utilizată în cazul unui mare suprafață a garazha.Posle viitor, acest lucru este nevoie să aștepte câteva săptămâni pentru a asigura intaririi betonului. Următoarea etapă de lucru este necesară impermeabilizare, pâslă pentru acoperișuri, care se execută, pe suprafața de stivuire a stratului de bază 2. După fondarea dispozitivului sunteți gata pentru a efectua următoarele rabot.Minimalnye blocuri de spumă dimensiune pentru pereți portanți clădirilor trebuie să fie 60h30h20 vezi. În cazul în care sunt prevăzute pereții garaj, dimensiunea materialului de construcție pot fi luate mai mici.
Etapele de lucru privind construirea de ziduri:
După aplicarea hidroizolației pe fundație și construcția pereților până la o înălțime de 0,5 metri porți instalate pentru garazha.Penoblokovoy de stabilire primul rând de o atenție specială. Ar trebui să fie așezate în același plan, ținând cont de corectarea defectelor de suprafață a bazei de fundație. Fantele sunt sigilate cu mortar de ciment, și de a elimina umflaturi bord cu măcinare număr poverhnostyu.Pervy de întăriri. În acest scop, blocurile de beton sputtered shtrobnye canelură în care cu pereți din oțel sterzhni.Perevyazyvaetsya soluție zidărie de ciment cu plastifianți. consolidată prin montarea fiecare a 4 rând de montare pereti, ferestre si deschideri vorot.Chtoby garaj au avut de înălțime rezonabile, suprapunerea este stabilită la aproximativ 2,5 m.Posle Fațade la o anumită înălțime, aranjate centura de beton armat. COFRAJUL din nou este legat cu bare de armare, și umplut cu un amestec de pod dispozitive betona.Dlya acoperiș fronton sunt potrivite pentru baza de grindă cu zăbrele.
Etapele de lucru:
În perioadele de beton prevăzută g / g a plăcii sau podea grinzi. Apoi, aranjat tavanul, deasupra căruia se realizează lucrări de impermeabilizare și de izolare. Pentru a intra în pod este Capriori lyuk.Mansardnye sunt instalate la un capăt pe peretele lagărului și un al doilea, în funcție de zona de garaj, - pe coloană sau cap la cap fascicul mediu stenu.Na montat bord urmat material pentru acoperișuri se suprapun. Pentru acoperis din metal pentru acoperișuri poate fi aplicat sau profnastil.Steny pod întins până la o anumită înălțime, în același mod ca și ambreiajul este dispus la parter - folosind mortar de ciment și de întărire. Ferestrele sunt setate fie în peretele frontal sau suprapunere pod panta acoperișului. La mansardă etapa finală izolat, în conformitate cu anumite Garret trebovaniyami.Garazh care îndeplinește funcția de al doilea etaj este gata. Rămâne de a dota camera superioară la propria discreție. Pentru a vedea cum arată un garaj cu două etaje, puteți vedea o selecție de fotografii.
